環法進行到第十站的Megeve，冠軍由Magnus Cort在一場驚心動魄的奮鬥中獲得，但是在賽後的輿論焦點卻在另一件事情上，是在距離終點36公里的一起事件上。

起先是Cort所屬EF Education-EasyPost車隊的隊友，Alberto Bettiol 獨自一人領先，但在賽道上竟然出現了一群抗議者，他們在馬路中間坐下來，甚至背對背，擋住了比賽的路線，還施放了煙幕彈，這讓比賽中斷了十幾分鐘。

這起事件是法國的 Derniere Renovation環保活動組織發起的，他們也在他們的網站上貼了一張抗議照片，標題寫著：「非暴力破壞是我們避免全嚴重球暖化後果的最後機會。」總共八名抗議者中的數人還穿著印有「我們只剩 989 天」口號的 T 卹，以強調政府迫切需要對氣候危機採取行動。」還有標語寫著：「你希望我怎樣？讓我留在路邊看著我的生活，就像我看著騎自行車經過的人一樣。不，我決定採取行動並進行干預，以避免最嚴重的痛苦事件發生並改善這個世界，因為一切還來的及改變。」

其中一名參與抗議的女孩，32 歲的Alice也在網站寫道：「我不想來這裡。我寧願和爺爺一起安靜地坐在沙發上看這場比賽，但這不是現實。現實情況是政客們將我們帶往的世界，是未來環法自行車賽將不再存在的世界，在這個世界?，我們將忙著養活自己和家庭而奮鬥。在這種情況下，我們將面臨大規模的戰爭和飢荒，我們今天必須採取行動並進行公民不服從，才能盡快拯救需要被拯救的事物。」

Derniere Renovation組織選定環法賽進行抗議訴求是聰明的決定，環法是全世界最受矚目的自行車賽事之一，受到世界各國車迷的關注，而且自行車代表著健康、綠色環保的體育活動，但實際從某些角度來說，也與破壞環境扯上關係。

環法自行車賽不僅僅是只有 176 名騎自行車的人在歐洲騎自行車，這是一個由團隊、組織、媒體、貴賓、汽車、公車、宣傳車、卡車、直升機和飛機組成的龐大機器，因而產生了巨量的「碳足跡」，根據氣候意識倡議組織 ASO計算，這場比賽每年排放的碳量與 68,500 名法國人相同。

不只環法賽，世上還有其他自行車賽，車隊在歐洲和世界各地比賽所需的旅行也同樣產生許多碳足跡，Procycling雜誌的一篇文章指出，以Quick Step-Alpha Vinyl 車隊為例，該車隊年排放量（其中 90% 來自旅行）總計約 1,280 噸二氧化碳，相當於 1,280 名乘客從從布魯塞爾到紐約，這需要 3,000 個足球場重新造林才能抵消。

由於越來越多環保疑問關注在這些賽事上，越來越多壓力也對車隊和比賽行程壓力，以避免贊助商有意通過與騎自行車等環保活動相關聯來「洗綠」他們破壞地球的活動。

從選手的角度來看，第一個比賽中遇到到抗議者的Alberto Bettiol表示：「我從遠處看到他們，我知道發生了什麼事。我知道這群人會阻礙不讓我們通過，他們有很多人，而且他們意志非常堅定，但不應該發生這樣的事，我們只是努力比賽，他們或許可以透過其他方式表達他們的訴求。」

在Bettiol之後抵達抗議地點的巴林勝利隊的英國選手Fred Wright說：「他們的訴求是件好事，但是不應該發生在環法自行車賽這樣的賽事上。」

而從媒體的角度來說，卻呈現分歧的狀況，法國電視台的賽后分析節目中，比賽總監Christian Prudhomme對這樣的抗議事件不以為然。

ITV4 的專家則比較中性評論，他提及當天在Col d'Iseran 的山體滑坡事件，可能就是歐洲日益嚴重的天氣模式異常症狀和氣候緊急情況的結果。所以這些抗議者提出的觀點是合理的，與他一起討論的前職業選手David Millar則說：「我覺得這會是有效方法，部過他們需要一套完整的戰略才能發揮更大效果。」

另一位前世界冠軍 Lizzie Deignan則是堅定支持抗議者，他認為：「這對他們來說是場公平競爭，他們阻??止了世界上最大的自行車比賽，實現了他們想要做的事情，並且將干擾降至最低。他們停止了一場體育賽事幾分鐘。而且他們沒有毀掉人們的生活，不是嗎？所以我會說這是完全合法的。」

圖 / road.cc

2022環法 對不起礙上你 賽道上的抗議事件

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