億元打造新北三貂嶺最美自車道 隧道限牽車40分鐘考驗車友耐心

退休37年的三貂嶺領&三瓜子鐵路隧道在改建為自行車道後，在許多地方人士及車友的期待下，於近日開放預約試營運，體驗有著新北最美自行車道美譽的新景點，但是在新北市府基於「安全考量」下，在隧道只能牽行，若想要使用Youbike通行，若是在瑞芳到猴硐間租還，還需被收250元的費用，讓許多居民及車友不能接受。

三貂嶺隧道及三瓜子隧道自行車道，串聯了雙溪牡丹和瑞芳三貂嶺兩地區，前身是肩負台北到宜蘭間的單軌鐵路，後來因為運能不敷使用而在1985年建立新三貂嶺隧道來取代，舊三貂嶺隧道與三瓜子隧道功成身退後塵封37年後，在2010年有鑑於舊草嶺隧道改建成自行車道後的觀光效益，新北市府也開始規劃並投入近兩億元規劃成自行車道。

由於Youbike在猴硐、三貂嶺、牡丹及雙溪四個站點是以「猴雙專區」營運，對於想要利用預計8月通行的自行車到往返瑞芳與猴硐之間，雖然僅短短5公里，只要還車點不在專區內，就會被收取250元的調度費，或許對觀光客來說，可以把騎乘路線規劃限縮在專區內，但是對當地有通勤需求的居民來說，就等於被費用切成兩個生活圈，引起居民反彈。

另外新北市府以「三貂嶺隧道自行車道總長3.19公里，考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行，正式營運後將依試營運期間遊客回饋意見作調整修改」的原因限制在隧道內只能牽行的方式，讓許多車友不解，認為是否為規劃設計出了問題， 通行需40分鐘，不能騎，只能牽，失去了自行車道的意義，令人匪夷所思，這可能需新北市府持需收集民眾意見反饋後，方能滾動調整只能牽不能騎的奇特規劃。

07/05 更新
新北市政府公布即日起開放「三貂嶺隧道自行車步道」第二階段網路預約，每梯次入場人數40人，不同梯次分別由牡丹及三貂嶺進入，並採單向進出管制、單進單出以騎乘方式體驗。

市府終於聽進民眾及車友們的心聲，希望之後陸續滾動調整，在安全及環境維護下，規劃出符合車友們期待的管理方式。

預約網址：
https://www.sdltbikepath.com.tw/

圖 / 新北工務局