不知道從什麼時候開始，台灣人給了自己一生必須完成三件事「登玉山、泳渡日月潭、單車環島」，而台北市長柯文哲覺得台灣人要做3件事，包括爬玉山、騎單車環島、參加媽祖遶境。不論是誰說誰覺得，單車環島總是列在人生清單之中，這告訴我們要細細的欣賞，這個沒有天下獨絕的奇山異水也沒有浩瀚壯闊的大江大河，卻有著群山聳立，多樣海岸線的美麗的小島。

▲疫後圓夢計畫-分段環島 (圖片來源：雄獅旅遊)

都是環島卻不一樣

依照觀光局的環島規劃指南，單車環島一圈約需花費12天共939.5公里，每日平均里程不到 90公里，若以均速 20KM/H 計算，每天騎 4.5 小時就能抵達終點，數字看起來並不困難，但是其實環島路線有分大圈、小圈，觀光局所提供的是小圈行程，北部走北宜公路，南部則是走南橫公路切到台東大武鄉。但是難得下定決心環島，當然要環大圈的包括北海岸台2線東北角的基隆、金山、石門、淡水。南部地區則是經過台26線的墾丁、鵝鑾鼻燈塔、滿州鄉及旭海等。

環島也分為順時針及逆時針，撇除夏季西南季風、冬季東北季風的風向問題，第一次環島推薦採逆時針，沿路靠著海邊騎，美麗的海岸線美景全都在右手邊，停下來拍照不僅安全也可以將美景盡收眼底。

▲沿著海岸線騎乘，欣賞海景心曠神怡 (圖片來源：雄獅旅遊)

分段環島休閒漫遊

想要實現環島夢，首要考慮工作與假期的平衡，總是找不出完整的空閒時間，來一趟完整的環島，此外，長時間的騎乘，車友擔心體力無法負擔而遲遲不敢邁出環島的第一步，分段環島成為實現夢想的另一個選擇

單次環島約10日以上，每日100KM作為基本行程規劃，一睜開眼就要騎車，目標在天黑前抵達住宿點，相當消磨體力及意志力，而分段環島則因應路途的難易設計，每日60-100KM不等，沿路停留著名風景名勝及品嘗特色小吃，當趕路不是環島的主要目的，我們將更有時間細細品味台灣各地人文風情。

▲環島路線精心設計，漫遊台灣 (圖片來源：雄獅旅遊)

專業安排邊騎邊玩

台灣好玩的景點相當多，來環島當然要巡過所有經典景點，像是9月份的「南澳到台北5日」首發團，不容錯過三奇村、頭城老街、舊草嶺隧道、潮境公園、富貴角燈塔、漁人碼頭，從蘭陽平原到台北盆地，沿著北海岸乘著海風，一覽北台灣的美景。

▲最北燈塔眺望北海岸 (圖片來源：雄獅旅遊)

尤其全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，為早期宜蘭往返臺北交通要道。而後歷經多年翻修於2008年正式開放，為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，更是獲得國際臺灣十大自行車經典路線的獎項肯定，遊客可以騎乘自行車體驗它的原始風貌，感受鐵道懷舊風情。

▲舊草嶺古道，從宜蘭騎到新北市 (圖片來源：雄獅旅遊)

接著10月份「台北到彰化5日」，太陽微微炙熱的季節最適合前往中臺灣了，從大稻埕碼頭出發一路向南，大溪橋、關西老街、香山賞蟹步道、三義龍騰斷橋、后豐鐵馬道，一路騎來北台灣的經典景點一網打盡。

▲騎經大溪橋，正式從台北進入桃園 (圖片來源：雄獅旅遊)

中台灣經典「龍騰斷橋」分別於1935年及九二一大地震經歷二次大地震。騎單車經橋邊時，龍騰斷橋遺跡自眼前掠過，對於龍騰斷橋深具古樸之美印象深刻，令人駐足。

▲滿是滄桑的斷橋，現為苗栗必拍景點 (圖片來源：雄獅旅遊)

11月台北已有涼意，此時中南部則是涼爽氣候，踏上踏板再度上路「彰化到高雄5日」，這五天像是台灣懷舊之旅，鹿港龍山寺、雲林布袋戲館、鹽水八角樓、水晶教堂、億載金城、打狗英國領事館，台灣400年歷史，好似歷歷在目。▲彰化鹿港龍山寺，公認臺灣現存最完整最美的清代建築(圖片來源：雄獅旅遊)

來到從古至今總是在「台灣八景」榜上有名的台南，漫遊在古色古香的城市裡，穿梭於仿造北京紫禁城的鹿耳門聖母廟、安平五大洋行之一的德商東興洋行、過往重要軍事據點的億載金城等等，就像回到了百年前的台灣呢！▲假日偶有穿著清兵服裝的工作人員在砲台上演練著砲操，有如時光倒流的場景讓許多遊客驚喜不已(圖片來源：雄獅旅遊)

12月的「高雄到台東5日」將成為環島中最令人印象深刻的一段，自西向南再往東，五天內飽覽海洋搭配藍天的美景，東隆宮、鵬灣跨海大橋、鵝鑾鼻燈塔、壽卡鐵馬驛站、多良車站、金崙大橋。

▲站在多良車站可以眺望美麗的太平洋，素有「全臺灣最美的火車站」，更是國內外鐵道迷熱門朝聖地點(圖片來源：雄獅旅遊)

尤其壽卡鐵馬驛站更是環島車友最重要的里程碑，是台九線南迴公路最高點；其中騎單車的愛好者會挑戰南迴公路，因一路爬坡到壽卡則有２１公里長，車友辛苦爬坡後停留在海拔４６０公尺最高點壽卡休息，這棟檢查哨因環島朝聖者多而發展成「鐵馬驛站」。▲環島沒到壽卡打卡，就像沒有環島一樣！(圖片來源：壽卡鐵馬驛站FB)

騎了四段，2022年的新願望即是騎完「台東到新城5日」花東縱谷後完成環島夢想，台東海濱公園輕鬆出發，接上著名景點金城武樹伯朗大道、玉富自行車道、大農大富平地森林園區、七星潭及最後終點新城老街。

▲廣大翠綠的稻田，真真實實感受到一望無際，不僅有著拍照的好景色，更能帶著心靈遠離喧囂擾嚷，親身體驗一次放鬆的純粹。(圖片來源：ENJIR)

花東美景遠近馳名，來到池上猶如世外桃源，看著稻穗搖曳、聞著田邊獨有的鄉土味，騎在田埂旁，身心開闊了起來，除了伯朗大道，另有東里鐵馬驛站，其前身為舊東里車站，也是玉富自行車道北上的起點，兩旁無垠的阡陌景致，是許多自行車友必拜訪站點之一，而東里鐵馬驛站中仍保留早期月台的風貌，舊時的復古情懷，加上花東縱谷的招牌景色，讓人能夠邊騎自行車邊欣賞田園美景。接著騎進長約10公里的玉富自行車道，為「世界唯一」橫跨兩個板塊的自行車道，起點從玉里到富里的東里鐵馬驛站，沿途視野十分遼闊，兩旁伴隨著無垠的阡陌景觀，騎在舊鐵道改建的車道上，經過橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的秀姑巒大橋，享受腳跨兩個板塊的驚奇感！▲每天平均約20人進出的東里車站，看似不起眼，卻被譽為「山線最美的車站」。(圖片來源：雄獅旅遊)

圓夢計畫揮灑汗水

總共25天的行程，繞了台灣一圈，因為地形豐富的關係，有時順風輕鬆，有時爬坡流汗，有時候與隊友嬉鬧，有時候又累到說不出話來，一路上的酸甜苦辣只有自己能體會，這一切的行程如幻似夢，好像不只是騎單車環島這麼簡單，而是用雙腳了解整個台灣，不論是山、是海、是人文、是美食，這一路旅程拼湊出屬於自己的台灣，最有魅力的是，環島結束後想要再環島一次，總是想看看季節不同的台灣、白天黑夜的台灣，甚至想挑戰8字或是四極環島，不論什麼時候我們等你/妳，為台灣留下屬於你的風景、為自己圓一個夢。

▲此行程與樂活協會合作規劃行程，另有租借單車服務。(圖片來源：樂活單車協會)

分段環島，深度騎旅

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