SHIMANO在近期推出的多款新自行車鞋，涵蓋了公路車、登山車與室內鞋，其中最受矚目的就是公路車、登山車的新鞋款，樣式與配色都相當吸引人，準備幫自己換雙新鞋，犒賞一下自己吧。

SHIMANO 近期推出多款新鞋，涵蓋室內、公路、越野、礫石等不同需求圖片來源 / 三司達

公路車鞋系列
首先來看這次推出的RC9型號，在專業車隊中佔有相當高的地位，在世界巡迴賽車隊Jumbo-Visma、Alpecin-Fenix 和 Team DSM都在使用這款鞋，像是Jumbo 的主要主力和大家熟悉的三屆 Vuelta 冠軍 Primo? Rogli?都是愛用者。

S-Phyre RC9S這款以頂級公路鞋 RC-902為基礎，配色則重新設計，主要是用來搭配Dura-Ace套件，以獲得一體化的視覺感受。它利用琺瑯黑色環繞包裹和亮黑色鞋跟蓋對鞋子進行細節處理，另外又配上了雙珍珠金屬 BOA Li2 旋鈕系統。

RC9S閃亮的外觀，顯露出內斂質感與其不凡身價圖片來源 / 三司達

如果你是搭配控，很注重車衣或裝備匹配，S-Phyre RCS9這款就是你的首選，就算是外觀看起來有點嬌貴脆弱，但是其時尚跟洗鍊的外觀很難不讓人心動。

SHIMANO當然也沒忘了照顧那些衝刺型選手的需求，S-Phyre RC9T完全就是競賽及場地的專用鞋款，它的抗張力鞋面可以減少腳步作動，並提升動力傳輸，配備了Shimano 最堅硬的 12/12 碳纖維外底，並使用了一個外部後跟杯來抗扭曲，所以能維持穩定性與剛性兼顧，被設計用來疾速衝刺前進就是它最大的使命。

就像賽車底盤越接近地面越穩定一樣，S-Phyre RC9T由於低堆疊的高度讓腳更接近踏板，所以穩定性極佳，它使用了一個BOA Li2 旋鈕系統，還帶有一個動力增強花邊導軌和一個用於軌道踏板使用的尼龍搭扣帶。

RC9T 著重動力輸出的設計，完全是為衝刺而生圖片來源 / 三司達

不管是RC9S或是RC9T都在鞋墊上進行了Silvadur 抗菌處理，怕腳流汗鞋子變臭的話，它們會在你腳開始出汗時釋放銀離子，減低臭味產生的機會，另外這兩款鞋還有個共同點就是「輕」，RC9S 的重量為 240 克，而 RC9T 的重量又更輕了 5 克。

以上介紹的都是偏向競技選手的鞋款，通常價格也比較不親民，針對假日車手的一般大眾，較平價的鞋也有推新款，分別是RC7與RC5，它們也有將部分高階鞋款的技術下放，這樣的產品也就更顯得經濟實惠了。

新款RC7宣稱設計注入了S-Phyre 的DNA，所以它也有相同的Dynalast 配件、雙 BOA 旋鈕系統和環繞式包裹鞋面，鞋重增加約20克，帶有硬度等級10/12的硬底，更適合普羅大眾騎手。另外RC5這款，它配備有一個單獨的 BOA 旋鈕系統和尼龍搭扣帶，並提供女士專用款式。

RC7來自高階鞋款下放的技術，相較之下更經濟實惠圖片來源 / 三司達

碎石/越野車鞋系列
除了公路車款的新鞋，SHIMANO也更新了他們的頂級碎石/越野車鞋RX8，在各大重要比賽都有亮眼表現，並在這樣的基礎上推出新款，前世界巡迴賽明星勞倫斯十壩穿著這雙鞋在 2021 年的 Unbound Gravel 賽事中獲得第二名。

RX8新款配色與沙漠及礫石路的場景相互呼應圖片來源 / 三司達

Unbound這個賽事可以說是被公認為最艱難的礫石自行車賽事之一，選手必須穿越美國堪薩斯州200英里的塵土，RX8不僅完成了這樣艱困的賽事，也帶來了靈感，新款即是以燃燒的青銅和黃色/金色沙漠黃昏版本作為配色為設計概念。

RX8除了引人注目的新色，還考量輕量化，可以幫助選手在長時間的碎石路況中節省體力，但又能兼顧舒適與耐用的需求，為了達到這個目標，SHIMANO將碳複合材料鞋底與腳趾保護器和TPU凸耳混合在腳趾和腳跟區域，以幫助選手們撐過長時間的比賽。

鞋面採用合成皮革製作成一體式的鞋面，質地柔軟舒適，穿孔的鞋面也有助於散熱，與RC9S或是RC9T鞋款同樣在鞋墊上進行了Silvadur 抗菌處理，在長距離的騎乘後，也能同樣保持鞋子味道較為清新，對了，RX8僅重265克，還提供女士專用版本。

文 / NickSu

SHIMANO 一波鞋海襲來 新鞋款是否觸動你敗家慾望?

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