圖片說明：（三司達提供）

SHIMANO推出一些全新登山車傳動系統零件，證明其在新產品業界標準的零件設計能力和領導地位持續往前邁進。全新XTR FC-M9020-B1曲柄組相容花鼓148 OLD；非系列2x11速登山車曲柄組(FC-MT700)和全新更輕、中空軸心設計。這些產品搭載SHIMANO最新技術，登山車手可使用新標準的產品如花鼓148 OLD的設計，並增加SHIMANO 11速登山車傳動系統對車手的吸引力。

XTR FC-M9020-B1提供1x11速曲柄組新的花鼓148 OLD規格

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為了支持花鼓148 OLD後軸心/傳動系統標準，SHIMANO在XTR系列M9020曲柄組另提供型號有「B」的版本適用於1x11速齒盤。此全新曲柄組選項也新增於XT M8000系列型號有B的曲柄組，提供了第三個SHIMANO新曲柄組適用於花鼓148 OLD。SHIMANO的3D中空結構特色加上chainline外推3mm設計，XTR FC-M9020-B1完美適用於XC越野競賽和林道越野車。
．花鼓148 OLD規格搭配XTR的優異性能
．chainline外推3mm設計
．提供於1x11速齒盤
．有30T和32T的齒片規格

FC-MT700是更為經濟實惠的11速曲柄組，騎乘導向的齒比選擇

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向兩款高階11速登山車套件致敬，SHIMANO現在提供非系列零件相容11速的曲柄組FC-MT700。此曲柄組提供SHIMANO的新綿密齒比設計，騎乘導向適合更多車手使用並且價格更為實惠。搭載HOLLOWTECH II曲柄臂和SHIMANO的70度曲柄爪設計，輕量和剛性兼具。全新3D齒盤設計，使用複合材質結構提供優異的變速性能。
．複合齒盤結構
．長效耐用和極佳變速
．耐用的電鍍鋁合金齒
．林道越野二片式曲柄組
．36-26T
．10T的齒距提供滑順的變速和無變速落差

SHIMANO推出全新登山車後E-THRU軸心

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緊追持續不斷變化的登山車零件範疇，SHIMANO推出全新中空E-THRU軸心，在搭配內建張力調整鈕以便騎乘者不論車架設計如何均能調整迫緊後的快拆柄方向及力道。SM-AX78-B和SM-AX58-B提供簡單，穩定操作和穩固的鎖固力。理想的螺距利於快速更換輪組，中空鋁合金軸心節省重量。

SHIMANO推出全新登山車曲柄組和軸心設計