對於騎車這項運動來說，如果想要提升競賽的成績，除了提升車輛的性能之外，提高驅動車輛的「引擎」能力就是另一途徑，這個引擎就是我們的能力，除了勤加練習讓自己變強之外，能夠用來輔助提升成績的飲食方法也都會受到注意，近年來利用「酮體補充劑」來增強表現，也造成許多討論。

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原本生酮飲食或酮體補充劑，已經是好幾年前就流行在運動圈的話題，而最近貝爾金職業車隊（Team Jumbo-Visma）的運動總監格里沙·尼爾曼（Grischa Niermann）讓車隊使用酮體補充劑的事情浮上了檯面，成為公開的事實。

為了提升運動員的競賽表現，許多營養補品推陳出新，「生酮飲品」或酮體補充劑，由於宣稱可以改善能量系統供應，提升耐力表現，讓許多運動員趨之若鶩，當然也包含自行車選手，但這些產品也引發到底有沒有效?對身體會不會有傷害等廣泛的爭議討論。

一般生酮飲食是持續數周進行很低的碳水化合物攝取，通時又攝取高脂肪，提升體內的酮體水平，讓身體達到「營養性酮症狀態」(nutritional ketosis)，這時候身體就會適應這樣狀態，並改變原本的能量消耗方式，糖分的依賴減低，脂肪消耗卻增加。運動員飲用的酮體補充劑，轉化速度就很快，大多在一兩小時內就可以直接提高體內酮體水平。

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據英國著名牛津大學 (University of Oxford) Kieran Clarke 教授表示，他們嘗試讓頂尖的自行車選手服用酮體補充劑飲料，相較只服用葡萄糖的選手來說，服用該飲料的選手30分鐘內的平均騎行距離可以多411公尺，他們還表示，在2011年針對22名賽艇運動員服用此飲料的研究結果也顯示其效果顯著。

在運用到運動員的理論基礎是，這種飲品將酮以β-羥基丁酸的形式讓運動員除了從葡萄糖及脂肪吸收能量之外，還可以透過直接吸收β-羥基丁酸的方式來獲得能量，這樣就能減緩葡萄糖被快速消耗掉完的狀況，讓體能表現可以維持更久而不崩潰。

貝爾金職業車隊的總監尼爾曼說：「不要用放大鏡來檢視，我們的確有使用酮，但在整個團隊的訓練及營養補充戰略中，只占一小部分，它不是用來達成奇蹟改造的效果，我知道很多人以為酮是仙丹，可以讓速度提高20%，我覺得那根本是想太多，真是胡說八道。如果你使用了它，或許會相信它會以某種方式產生一些效果，但是我絕對相信，它並不是可以讓你騎得更快，甚至像是裝上渦輪增壓引擎般效果的神奇補充劑。」

尼爾曼進一步補充說：「我們貝爾金車隊使用酮，只是在我們恢復計畫中的小塊拼圖之一，我們關注的是車隊的整體性，我們研究每個細節，擁有最好的自行車、最好的緊身衣、最好的訓練、最好的準備、所有的營養及其他小細節，這是我們做得很好的事情。」

貝爾金職業車隊的總監尼爾曼圖 / velonews

事實上針對酮體補充劑的反對者也包含選手，羅曼·巴爾岱 (Romain Bardet)、吉拉姆·馬丁（Guillaume Martin）等法國選手就籲禁止使用液體或粉末形式的補充劑，而自律反興奮劑組織(MPCC)直接反對使用酮，而國際自由車總會(UCI)最近也呼籲運動員避免使用，並下令對酮的影響進行更多研究，看起來使用酮的爭議，短時間內也不會落幕。

文 / Nick Su

酮體補充劑是仙丹? 可以提升自行車選手20%能力?