【東京奧運】在男子組公路賽奮鬥的無名英雄們
本屆奧運歷經六個小時的戰鬥之後,除了奪下獎牌的三名選手之外,這一整路的過程還有那些選手讓各位覺得印象深刻呢?
在筆者的回憶裡,總共有六個人在昨天的比賽讓我留下比較深刻的印象,因為他們很常出現在距離攝影機最近的位置。
帶動著主集團前進的其中一人
他在奧運男子組公路賽的主集團中,長時間領在主集團前方。
▲圖片擷取自 hamivideo 賽事轉播畫面。
他和馮俊凱同樣隸屬於 Bahrain - Victorious,國籍為 Slovenia 斯洛維尼亞、奧運車手背號 9 號,他與銅牌得主、連續兩屆的環法冠軍 Tadej Poga?ar 是同鄉。這次男子組公路賽領在集團前方的,主要有義大利、比利時、斯洛維尼亞三個國家的隊伍。
其中又以這位 Jan Tratnik 讓筆者印象最深刻,因為他真的很常騎在主集團前方,大概前面大半的路程都可以看到他領在最前頭。他大概在終點前40公里退出了領先集團,最後以67名的成績完賽,總時間6:21:46。
他個人最近一次的佳績,是他拿下2021年 National Championships Slovenia - ITT 斯洛維尼亞國家錦標賽的個人計時賽冠軍。
突圍超過百公里的領先集團
▲圖片擷取自 hamivideo 賽事轉播畫面。
這五個人持續跑在主集團前方,逃了上百公里,雖然最後在本屆奧運最陡的三??爬坡被主集團全數追回,但他們持續領先的身影相信讓筆者覺得印象深刻。
奧運轉播的畫面,筆者覺得可惜的一點是,選手的姓名資訊顯示的頻率和時間都太短了,因為跟隨領先集團的攝影車通常都是跑在集團前方,只有選手正前方的畫面,看不到他們的選手號碼,以至於如果不是主播刻意念出他們的名字,我們根本無法認識他們。
這幾個人跑在集團前方大半的時間,他們並不是沒有實力的一群,甚至可以說,他們的動態,也影響著主集團,如果不是他們在開賽之後一段時間大幅度的領先,主集團可能不會在賽事末段拉高騎乘的強度進行追擊,賽事的發展,也有可能演變成有更多人在終點前一起爭奪第一。
為什麼會特別寫這些人呢?
因為筆者以前其實並不認識他們,所以想藉此機會,多認識一些車手。或許,當未來他又出現在某場大賽裡的時候,我又可以認出他,即便他未來可能暫時不會出現在螢光幕前,我想我也會記住他在這場比賽中勇敢的表現。
這些可以登上奧運公路賽的選手們,想必在我們沒有看到的地方也一直在努力著。我們不認識他,並不是因為他們不夠有名,單純只是他平常沒有活躍在我們眼前而已。
因為我們認知的世界,其實只是這個現實世界的極微小部分。