[惠忠領騎]清水-西螺 從高美溼地到西螺大橋
隔天，祥銘載我重返昨日收班的地方，清晨的高美溼地除了靜謐，水面上更多了扇行風車倒映的美感，西海岸的秋天清晨，從北到南，不時瀰漫著一股道地台灣味的清新景象。
到了龍井鄉台17臨港路右轉中62公路口福順宮牌樓要非常注意，而直接走大肚海堤就對了！這樣不但可以大幅縮短龍井與彰化繁雜交通的距離，而且海堤路寬敞，車又少，很適合當自行車道。有興趣的話，途中還有一處非常具有人文色彩的磺溪書院，值得前往探訪。
從磺溪書院到追分火車站，可選擇跨縱貫鐵路沿台1公路、或沿著縱貫鐵路、或續行大肚海堤在營埔村銜接。
往昔在台南唸書時經常搭火車南下北上，但從未在意火車站內的種種內涵，殊不知人來人往的火車站一直扮演著諸多聚散離合的故事觸媒。追分火車站，日文意為「分岔路」，這幾年帶領許多名人、團體來往這裡不知幾回，環島騎車的熱潮是否也已走到分岔路呢？運動型、休閒型、淺碟型、深度型、紀錄型、體驗型------你是屬於哪一型的環島？老是定型騎其中一種型態，難道不想
嘗試其它不同方式嗎？
從王田交流道跨過大度橋，在/1丙公路前有一段樹蔭茂密的綠色隧道，可以在此稍事休息並享受涼意。讓我驚訝的是，老同學祥銘居然一身騎車打扮等候在金馬路口，容易流汗而很少騎車的他，分明是準備當我的嚮導。彰化扇行車庫在金馬路口左轉彰美路，沿地下道口上方的右側，如沒有老友帶路，還真不容易找到。
童年熟悉的蒸氣火車CK101 、CK-124和另外一台DT-668龐然大物，靜靜蟄伏著讓我觸摸，真希望還有機會看到它們重新奔馳在原野間的雄姿！而今，面對面，默默呼吸老火車頭走過的歲月氣息，平靜而認真的向它們致上崇高的敬意，火車迷交疊單車迷的分段環島方式，真是過癮極了！
彰化縣秀水鄉益源大厝〈馬興陳宅〉就位在往鹿港途中，不是識途老馬還真不容易發現，這也是祥銘給我的另外一個驚喜！它建於1846年，規模僅次於板橋林家、霧峰林家，可惜假日才開放參觀，不過光看它古樸的外觀已讓我雀躍不已，希望下次假日再訪時可以一睹全貌。進入鹿港小鎮後，在龍山寺門口大膽託賣青草茶阿伯幫忙看車，我才得已細細觀賞這重新修飾後，再度開放的國家一級古蹟。
過鹿港後，續行海線，從台17公路新寶一號橋轉入新寶海埔新生地海堤上，溫柔的海風徐徐送來涼意，深呼吸這股來自廣闊海埔地的原味。下午一點多才抵達芳苑燈塔旁歇腳，王功小吃店老闆娘炒的蚵麵、蚵湯、炸蚵酥真是美味！天南地北的閒聊，為我的午添加了很多人情味。餐後，不妨順便參觀芳苑街上的福海宮，這處雄偉的建築是當地鄉民的主要心靈寄託。
隅隅獨行於芳苑與大城之間的海堤，可以近看台灣第一大河－濁水溪出海口的壯闊景觀，大約幾十公里的路程上幾乎杳無人煙，我邊看風景、邊鼓足腳力，趕在暮色漸濃中直奔西螺大橋。
猶記得30年前，還是初生之犢的我，第一次的環台夢的，當橫越西螺大橋時有位不良於行西瓜小販曾為我加油打氣；如今已是壯年的我，想不到竟然又有機會與鐵橋獨處，沒有帶隊壓力，沒有趕路緊湊踩踏，以完全放鬆、虔誠的態度來拜會鐵橋老友，實在心滿意足！
到了西螺鎮上，在老街街道巷弄間不經意便能發現古厝的蹤影，具有源長歷史的聚落，總是散發出不急不徐的小鎮氣息。隨便找一家汽車旅館安頓今晚的住宿後，便前往西螺老街尋覓最合我意的晚餐，延平路上「琴連碗粿」有百吃不膩的碗粿、米糕、四神湯和青草茶，恰好填飽肚子。
飯後特地拜會捷安特西螺店葉老闆，07年陪劉董事長環島路過時，葉太太嫻熟、流暢地導覽西螺老街，令我印象深刻。他更送我隔天西螺至北港的珍貴私房路線，真是一條非常值得騎的河堤路線。
(圖／文：林惠忠提供)
慢騎－分段環島＆悠遊22小鎮
?作者：林惠忠
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