終於，環義迎來了第二個、也是最後一個休息日，第二周要不就是路途遙遠、要不就是苦痛的爬坡地獄，又或者是兩者的加總。
除了苦痛的路線，還有難熬的天氣，因為目前西班牙目前也是處於盛夏，天氣真的熱爆，大概沒有一天的高溫低於30度。在開賽之前，其實已經有外國媒體根據天氣預報判斷在賽程中會出現華氏90度～100度的高溫（大概是攝氏32～37度），事實也確實是如此。第八站受到烈日曝曬的攝影車甚至還在儀表板上看到了超過攝氏 40 度的高溫。
其實這樣的高溫已經可以算是環西班牙的家常便飯了，畢竟這場比賽通常都是在這個月份舉行，去年則是因為疫情影響，三大賽的時間延後，環西班牙也延後倒十月橫跨到十一月，天氣也就涼爽的多，今年算是回歸正常。
可以說，想在環西班牙拿到好成績，不但個人計時賽要強（因為近期通常會安排兩場個人計時賽）、還要擅長爬坡，並且還要頂得住高溫烘烤才行。
▲（圖片擷取自 環西班牙官方網站）
第二周賽況回顧
stage 10、stage 11、
stage 12、stage 13、
stage 14、stage 15
那麼，接下來就來跟各位分享一下，筆者覺得第二周讓我覺得印象深刻的片段。
緊抓著紅衫不放的 Odd Christian Eiking
▲（圖片擷取自 環西班牙官方網站）
第二周開場的第十站，Odd Christian Eiking 加入了領先集團，雖然他並沒有獲得單站前三的成績，但領先主集團超過十分鐘的差距，使得他在賽後從第九站的總排19名、一口氣上升到總排第一，超越了眾多車隊的好手、並且一口氣和 Primož Roglič 拉開超過兩分鐘的時間差。
截至第二周賽程結束為止，Eiking 依然在車手的總排名保持領先，可能誰也沒想到他會穿著冠軍紅衫邁向第三周的賽程。
其實 Eiking 自己也表示，他對於穿上紅衫有點意外，似乎原本也沒有預期會持續保持領先長達六天的時間。
根據 cyclingnews 賽後對 Eiking 的採訪，他表示：
“I didn’t expect to be losing it, or winning it. Just six stages in this jersey means a lot, far above my expectations.”
“Normally Covadonga is too hard for me. But I’m still going to fight and see what happens, and normally I thought today was too hard for me to keep the jersey,” Eiking said.
大概是說他自己並沒有想過最終會輸或是贏，連續穿著紅衫六天已經超乎他的預期，他認為下一周第十七站邁向「Lagos de Covadonga」對他來說太困難了，他表示他依然會盡力而為，但他預期自己接下來很難繼續把紅衫穿的這麼穩。
奮力掙扎的 INEOS GRENADIERS
▲（圖片擷取自 環西班牙官方網站）
筆者記得第二周開賽初期，Egan Bernal 接受媒體訪問的時候曾經表示，自己拿下這次環西班牙冠軍的希望已經非常渺茫，再加上個人計時賽的這項因素，他認為他目前可能無法與 Primož Roglič 相抗衡。
Egan Bernal 目前位於總排第七位，和 Eiking 的差距是 04' 21''，與 Primož Roglič 相差02' 45''，雖然他自己表示要反敗有點困難，但筆者還是期待 Bernal 或是與他同隊的 Adam Yates 可以在第三周的17、18站有所表現。
但是，INEOS GRENADIERS 車隊目前的戰況似乎不容樂觀，目前他們已經有兩名選手退出了本屆的環西，其中包括奧運公路賽金牌得主 Richard Carapaz，他無法在西班牙酷熱的天氣中調適過來，因此在第十四站之後選擇退出比賽，也或許他在奧運公路賽結束之後，還沒能調整到完美的狀態，但是單看他個人在今年賽季的表現，目前已經拿下 Tour de Suisse、奧運冠軍，雖然在環法的坡道上受到 Tadej Pogačar 虐的體無完膚，最終也拿下環法總三的成績，接連幾個月的奮戰，或許是該好好調整一下了。
