身為自行車產業界關鍵零件的重要日本廠商SHIMANO，雖然本身也是漁具釣具的製造商，但是其自行車變速系統更是在市場獨佔鰲頭，在其公司去年迎來成立100週年的歷史地位時，營收也創下了歷史新紀錄，而這都要歸功於自行車相關業務。

以全公司的總銷售額來說，2021的銷售額比2020 年增加了 44.6%，而營業收入增加了 79.3%，若單看自行車部門，淨銷售額增長 49.0% 至 4437 億日元（38 億美元），營業收入從82.7% 提升至 1252 億日元，2021年大部分的成長比率在上半年，因為對比2020上半年，那時世界正面臨對新冠疫情的恐慌，經濟停滯，讓業務也凍結。

如果不與2020年受新冠疫情的低基期來比較，跟疫情爆發前幾年來看，SHIMANO 2021 年的表現也是非常出色的，比如與2015年相比，銷售額增加了41%，那年是歷史新高。

因為新冠疫情的傳播，引發人們保持距離的警戒，自行車成為理想的交通工具及保持身體健康以對抗病毒的方式，中高端的自行車需求一直保持在高位，尤其是在歐洲市場，對自行車及相關產品的需求一直很熱絡，主要是因為政府為應對日益增長的環保意識而推出的自行車推廣政策所致，供不應求的現象，一直到2021年下半年疫情較為緩和與逐漸適應後疫情時代的生活，這股自行車需求才稍稍緩解，但目前市場的自行車庫存仍然是處於低水平。

除了歐洲，在北美市場，自行車需求一樣很旺盛，只有入門級的自行車才慢慢回到正常水平，在亞洲及中南美洲市場，自行車熱潮也是在2021下半年才出現降溫現象，作為主力銷售的入門級自行車市場庫存達到適當水平。

在其母國日本市場，雖然高檔的公路車、入門級公路車庫存都呈現短缺，但是一般城市用休閒自行車反而呈現銷售停滯現象，導致市場庫存略高於適當水平。

在台灣的市場狀況跟日本較為相似，許多人訂了公路車，但是因為庫存一下就被搶光，許多車友下單都面臨訂單必須排隊至少半年的窘境，一些零組件也都短缺，有錢想買都買不到。

面對這兩年市場瘋狂的需求，SHIMANO預估 2022 年銷售額將增加6.1%，全公司銷售額達到 5800 億日元，營業收入達到 1610 億日元，他們也預估表示：「人們擔心全球經濟將受到不斷變種、具高傳染性變種的感染蔓延的危機影響，而半導體和電子元件短缺、原材料價格上漲、物流緊張、勞動力短缺等問題可能會進一步加劇惡化，甚至推升通膨。。然而，人們為了避免人群擁擠，而選擇戶外休閒活動的興趣預計也將繼續存在。」

不過車友們最關心的應該是，我訂的車跟零件到底什麼時候才會來？

圖 / Shimano
文 / Nick Su

SHIMANO賺翻? 100 週年營收增長82.7%創新高

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