所謂要活就要動，活絡筋骨才能活得健康。從國際性健診機構香港地區經理人退休的張世輝先生正是這麼一位「活動」的實踐者，他喜歡騎單車，縱使一腳稍有小兒麻痺症的不便，卻在十幾年前克服困難，完成了騎車環島的挑戰!
張先生與美利達eBT電動輔助自行車

這位現年68歲的退休張總於四月份入手了一款美利達的電動輔助自行車eBT之後，就跟著白沙屯媽祖繞境騎行了四百多公里，他說『一騎就回不去了，可以再健康20年。』這台美利達eBT讓張先生的活動力突破了年齡的阻礙，甚至更活躍，可以騎的更遠，因此他歡喜的分享了自身經驗:『你不一定要很年輕或很專業，但你一樣可以擁有休閒、健身與環島。』沒錯，張總還打算在疫情趨緩之後，騎著電動輔助自行車再來一次環島!
張先生騎乘電輔車跟著媽祖繞境騎乘400多公里

談到運動健身，許多上了年紀的長者常有力不從心的苦惱，張先生的例子恰可提醒，何不利用電動輔助自行車呢? 但有人質疑騎電動輔助自行車雙腳不用太費力，真的對健康有幫助嗎? 根據英國布里斯托大學醫學院NHS基金會的研究結果顯示，騎電動輔助自行車的強度雖然低於完全靠腳踩驅動的傳統自行車，但是高於步行走路，是中等強度的身體活動，而且騎電輔車的人的平均騎乘距離會比傳統單車來得更長、更持久，因此整體的平均運動量並不亞騎乘一般自行車，非常有益於身體的心肺健康。

美利達電輔車eBT市價$99,800，續航力可達100多公里

去年以來全球因疫情影響，自行車再次成為最熱門的代步及運動工具，尤其是電動輔助自行車(簡稱電輔車，國際通稱e-bike)最受青睬。根據我們洽詢美利達自行車行銷本部的鄭文祥副總經理指出，電輔車除了環保、健身的特性之外，騎起來較不費力，比單車更適合作為交通代步。以張先生購買的eBT為例，充飽電的續航力最高長達一百多公里，非常實用，所以這幾年來在歐美大為流行。加上新冠疫情的帶動，許多國家政府補貼鼓勵民眾購買e-bike，有增無減的市場需求也形成一股”自行車電動化”的新趨勢。

電輔車的流行風已吹到台灣，或許動輒比電動機車還貴的價格是許多人心動但躊躇不前的最後一道關卡。對此，接受採訪的退休張總則認為『健康無價，電動機車又不能運動。』

新聞稿&圖片來源 /　驊采整合行銷

整理 / NickSu

退休老總騎車環島不是夢 e-bike助力再騎20年