這是今年看到最古怪的自行車了，雙前輪的電動越野自行車，儘管怪異，但是吸睛度100%，想必也不會引進台灣，所以也只能紙上談車了。

圖片來源 / electrek

這輛由Rungu品牌所打造的三輪車Juggernaut，儘管早在2014年前就上市人力版的「牛蛙」Bullfrog，但是應該是太重，沒多少人可以長時間駕馭，後來也裝上了電池與高達2000W的電機，從牛蛙變成了一隻猛獸，但其實Rungu在其產品定位上，並不是自行車，而是ATV（All-Terrain Vehicle，全地形載具，俗稱沙灘車）。

這台「看起來像」是自行車的ATV，最大的特色就是雙前輪、還擁有2000W電機、5英吋寬胎，最主要的目標客群是獵人與探險家，因為有電力驅動，也能減少碳排，可以載主人前往崎的生態環境。

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雙前輪寬度達到4.8英吋的巧克力胖胎、26英吋車身、40公斤的重量，若要說看起來最粗曠的自行車非這台莫屬了，2000W/12.5Ah鋰電池帶來32公里的最高時速，續航力則為24小時。

或許有人會想到，這種三輪車轉向的速度問題，因為三輪車沒辦法壓彎，為了解決這個問題，Rungu使用改良版的阿克曼幾何形狀作為聯動驅動轉向組件，以保持兩個前輪轉彎時正確的尋跡性，高速轉向時，兩輪可壓彎，外輪會稍離地來完成過彎動作。

經過歷代的改良，目前Rungu的電動自行車產品線有五個型號，入門款的Rungu Dualie Standard 和 Rungu Steep 型號現在採用於集成電池於新框架的設計，全新的780w電池組得益於新框架設計，讓更換電池更為容易，更新後的車架其中置驅動電機也抬高，提供更好的離地間隙，在避障跟穿越小溪流時更有幫助。

Rungu Dualie Rugged 和 XR 型號則加大了鋰電池的容量達936Wh，續航力增加了30%，不過實際續航力可能因為體重、輔助水平、地形、輪胎和其他因素，不見得達到官方數據，但至少能走得更遠是肯定的，而且電池系統兼容舊型號，要升級更高容量電池也沒問題。

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自家產品的介紹方面，Rungu表示：「我們2022 款車型會繼續提供類似 ATV 的“Go Anywhere”性能，優於當今市場上任何可比的電動自行車。自 2018 年以來，Rungu獲得專利的雙前輪設計繼續展示其越野的真實性，征服了著名的岩石爬行道，如 Rubicon Trail、Poison Spider、Hells Revenge 以及泥沙偏遠地區，如科羅拉多州的 Alpine Loop 和南加州的莫哈韋小徑。在像這樣的標誌性越野地形上，Rungu Dualie 雙輪設計幾乎克服了一般自行車的地形限制。」

這些車的售價約從13萬台幣起跳，誠如前面介紹的目標客戶屬性才適合，當然，如果前不是問題，買台來收藏也是不錯的選擇。

文 / Nick Su

吸睛度100%的電動三輪越野自行車 或是該稱為沙灘車?

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