2022環法 對不起礙上你 賽道上的抗議事件
環法進行到第十站的Megeve,冠軍由Magnus Cort在一場驚心動魄的奮鬥中獲得,但是在賽後的輿論焦點卻在另一件事情上,是在距離終點36公里的一起事件上。
起先是Cort所屬EF Education-EasyPost車隊的隊友,Alberto Bettiol 獨自一人領先,但在賽道上竟然出現了一群抗議者,他們在馬路中間坐下來,甚至背對背,擋住了比賽的路線,還施放了煙幕彈,這讓比賽中斷了十幾分鐘。
這起事件是法國的 Derniere Renovation環保活動組織發起的,他們也在他們的網站上貼了一張抗議照片,標題寫著:「非暴力破壞是我們避免全嚴重球暖化後果的最後機會。」總共八名抗議者中的數人還穿著印有「我們只剩 989 天」口號的 T 卹,以強調政府迫切需要對氣候危機採取行動。」還有標語寫著:「你希望我怎樣?讓我留在路邊看著我的生活,就像我看著騎自行車經過的人一樣。不,我決定採取行動並進行干預,以避免最嚴重的痛苦事件發生並改善這個世界,因為一切還來的及改變。」
其中一名參與抗議的女孩,32 歲的Alice也在網站寫道:「我不想來這裡。我寧願和爺爺一起安靜地坐在沙發上看這場比賽,但這不是現實。現實情況是政客們將我們帶往的世界,是未來環法自行車賽將不再存在的世界,在這個世界?,我們將忙著養活自己和家庭而奮鬥。在這種情況下,我們將面臨大規模的戰爭和飢荒,我們今天必須採取行動並進行公民不服從,才能盡快拯救需要被拯救的事物。」
Derniere Renovation組織選定環法賽進行抗議訴求是聰明的決定,環法是全世界最受矚目的自行車賽事之一,受到世界各國車迷的關注,而且自行車代表著健康、綠色環保的體育活動,但實際從某些角度來說,也與破壞環境扯上關係。
環法自行車賽不僅僅是只有 176 名騎自行車的人在歐洲騎自行車,這是一個由團隊、組織、媒體、貴賓、汽車、公車、宣傳車、卡車、直升機和飛機組成的龐大機器,因而產生了巨量的「碳足跡」,根據氣候意識倡議組織 ASO計算,這場比賽每年排放的碳量與 68,500 名法國人相同。
不只環法賽,世上還有其他自行車賽,車隊在歐洲和世界各地比賽所需的旅行也同樣產生許多碳足跡,Procycling雜誌的一篇文章指出,以Quick Step-Alpha Vinyl 車隊為例,該車隊年排放量(其中 90% 來自旅行)總計約 1,280 噸二氧化碳,相當於 1,280 名乘客從從布魯塞爾到紐約,這需要 3,000 個足球場重新造林才能抵消。
由於越來越多環保疑問關注在這些賽事上,越來越多壓力也對車隊和比賽行程壓力,以避免贊助商有意通過與騎自行車等環保活動相關聯來「洗綠」他們破壞地球的活動。
從選手的角度來看,第一個比賽中遇到到抗議者的Alberto Bettiol表示:「我從遠處看到他們,我知道發生了什麼事。我知道這群人會阻礙不讓我們通過,他們有很多人,而且他們意志非常堅定,但不應該發生這樣的事,我們只是努力比賽,他們或許可以透過其他方式表達他們的訴求。」
在Bettiol之後抵達抗議地點的巴林勝利隊的英國選手Fred Wright說:「他們的訴求是件好事,但是不應該發生在環法自行車賽這樣的賽事上。」
而從媒體的角度來說,卻呈現分歧的狀況,法國電視台的賽后分析節目中,比賽總監Christian Prudhomme對這樣的抗議事件不以為然。
ITV4 的專家則比較中性評論,他提及當天在Col d'Iseran 的山體滑坡事件,可能就是歐洲日益嚴重的天氣模式異常症狀和氣候緊急情況的結果。所以這些抗議者提出的觀點是合理的,與他一起討論的前職業選手David Millar則說:「我覺得這會是有效方法,部過他們需要一套完整的戰略才能發揮更大效果。」
另一位前世界冠軍 Lizzie Deignan則是堅定支持抗議者,他認為:「這對他們來說是場公平競爭,他們阻??止了世界上最大的自行車比賽,實現了他們想要做的事情,並且將干擾降至最低。他們停止了一場體育賽事幾分鐘。而且他們沒有毀掉人們的生活,不是嗎?所以我會說這是完全合法的。」
圖 / road.cc