藍皮文博號現場排隊搭！文博會走進臺北機廠，鐵博籌備處微開箱！八大看點帶你看「鐵博?新生」，限量便當原來在這裡

本次國家鐵道博物館籌備處」以「鐵博．新生」為概念，由「鐵道文化的再生」及「文化資產的重生」二大核心出發，應用多年來台灣鐵路累積的軟體資源及修復的硬體設施，將鐵道、文化與藝術內容轉譯為場館的展示活動，剪輯出臺灣常民生活與鐵道交會的文化故事，雖在博物館籌備期間，仍以「全區保存、分區修復、分期開放」的原則下持續博物館的建置，讓民眾提前體驗「活的鐵道博物館」，也讓更多人期待未來鐵博館的全新面貌。 DR2303號藍皮柴油客車停靠在鐵博西站，車牌上明顯看到「?博」二字，出口另一側就是松山文創園區，未來和鐵博館可以有很好的串聯呼應。

鐵博看點一：臺北市地表唯一行駛藍皮文博號現身，現場可排隊領票

猜猜鐵博籌備處現在名下有幾輛火車？總共有73輛！其中已修復的「代表」就是這次開放試乘的 臺北市地表唯一行駛藍皮文博號－DR2303號藍皮柴油客車！ 藍皮文博號以修舊如舊的方式，盡可能保留舊物料來進行車輛維修作業，呈現現有的車貌，行駛路段從鐵博東站到鐵博西站，長約400公尺，車程大約5-6分鐘。特別的是，這是台北市唯一真的在地表上奔跑的列車！DR2303號藍皮柴油客車共有66座，雙向車頭，司機只要換個位置，就可以把列車從西站開回東站。

和「藍皮解憂號」一樣，DR2303號藍皮柴油客車也是無冷氣、可開窗的藍皮列車款，主要靠老款的電風扇催動空氣流動。車上的綠色座椅還可以180度迴旋，很適合親友面對面邊聊邊賞景。民眾可以在短短路程中，感受藍皮柴油客車「開窗之旅」的特色，並欣賞整個鐵道博物館全區從鐵軌區到維修工廠間的風光。未來這也會是鐵道博物館開館後的常態。老款的藍皮列車內裝，帶著許多人的年少記憶和影像故事。未來鐵道博物館正式開園，還會有更多新的故事延續。

文博會期間每日10:30至17:00，每30分鐘開行1班車。在地面路段「搭火車」是臺北市區難得的體驗，鐵博籌備處在9/15開始就開放網路預約，迅速爆滿！線上網路預約每班車僅限額25名，預約民眾需於表定發車前10分鐘，到預約班車出發站取票完畢，沒能在網路上預約到票的也沒關係，現場還可以排隊取票！每班車限額30名，每人最多可以領取兩張車票，發完為止。

藍皮文博號票怎麼領？如果是展場現場排隊，可以在松山文創園區前（市民大道五段14巷與菸廠路口）的「鐵博西站」排隊取票；若要從鐵博東站搭車，現場排隊取票點是鐵博籌備處未來正式入口（市民大道五段50號）右側；已預約票想從鐵博東站登車的遊客，可以直接走入鐵博東站客車工場取票。特別提醒想現場排隊搭車的民眾：上午9:30開放上午班次取票，中午12:30開放下午班次取票。如果早上來晚了沒有票，中午還有機會搶先排。

主辦單位也提醒：由於柴油客車要用階梯才能上下車，且車門寬度不足，輪椅或嬰兒車上下車有困難，也請民眾見諒。

鐵博看點二：客車工場「典藏車輛展區」

73輛客車到底有哪些種類？經過客車工場，從鐵博東站上、下車的遊客，都能看到好幾列客車「列隊歡迎」，像是EMU100型電聯車、EMU400型電聯車、DC32750型觀光號餐車、PBK32950型電源行李車、DL1000型貨車移動機等，其中有些可開放參觀，有些則展示著當年鐵道的多樣化功能。客車工廠大棚下，停放許多維修中及展示用的列車。未來部分列車成為策展空間，開放民眾參觀。

台灣鐵道最初興建時，就有清末巡撫劉銘傳等人為了國防需求來增進台灣南北防務相互支應的目的；1985年日治時代也將之主要用於軍事運輸，台灣鐵路原本就有著「軍用魂」。這次策展時，鐵博籌備處特別向軍方申請兩輛軍用裝甲車，展示鐵道在「軍事」與「後勤補給」的重要性，原來鐵道和軍民安全也有緊密關係！據說許多老一輩當兵時，都有著把軍備設施綑綁到鐵路運輸車的記憶。軍備和鐵道運輸曾經密不可分，迄今仍然關係密切，也是這次鐵博會展覽重點之一。

鐵博看點三：鍛冶工廠「鏗鏘再起─鍛冶工場現地展」

你或者聽過電影或電視裡打鐵的「鏗鏘聲」，金屬撞擊的聲音，清脆響亮；但如果是把單一的打鐵聲乘十或乘以百呢？鐵博籌備處在原負責打造車輛零組件的「鍛冶工場」，推出「鏗鏘再起──鍛冶工場現地展」，運用文物清查、盤點的文史資料，將場內物件復歸原位，結合蒸汽鎚、加熱爐等眾多設備，以定時聲光展演，將鏗鏘的音響視覺化，塑造打鐵過程的沸騰氛圍。多樣零件與維修器械看似雜亂無章的擺放在鍛冶工場內，也是根據舊資料復原的歷史場景，見證臺北機廠當年自行鍛造車輛零組件的歷史。

這一曲「鏗鏘交響樂」，在強弱節奏間轉折，搭配LED面板的光影變化，令人目不暇給，立體音聲非常震撼。每次演奏過後，會有一段的休止時間，如果聽了鏗鏘節奏樂想自己試手，鐵博籌備處特別準備了重錘讓民眾「上手」，透過敲擊產生的音波震盪，在LED面板上視覺化地和打擊者「敲擊樂」共鳴。「鍛冶工場」還展示了當年許多零件與重機器，精巧復原並介紹相關器械、零件的用途。牆上的標語也是當年樣貌，溫馨提醒，非常有趣。

鐵博看點四：總辦公室系列特展一「流動的往事－景框內外的藍皮記憶」

新一代的年輕人對「藍皮」列車的記憶，多半來自電影、電視和音樂的鐵道印象，像是林強的閩南語歌「向前走」首句：「火車漸漸要起行…」；老電影裡許多在藍皮列車和月台間裡發生的故事，見證了鐵路來往和人間遇合密不可分的情懷。鐵博籌備處將鐵道車輛作為文化載體，以載滿臺灣城鄉風貌記憶的藍皮柴油客車為主角，訪問多位導演和演員敘述當年拍攝影片的心情故事，也介紹了「藍皮列車」的前世今生。電影和老照片記錄了昔日影像，車站與鐵道故事承載多少人的一生？

現場復刻大型汽油車車頭外觀模型，最早期的藍皮列車車頭竟然是圓弧形的！列車銘牌下藏著的塗裝色彩說明了當年台鐵「改色」的多個階段。想要知道DR2303號藍皮柴油客車是怎樣修復的嗎？這裡有許多故事可看！鐵博籌備處還在特展展卡上做了許多巧思，遊客可以利用「票剪」自己在展卡上的參觀日期和月份剪出缺口做紀念，記錄這趟難得的旅程。超可愛的圓形車頭你見過嗎？車頭上的小燈真的不負「頭燈」之名！主辦單位也將此處設置成「打卡點」之一，歡迎來當車掌小姐或司機大人。

從老車頭拆卸的舊零件在現代車頭線稿上對照位置比對。找找看有個顏色相對突出的是哪兒？看得出新舊兩代車的顏色差異嗎？請到現場聽故事！

你是哪一天造訪「流動的往事」呢。用「票剪」把時光定格吧。

總辦公室的長廊極美，鐵博籌備處特別設計了一個隱藏版打卡點，只要站對定位，就可以在經過設計的燈光照耀下，拍一張美美的打卡紀念。在哪兒？留心找找長廊轉角，就能和最美的自己相遇。主辦單位精心設計的「打卡點」之一，連光線都幫遊客設計好。

鐵博看點五：總辦公室系列特展二「總辦公室現地展」

逐步更新建置的場域，恰好是從市民大道沿線漸次向內部延伸。從市民大道五段進入，就是刻意跟維修區域以花壇分隔開的辦公室區域。本次開放的總辦公室自1935年落成以來即是臺北機廠行政中樞，鐵博籌備處特別在廠長室、副廠長室及會議室規劃「現地展」，還原場域過去作為廠務決策空間的風貌。空間設計採復舊原則，廠長室、副廠長室、會議室被規劃為「現地展」展示空間，藉家俱與??陳設的還原或復舊，呈現特定年代的歷史氛圍。老式電話機與板正的書櫃，陳列著廠方高層當年的活動記憶。

為最大化利用遷廠後廠區?所遺留的物件，現地展盡可能挑選目前所保留、具有近似的外觀或功能相近的桌椅、櫃等家具，進行整理或改製，使其同時能兼顧氛圍營造與展品陳列的功能。幾乎每個空間都有的洗手台，見證了當年廠方高層為了維修列車進入工廠，沾染一手黑油之後，又要回到辦公室處理公務，得先把手上髒污清理乾淨的身份轉換，加上老照片營造的氛圍，讓人幾乎可以想像那時廠長、副廠長來來去去的忙碌身影。

鐵博看點六：總辦公室系列特展三「鐵博籌備處願景光雕影音展演」

門廳區運用光雕投影至1/300的博物館全區立體模型，以全長五分鐘的「鐵博籌備處願景光雕影音展演」，簡介博物館分期開放期程、機能與軌道系統的運用，展演博物館的願景。如果想知道鐵博館的過去、現在與未來發展，這裡都能告訴你。鐵博籌備處願景光雕影音展演在短短五分鐘內，把鐵道博物館的過去、現在、未來完整述說，非常精緻。

鐵博看點七：這裡可以洗洗！「氤氳時代─員工澡堂常設展」

在全區最早擁有古蹟身份的澡堂，鐵博籌備處推出「氤氳時代─員工澡堂常設展」，詮釋臺灣1930年代建築、工業設計等流行的風格。整體空間結合藝術家創作，重現浴池的職工生活氛圍，並述說廠區古蹟修復原則及文資場域再生的過程。澡堂呈十字形，兩側原為更衣室，現在設置為展覽區，配合主題活化運用，目前展出的是昔日以圓弧形外觀修築的各種建築模型，像是一篇小小的台灣建築史。澡堂的外型帶著圓弧設計，展場內也配合展出當時流行的流線圓弧建築體。展區模型前方第一幢十字形有圓弧屋頂的就是園區第一個「古蹟」。

十字形中央就是浴池位置，外觀也是圓弧形，中間的圓形空間是氤氳的浴池區。策展單位特別和藝術家合作，找出當年的舊零件，把鐵繡拓印在白色的襯衫上，用具體的形狀，記錄當年的努力與心血。在浴堂一角還能找到用來拓印的零件，非常有趣。利用水氣噴出營造出的氤氳感也把澡堂的氛圍拉滿，耳畔彷彿能聽到嘩嘩的水聲。

仔細看白襯衫上的印痕，是否看得出規律的器械痕跡？

鐵博看點八：限量是殘酷的！「鐵博特色便當」底家！

鐵博籌備處特別與交通部臺灣鐵路管理局合作統籌策劃「鐵博特色便當」，便當外盒以藍皮柴油客車造型呈現，並於車窗處開口露出主打菜色，跨時空融合藍皮柴油客車乘車記憶，以及鐵路便當特有風味。活動期間於鐵博籌備處展區每日中午限量販售僅350個，每份售價150元。如果想搶每日僅有的便當，建議從市民大道五段50號入口進入，越過澡堂區，就會看到便當排隊指標。順著指標左轉到綜合活動中心禮堂，就可以看見設置好的長長紅龍，趕緊排隊吧！鐵博特色便當用餐地點設置於兼具活動中心功能的大禮堂，原址最早就是日治時期的台北鐵道工廠員工食堂，後來成為文康中心。空間雖然簡單，但椅子的選色也頗有質感。

除了園區內精彩的微開箱，鐵博籌備處於文博會期間，也將開放鄰近松山文創園區的空間，以「月台廣場」的概念突破既有圍籬阻隔，藉由鐵道設施與地景環境相結合的開放場域，帶著民眾感受步入「博物館」的層次感，也藉此展現博物館以軌道串起園區乘車展演規劃的願景，把「鐵博．新生」的感受，帶進全新未來。期待完成主展館、動態運轉軌道動線、遊客中心、社群聚會研討場所、文創商店等場域，創造園區與週邊街區生活的連結，提供多元的博物館體驗，由內而外地建構一座具有「臺灣特色、亞洲領先、世界矚目」的全方位國家鐵道博物館。

鐵博籌備處團隊邀請大家一起來看展！期待未來有更多人走進國家鐵道博物館，感受台灣鐵道與常民文化間豐富多樣的連結。（左起：國家鐵道博物館籌備處展覽教育與公共服務組聘用副編審孫欣伶、國家鐵道博物館籌備處主任鄭銘彰、展覽教育與公共服務組專案規劃師黃筱倢）

2023臺灣文博會──國家鐵道博物館籌備處展場開放資訊

日期：2023/9/22（五）至2023/10/1（日）時間：每日10:00至18:00地址：臺北市信義區市民大道五段50號※ 園區不提供停車服務，敬請利用捷運、公車等大眾交通工具抵達。編輯、攝影／廖苡安