4個關於日本「白川鄉合掌村」冬日童話屋的小知識！你知道合掌村屋頂是怎麼換的嗎？

在城市裡住久了，有時不免厭倦這座鋼筋水泥叢林，冷冰冰而沒有溫度，人與人缺少互動。生活在被碧綠山野圍繞、清靜幽雅的村莊就像是個傳說，或只在電影場景裡出現......其實，還有個地方能夠重現心中的桃花源—藏於日本北陸地區，位處深山的合掌造聚落，也就是俗稱的合掌村。

順應豪雪地區而發展出合理的建築形式，加上能代表日本木造文化，更創造出以合掌造為中心的獨特農村景觀。圖片來源｜123RF

所在地：岐阜縣、富山縣

入選年分：1995

遺產種類：文化遺產

關於合掌村的小知識1：是德國建築學者發現它的美！

時間拉回1935年，德國建築學者走訪日本做傳統民宅形式調查，來到合掌造聚落時，他為這種罕見而實用的庶民建築深深驚豔，並在其書中極其讚譽，令西方世界開始流傳合掌造的傳說。

其後，日本政府也漸漸注意到合掌造有加以保存的價值，設立區域全面保護。1995年，它們正式被登錄為世界文化遺產，桃花源不再是秘密，旅人開始前來圓夢。

合掌造（合掌造り）是一種日本特殊的民宅形式，傾斜45度至60度的尖尖屋頂宛如雙手合十後做出倒「V」或「人」字型的形狀，相當醒目並帶有地方特色，在日本其他區域看不到。圖片來源｜欣傳媒

關於合掌村的小知識2：全村一起更換屋頂茅草

合掌造（合掌造り）是一種日本特殊的民宅形式，傾斜45度至60度的尖尖屋頂宛如雙手合十後做出倒「V」或「人」字型的形狀，相當醒目並帶有地方特色，在日本其他區域看不到。

由於這裡每到冬季便會降下驚人豪雪，陡峭的屋頂正是要防止落雪堆積、促使雪堆滑落，以免厚重積雪壓垮屋頂的設計。

叉首結構的「人」字型屋頂上，覆蓋著一層又一層淺咖啡色的茅草，每30至40年就得更換新茅草；有時少部分茅草隨著大雪滑落，也得進行修補，村民們沿著梯子爬上又陡又長的屋頂作業，實非易事，所以他們全村出動，同心協力翻修，這種團結合作稱為「結」，村子的人情溫暖，在此交流。

村民們沿著梯子爬上又陡又長的修補屋頂。圖片來源｜欣傳媒 村民之間的團結合作稱為「結」。圖片來源｜欣傳媒

關於合掌村的小知識3：合掌村裡面可以養蠶

另外，尖陡的屋頂還發展出合掌造中擁有3、4層空間的構造，除了堆放工具物品，更適合從事養蠶。

頂端閣樓裡開闢了養蠶室，當人們日常生活在1樓燒火炭取暖時，熱氣就穿透屋內許多木板空隙傳上來，加熱了閣樓裡的空氣，讓他們得以在嚴峻的寒冬裡養蠶維持生計。

傳統合掌造的頂端閣樓會開闢養蠶室。圖片來源｜欣傳媒

從前合掌造的數量更多，約有300棟左右，但二次大戰後受到經濟因素、日本走向近代化影響，合掌造建築便急速減少，一棟一棟都成為珍貴的資產。正因順應豪雪地區而發展出合理的建築形式，加上能代表日本木造文化，更創造出以合掌造為中心的獨特農村景觀，名符其實得到世界文化遺產的殊榮。

關於合掌村的小知識4：不只「白川鄉」有合掌村

「白川鄉與五箇山的合掌造聚落」其實為岐阜縣的白川鄉荻町聚落、富山縣五箇山的菅沼聚落和相倉聚落的統稱。荻町聚落規模最大，約有114棟合掌造；菅沼聚落9棟；相倉聚落則約23棟。

「白川鄉與五箇山的合掌造聚落」其實為岐阜縣的白川鄉荻町聚落、富山縣五箇山的菅沼聚落和相倉聚落的統稱。圖片來源｜123RF

漫步在如詩如畫的村裡，不僅能近距離感受村民生活的真實氣息，還能飽覽質樸清新的田園風光。若在冬季前來，有機會遇上難得的點燈活動，從傍晚到晚上7點半期間，柔和的燈光伴著雪地裡的合掌造村落，形成一幅晶瑩柔美而可愛的經典光景，彷彿闖入了另一個世界。

2025白川鄉合掌村點燈活動

因全球變暖而導致冬天降雪量減少，2025年的點燈活動只有少少的4場（時間已過）

可以注意的是，活動當天僅限持有觀景台門票的旅客前往觀景台觀賞點燈，如果沒有觀景台門票，您將無法以任何理由登上觀景台。而明年預計也會採用同樣活動方式。

兩種取得觀景台門票的方法：

①參加「附有展望台門票的住宿抽選活動」，當選者可在點燈活動當天於白川村過夜並且會獲贈觀景台入場券。

②參加巴士公司（濃飛巴士、加越能巴士、富山近鐵巴士、北鐵巴士）提供的「附有觀景台入場券的白川鄉點燈之旅」。

冬季合掌村點燈活動。圖片來源｜123RF

白川鄉合掌村周邊推薦景點

立山黑部「雪之大谷」雪壁散步

「雪之大谷散步」是立山黑部最獨特、最吸引人的活動，可近距離撫摸雪壁。圖片來源｜欣傳媒

而立山黑部的壯觀雪壁，也是吸引著旅人到北陸探險的因素之一，立山是自古民眾敬奉的聖地，不只有瀰漫著濃濃硫磺味的地獄谷，還有立山最大的火山湖，和夏不融雪的溪谷，前來欣賞四季景觀的登山者絡繹不絕。

搭空中纜車欣賞立山黑部的壯闊宏偉。圖片來源｜123RF

每年開山期間的「雪之大谷散步」（雪の大谷ウォーク，約4月中旬至6月中旬）活動，才是立山黑部最獨特、最吸引人之處，走在比人高出許多、白茫茫一片的冷冽雪壁之間，親手撫摸它的質地，心中感嘆大自然的鬼斧神工與人類的創造力，竟能如此完美結合。

若出發地點是從立山車站前往立山黑部，沿途還能體驗6種不同的交通工具，如電動纜車、高原巴士、無軌電車、空中纜車等，也是來此旅行的一大特色之一。

「日本第一水壩」黑部水壩欣賞壯觀「放水」

位於黑部川上游，還有素有「日本第一水壩」美譽的黑部水壩。黑部水壩建設工程歷時7年，堤高186公尺、長492公尺，總蓄水量達2億立方公尺，是全日本最大的拱型水壩。1963年正式啟用後，配合大壩下方不遠處的黑四發電站，躋身國家重大建設之一。

由黑部站往上爬220階的舊瞭望台，能遠眺日本阿爾卑斯山脈的立山連峰、俯視壯闊的水壩之景；新瞭望台則貼近旅人的期待，更接近水壩，觀賞每秒10噸的放水時，氣勢磅礡，讓人深深震撼。

「放水」是大壩每年6月26日至10月15日例行的重頭戲，猛烈噴湧出的水體非常壯觀，有時還能看到彩虹跨越，景色秀麗。為了建造黑部水壩，歷來有171名人員殉身於工程，佇立於宏偉的大壩之上，親身體驗這項工程的艱難與浩大之餘、還會不禁感佩先人的勇氣與毅力。

被譽為「日本第一水壩」的黑部水壩，放水時氣勢磅礡，讓人深深震撼。圖片來源｜123RF