晨曦中靜悄悄告別仍在睡夢中的民宿主人，我要重返瑞穗走最少大車干擾的自行車環島國道，才出門南行不遠，左側遠方海岸山脈受一團團霧氣籠罩，透出晨曦的朦朧美吸住我的目光，越往瑞穗霧氣越濃，在這樣的季節是很難得的景象。

從瑞穗大橋頭泛舟服務中心騎上河堤，經過吉蒸牧場，一路上如夢似幻的美景加上僻靜鄉徑的沉靜，騎車時難得人車合一，五感同時抒發，身心舒暢得充上大自然最珍貴的磁力，真感謝這一段即時來的霧氣！轉入瑞穗自行車道，穿梭分布老菸樓、牧場的溫泉區。

揮別瑞穗，從「虎頭山步道指引牌」左轉花55公路直往瑞北，在天元宮右轉瑞北火車站。本來計畫由車站附近的瑞興橋銜接193公路北上，因岔路路標不明確，乾脆依照靜廬男主人建議，沿著花東線鐵路旁的山邊產業道路走，還能俯視台9公路與花東線鐵路，途經馬遠舊部落廢棄檢查哨、跨越馬遠橋直走中正路左轉富源派出所，循右側富源路抵達富源火車站。左側迷你型拔仔庄常民文化館，描述蝶鄉夢土拔仔庄淵源。右後轉穿越鐵路地下道跨越台9公路又是一番新天地。

從地圖上才發現原來在台9公路附近的靜廬離此路口非常近，到現在我只是繞了一大圈，不過這一圈的人文自然景象可是很可觀啊！

從富興社區左轉走林田山幹線道路，這一大片樹海是光復鄉最寶貴綠野，據說政府規劃的自行車道亦會經過此地，只是目前原貌是單車族最想騎的原始美林地，希望整地後使用最少人工設施。

這一望無際的車道，加上一小段頗具變化性的過溪床碎石路，誠是台灣環島國道少見、僅存的國寶啊！半途路上大農農場辦公室的陳舊倉庫與農耕車輛，頗具出美國西部典型農場氣息，往後若整飾能保留國道現有原貌該多有味道！

接下來路徑在地圖上雖有標示，可惜受嘉農溪河堤中斷，無法銜接光復鎮上的林田幹線道路。當機立斷重新蹓下台9公路，強忍4公里大車從一旁呼嘯而過的不舒服感，直到轉入糖廠街的花蓮糖廠，保存完整的花糖診所，可供住宿的日式宿舍，讓我頓時墜入時光隧道般的開懷起來。

光復鎮規劃有完整的4區路網，我選擇轉入11甲公路，探訪阿美族原鄉的太巴塱部落。太巴塱國小校門口記述太巴塱淵源及導覽地圖的木刻，和各種螃蟹造型陶土雕塑，活潑鮮艷令人印象深刻。林田幹線道路在馬太鞍溪下河床走off road，很有意思，但遇雨天山洪爆發，走河床會有風險性；我折衷採行成功街，經光復國小直行接回台9公路。

經過萬榮火車站，轉入林田山前路口的滿妹豬腳聲名遠播，它發跡於一旁鐵道老樹下，如今是環島單車旅人最常落腳好地方。林田山林業文化園區努力將50年代伐木盛況留住，對於成長於相同年代的我，熟悉的氣息很容易讓人跌入思古幽情中。特別對斑駁木造日式宿舍有好感，童年就是在這樣居住環境長大，成長環境雖被拆除消失，童年記憶卻不容易抹煞。分段環島旅程中很容易尋找到補償記憶的許多觸媒─火車站、蒸氣火車、日式宿舍、海堤、小漁港。於是，我找到騎車分段環島的動源之一，追尋童年的美好回憶。

特意在跨過萬里溪橋後，沿著萬里溪河堤繞過箭瑛大橋前的花43公路，由此接上中和路，中和路一帶仍保留數幢兩側菸樓古厝及一棵百年樟樹，隨意穿梭在鳳林小鎮的鄉間道路很美，很靜！由於時間關係，先暫緩後續銜接壽豐自行車國道，直接騎往前方9丙公路鯉魚潭旁莫內花園咖啡農莊，張老闆已經熱絡等著我開飯。

很有品味的民宿農莊，張老闆人生閱歷充滿傳奇，名片上斗大「馬雅人文民宿、拉丁風味美食、咖啡專業烘培、莫內生態蓮池」就是農莊特色，我們互為理想打氣，當晚我很快沉睡在瓜地馬拉原住民風貌陳設旅店中。

(圖／文：林惠忠提供)

慢騎－分段環島＆悠遊22小鎮
?作者：林惠忠
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