捷安特旗下的頂級品牌「CADEX」發表了一款新的把手「CADEX RACE」。

它的造型看起來並不突出，就是一隻看起來有點樸素的小彎把。聰明的車友可能就會想問了，這個碳纖把手，和另一隻掛著「捷安特」品牌的「Contact SLR 碳纖維車手」有什麼不同？

簡單來說就是重量、管型以及價格上的不同。

寬度同樣都是420mm，CADEX RACE 的重量是160公克，而 Contact SLR 的重量則是 185 公克。

CADEX RACE 的握把管型也做了一些調整，平把以及下把位的造型都不是單純的圓形管，在造型上做了一些調整，官方宣傳內容提到新的設計更符合人體工學，筆者在捷安特2022新車賞遊會現場實際把玩了一下 CADEX RACE 的本體，握起來的確和單純的圓管小彎把有著很大的不同，個人覺得的確是挺順手的。

如果比較偏好圓管把型的握持手感，那這個 CADEX RACE 或許可以考慮一下，如果想「試玩」一下的話，可以考慮報名參加「捷安特2022新車賞遊會」，它和 CADEX 的其他產品應該都會出現在新車賞遊會的現場。

目前這種管型的小彎把，在市場上其實越來越不多見了，某方面也跟近期許多車廠開始玩「全隱藏走線」，以至於有許多車款龍頭、握把的規格都改用廠商專屬的特殊規格。

如果偏好這種圓管型、也喜歡龍頭車把可以分開調整的設計，或者對「輕量化」有極致的追求，也可能是你需要有一隻比較先進的握把來搭配造型比較古典的自行車，CADEX RACE 的確會是目前為數不多的其中一種選擇。

（以下為 CADEX RACE 把手官方宣傳內容）

CADEX打造出令人難以置信的輕量化把手，僅重160公克，卻依然提供最頂尖的操控性與舒適性。

以一體成型技術與獨家精準強化碳纖疊層工法製成，CADEX Race把手以極佳的剛性和順應性表現，帶你精準掌握每一次的爬坡、過彎與衝刺。

產品建議售價：NT 11,800 元

產品特點

一體成型技術搭配精準強化的碳纖維疊層工法，打造出超輕量、高剛性的公路車把手。

橢圓形下把位設計，不僅好抓握，同時提升了把手剛性，降低抽車時的能量損失。

壓縮把型設計，較小的上下把位落差讓騎士更快地轉換把位，控車更穩定。

上把位應用人體工學設計，較平的把手後半部，使手掌抓握時能更加舒適，在長時間騎乘下，提供騎士更好的握感與支撐性，降低騎行所產生的疲勞感。

把手尾端支援Shimano Di2 Junction (EW-RS 910)

產品規格

材質: 碳纖維

直徑: 31.8mm

把寬: 380mm / 400mm / 420mm / 440mm

Drop:125mm (380mm把寬之Drop為120mm)

Reach:72mm (380mm把寬之Reach為68mm )

重量: 154g (380mm) / 157g (400mm) / 160g (420mm) / 165g (440mm)