每年在法國北部巴黎．魯貝（Paris-Roubaix）舉辦的自行車賽事已超過百年歷史，是春季古典賽之中最被車迷們關注的一場比賽，隸屬英力士車隊 (Ineos Grenadiers)的荷蘭籍選手迪倫．范巴勒（Dylan van Baarle）慶祝他從「最後一名」變成冠軍的勝利喜悅。

巴黎．魯貝自行車賽是從1896年以來，名列五大古典自行車賽難度最高，路況極端惡劣的石板路有著號稱「北方地獄」惡名的艱難賽事，受到疫情影響而延後到十月初，今年2022年終於回歸春季舉辦，此屆英力士車隊可說是大放異彩的隊伍，繼他們在阿姆斯特爾黃金賽和布拉班茨皮耶爾的勝利之後，這次的巴黎-魯貝更是讓他們錦上添花賽事。

范巴勒是歷經八屆比賽的老將，但是以前從未上台領獎，這次終於如願在領獎台上高高舉起了這個著名的鵝卵石獎杯。今年比賽獲得如此的榮耀，但在去年的比賽可完全不是這麼一回事。

范巴勒在賽後記者會上說：「當然，我從來沒體驗過在這賽事拿第一名的感覺，但是去年有成為最後一名的深刻體驗，去年我超過了時間的限制，但今年獲得勝利，不得不讓我全身起雞皮疙瘩，這是我無法用言語描述的感覺，但是我會好好的享受它。」

去年10月的巴黎．魯貝比賽，范巴勒以最後墊底的集團中，也就是最後十名的難堪順位，在泥濘的比賽中超過了時間限制而出局，但這次的勝利卻代表著同一場比賽卻不同結果的戲劇化轉變。

在去年魯汶世錦賽公路賽拿到第二名後，范巴勒的自信心與運氣也開始好轉，他認為去年世錦賽之後對他來說是一個非常重要的時刻，國家隊教練庫斯·莫倫豪特在賽前信任他，也給了他無比的信心。而在巴黎．魯貝賽事中范巴勒決定性進攻在距離魯貝終點站 19 公里的四星級鵝卵石路段。

儘管 Wout van Aert (Jumbo-Visma) 和 Stefan Küng (Groupama-FDJ) 已經過關，但他在 Carrefour de l'Arbre 的最後一個五星級賽段擴大了領先優勢，在最後一公里獨自推進後面的團。之後不到半小時，范巴勒就獲得了他九年職業生涯中最大的勝利。

范巴勒覺得這次的勝利，要歸功於英力士車隊的團隊合作，車隊在一場又一場的比賽中共同努力，改進他們的流程和戰術，積累經驗，也為他們的成就做出了貢獻，也成為他奪冠的重要助力。

文 / Nick Su