Bryton在上週台北國際自行車展中，趁著展覽熱潮，同樣在南港展覽館舉行2022車隊年度發布會，揭櫫了Bryton Racing Team車隊去年經營成果，與未來參加海外賽事的相關計畫。

車隊成員實力堅強新血加入更趨充實
在2021年3月成立的Bryton Racing Team車隊是台灣第一支真正「全員支薪」的職業車隊，而且是由Bryton這樣的非整車大廠所贊助成立，尤顯難能可貴。車隊成立時即網羅了盧紹軒、吳之皓、蕭世鑫、蘇宇銘等四位實力選手，後續再延攬熊凱文入隊，及透過青年隊員招募訓練營延攬高雄小將李靖昌，另外也相中在各大比賽皆名列前茅，唯一的女子選手邱聖芯，車隊的陣容因此更加充實。

車隊的表現可圈可點，成立首年即斬獲包含陽明山登山王、環花東第二日、桃園市長盃、塔塔加、太平山登山王等賽事冠軍，其餘參賽場次也都有亮眼成績，讓許多車友們也開始關注這支車隊的潛力與表現。

車隊成立與經營不易贊助廠商共創生態圈
成立一隻全職車隊不容易，一手創立車隊並擔任車隊領隊的Bryton群利科技執行長王聖?是主要的靈魂人物，大多數車隊參加的賽事中，總能看到王執行長的身影，很少看到自行車產業的CEO會這樣全心投入，出錢出力，到場支持，或許是這樣的堅持，也得到許多贊助廠商的共襄盛舉，目前已有Factor、DT SWISS、aminoVITAL、JE22、Pirelli、POC、SCICON和King Orchards櫻桃王等單車相關及異業廠商合作，透過廠商贊助及合作，相信對營造職業車隊與產業緊密相關的生態，也將會有更大的幫助。

許選手一個安穩支持訓練成長環境
王聖?執行長透露當初成立車隊的初衷，他發覺台灣車界一直以來並沒有一個完整健全的培訓環境，有能力且有心想朝單車職業發展的優秀選手，卻因為現實環境限制，廠商通常是對個人贊助，但選手還是必須有其他正職工作收入才能支撐生活，僅管台灣過去有在國際註冊的職業車隊，卻沒有一支真正像國外職業車隊「全隊員支薪」的台灣在地職業車隊，為了提供台灣選手無後顧之憂的訓練環境，並讓選手們擁有足夠發揮與挑戰的賽事舞台，王執行長毅然決定投入資金成立台灣第一支真正的職業車隊。

海外交流從日本開始放眼世界各大賽事
除了盡量安排車隊參加國內各大賽事之外，趁著疫情趨緩，出境跨國交流漸露曙光，Bryton也透過之前與日本自行車相關賽事建立的合作關係，從去年下半年便開始與全日本?業?自?車競技連盟(JBCF)接洽，希望能安排車隊參與聯盟賽事，經過聯盟評估認可Bryton Racing Team的實力，最終順利加盟JBCF旗下最高等級的JPT聯賽，今年還將與包含多支UCI職業隊在內的日本車隊同場競技，車友們不僅可以在國內看到這隻明星車隊的優異表現，將來還能觀賞與日本車隊的競賽，相信這消息會讓許多車友們期待不已。

圖 / JBCF 官網截圖

與日本車隊同場競技熟悉國際競賽環境
Bryton Racing Team還成為聯盟旗下最高等級J pro tour (JPT)聯賽中第一支外籍車隊，JPT聯賽中許多車隊的實力並不亞於歐美職業車隊的表現，屆時比賽刺激程度必定精彩可期，此外車隊也獲得環日本公路自行車賽(Tour of Japan)與富士山登山賽邀請，看得出車隊積極參加日本的相關賽事的企圖心，這也是車隊在2022年，以日本各大賽事作為主要目標的規劃，成為車隊跨足國際賽場的第一步，車隊也不排除未來繼續參加亞洲甚至歐美賽事。

台灣第一支真正職業車隊未來表現讓人期待
身為台灣第一支真正的職業車隊，Bryton Racing Team有著大家都熟悉的明星陣容，不僅能吸引關心自行車賽事車友的目光，讓選手能安心訓練發展的環境也是讓他們追求更好表現得後盾，加上自行車周邊廠商的贊助支持，將營造更好的生態圈，相信也能獲得車友們的認同與支持，且讓人更期待這支車隊未來在國際車壇的表現。

圖 / Bryton
文 / Nick Su

台灣首度進軍日本職業賽 Bryton Racing Team車隊計畫曝光