本屆奧運歷經六個小時的戰鬥之後，除了奪下獎牌的三名選手之外，這一整路的過程還有那些選手讓各位覺得印象深刻呢？

在筆者的回憶裡，總共有六個人在昨天的比賽讓我留下比較深刻的印象，因為他們很常出現在距離攝影機最近的位置。

他在奧運男子組公路賽的主集團中，長時間領在主集團前方。

▲圖片擷取自 hamivideo 賽事轉播畫面。

他和馮俊凱同樣隸屬於 Bahrain - Victorious，國籍為 Slovenia 斯洛維尼亞、奧運車手背號 9 號，他與銅牌得主、連續兩屆的環法冠軍 Tadej Poga?ar 是同鄉。這次男子組公路賽領在集團前方的，主要有義大利、比利時、斯洛維尼亞三個國家的隊伍。

其中又以這位 Jan Tratnik 讓筆者印象最深刻，因為他真的很常騎在主集團前方，大概前面大半的路程都可以看到他領在最前頭。他大概在終點前40公里退出了領先集團，最後以67名的成績完賽，總時間6:21:46。

他個人最近一次的佳績，是他拿下2021年 National Championships Slovenia - ITT 斯洛維尼亞國家錦標賽的個人計時賽冠軍。

▲圖片擷取自 hamivideo 賽事轉播畫面。

這五個人持續跑在主集團前方，逃了上百公里，雖然最後在本屆奧運最陡的三??爬坡被主集團全數追回，但他們持續領先的身影相信讓筆者覺得印象深刻。

奧運轉播的畫面，筆者覺得可惜的一點是，選手的姓名資訊顯示的頻率和時間都太短了，因為跟隨領先集團的攝影車通常都是跑在集團前方，只有選手正前方的畫面，看不到他們的選手號碼，以至於如果不是主播刻意念出他們的名字，我們根本無法認識他們。

這幾個人跑在集團前方大半的時間，他們並不是沒有實力的一群，甚至可以說，他們的動態，也影響著主集團，如果不是他們在開賽之後一段時間大幅度的領先，主集團可能不會在賽事末段拉高騎乘的強度進行追擊，賽事的發展，也有可能演變成有更多人在終點前一起爭奪第一。

因為筆者以前其實並不認識他們，所以想藉此機會，多認識一些車手。或許，當未來他又出現在某場大賽裡的時候，我又可以認出他，即便他未來可能暫時不會出現在螢光幕前，我想我也會記住他在這場比賽中勇敢的表現。

這些可以登上奧運公路賽的選手們，想必在我們沒有看到的地方也一直在努力著。我們不認識他，並不是因為他們不夠有名，單純只是他平常沒有活躍在我們眼前而已。

因為我們認知的世界，其實只是這個現實世界的極微小部分。

【東京奧運】在男子組公路賽奮鬥的無名英雄們