【自行車壯旅】Lachlan Morton 力拼要趕在環法集團前頭抵達巴黎！！
相信喜愛自行車的車友們，應該對「環法」都有所耳聞，作為職業公路自行車的頂尖賽事，這應該是所有職業車手都夢想征服一回的比賽。每年，所有一級的職業隊伍都會在法國與喜愛環法的車迷們相聚，在為期一個月的賽程裡，他們將在這裡創造歷史。
偶爾也會有一些人，遠自他鄉來到法國，只為了完成一次「環法」路線的朝聖之旅，今天要介紹的這個故事主角，他並不在車隊的參加環法賽的車手名單之中，但他還是參加了這場環法賽，他將比其他選手更早出發、並且連站間的移動都只靠自行車，他是來自澳洲的車手 Lachlan Morton。我想，他一定也是對這個環法的路線抱有熱忱，雖然沒有正式參賽，但他用自己的方式在同樣的路線上努力，他沒有參加環法賽，但也親身參與了環法賽。
Lachlan Morton 的行動讓筆者想起了多年前一部片名叫做「騎動人生」的電影，內容很立志，推薦喜歡自行車的車友們可以抽空看看。
順帶一提，你以為 Lachlan Morton 每天晚上休息都住飯店嗎？沒有，每天晚上吃大餐住旅館那是筆者環島的行程，這位大爺是重裝騎車在玩 BikePacking，就在筆者編排這篇文章的前一個晚上， Lachlan Morton 還在路邊露營......
（以下報導由 Rapha Taiwan 提供）
▲（照片由 Rapha Taiwan 提供）
全世界最艱難的年度運動賽事之一將於法國邁入第 108 屆。當比賽規模達到高峰，某些選手將越戰越勇、其他選手將精疲力竭，但來自全球的 184 位車手都為 21 個嚴苛的賽站整裝待發，懷抱希望奪取自行車界最大的獎項，代表性的黃衫。
今年，EF Education-NIPPO，一個在 2020 年多次成為頭條新聞，並用該職業車隊第一套以鴨子為靈感的 Rapha + Palace 裝備帶來新觀眾的 UCI WorldTeam，將會在法國多出一位車手：Lachlan Morton。但 Lachlan 並非與車隊一起站在起點線上，而是有一個他自己的終極目標：趕在環法集團前頭騎抵巴黎並透過史上第一場 Alt Tour 來激勵為 World Bicycle Relief 募款。
THE ALT TOUR
EF Education-Nippo 的選手 Lachlan Morton 力拼要趕在環法集團前騎乘自行車抵達巴黎，並且在沒有支援的情況下，獨立完成騎乘全程環法路線，包含賽站之間的移動。
他將展開一場為期 23 天、路程 5,500 公里，總爬升 65,500 公尺的環法之旅。
在一場以 1903 年創始活動為靈感的挑戰中，Lachlan 會在車隊之後出發來完成 21 場賽站，加上每一段賽站之間的移動，從布列塔尼到巴黎都無支援獨立完成。涵蓋 5,510 公里且爬升超過 65,000 公尺，Lachlan 還將承受額外的 2,400 公里與 15,000 公尺的爬升，以他的競賽預估總計會在 23 天內進行 238 個小時的騎乘。
嶄新的環法視角也包含截然不同的新目標，Lachlan 將為不同的目的而騎。為了讓 Lachlan 所騎的每一公里都發揮出價值與意義，Rapha 與 EF Education First 各自捐贈了 500 輛自行車給 World Bicycle Relief，一間提供特制化設計、當地組裝、耐用自行車給需要的人的非營利組織。
被 Lachlan 的挑戰之舉所感動而想支持他的人，可以捐款給 World Bicycle Relief，該組織將利用捐款提供腳踏車給更多需要騎這些腳踏車才能上學、受教育的年輕人。藉由騎車減少通勤時間，給予學生更多時間學習，並降低至多 28%* 的學生缺席率 。
▲（照片由 Rapha Taiwan 提供）
每一段賽站之間的移動，也就是環法各站起終點之間的距離，增加了大量 Lachlan 所需完成的里程。每天的移動距離，通常會比正式的環法賽路線多出超過 100 公里。最長的賽站移動，是從倒數第二站抵達最後一站巴黎，這段路程超過 700 公里。
除此之外，不像其他參加環法的隊友，Lachlan 將在沒有隊車支援下騎乘這段路。在後方沒有隊友庇護、沒有技師也沒有休息日的情況下，The Alt Tour 是 Lachlan 有史以來最大的挑戰，他只能獨自對抗法國幅員廣闊的地貌和高山。
▲Lachlan Morton 騎乘 2020 年 Badlands·惡地賽。（照片由Oliver Grenaa提供）
Lachlan Morton曾說：
我對於探索自行車起源和瞭解自己如何有不同的體驗感到興奮。在許多方面要將兩種我最追求的自行車元素 － 探索和競賽 － 結合是種挑戰。無意之間本質上我就已經花費一生在為之準備。我知道這會是我做過最耗費體力的騎乘，但我預期獨自完成這段路所要面臨的挑戰也是同等艱難。我希望能夠透過進行這段騎乘，讚揚環法的歷史同時推廣在法國的單車旅行會是什麼樣子。同時在這過程中，我們將能幫助更多人騎上單車，讓他們日常行進更加方便。這是這一切最好的部分。
▲（照片由 Rapha Taiwan 提供）
Rapha表示：
『 Rapha 與 EF Education-NIPPO 在 2019 年就創建 Alternative Calendar，向更廣大的觀眾呈現全球自行車競賽最美好之處。在這項運動最知名的活動和其下所隱藏的祕寶，Rapha 讚揚自行車的本質並於他人未見之處發掘故事。過去兩年間，我們報導所有從單人耐力賽到多人參與的碎石路自行車賽，約克郡公路越野到南非登山車等等的一切。在當時 Lachlan Morton 就已經騎遍各個國家的距離，但這次輪到他有史以來最大的挑戰。透過努力趕在環法集團前頭騎抵巴黎，我們希望 Lachlan 可以協助 World Bicycle Relief 募得寶貴的資金，激勵更多人騎上單車。』
EF Education First 的總裁 Philip Hult 說道：
『當我 14 歲第一次聽到環法時，記得我還在想這人類應該無法辦到。Lachlan 所試圖完成的並非不可能，光對他有心嘗試我已感到十分敬佩。無論他是否能趕在環法車隊前抵達巴黎，在 EF 車隊我們相信騎車，還有勇於達成不可能的極限，都能協助解決世界上許多問題。而不論結果如何，和 World Bicycle Relief 共同執行表示我們可以透過 the Power of Bicycles 給更多人力量。而能參與是件很棒的事。』
World Bicycle Relief UK 的執行長 Allison Dufosee 說道：
『很高興獲得來自 Rapha 和 EF Education First 的慷慨捐贈，以及 Lachlan 所有將在這趟史詩般騎乘旁為他加油的支持者們。這些捐款能讓我們運送數千輛 Buffalo Bicycles 提供人們移動工具，讓世界偏遠地區取得教育。這個挑戰有助提昇對我們使命和 the Power of Bicycles 的認知，而我們預祝 Lachlan 一切順利。』
▲（照片由 Rapha Taiwan 提供）
▲（照片由 Rapha Taiwan 提供）
一部追隨 Lachlan 旅程的 Rapha Gone Racing 的電影將於 2021 年 8 月在 rapha.cc 發表。
我們可以透過 Fundraising page here 對 World Bicycle Relief 組織進行捐款，也能造訪 rapha.cc/thealttour 網頁，在地圖上觀看 Lachlan 穿越法國的即時位置狀況，追蹤他相對於車隊的進度。
關於 Rapha
Rapha 成立於 2004 年，致力於滿足對兼具時尚與高性能的腳踏車服飾之需求。如今 Rapha 為每一位騎士提供各式產品，不斷突破腳踏車服裝的創新界限。除此之外，Rapha 創設了一個匯聚熱血騎士的全球性社群，讓參加 Rapha Cycling Club（RCC）的會員車友成為全球最大的單車俱樂部一份子。Rapha 透過旗下所舉辦的多場約騎、活動及全球 Clubhouses 網絡實現其銷售模式及獨特的高端品牌價值；這些 Clubhouses 結合銷售、咖啡廳和公路車文化展示功能於一處。
EF Education First 是一家著重專注於語言、學術與文化經驗的國際教育公司。創立于 1965 年，EF 在超過 50 個以上的國家、擁有超過 580 處的辦公室及學校。自行車運動以一種和平、有趣且友善的方式強而有力地團結了多元背景的人們而達成卓越的運動功績－受此一現象感動，EF 在 2018 年投入職業自行車界，以期幫助拓展它“用教育打開通往世界的門”之使命。
自他回歸 WorldTour 競賽後，Lachlan 持續翻轉傳統，創造自己的道路。有了他自己 EF Education-Nippo 車隊和 Rapha 的支持，Lachlan 將 WorldTour 競賽與一連串排程的替代活動做結合，其中包含一場橫貫英屬群島的極限耐力賽、一場在廢棄礦城進行的 100 英里登山車賽，和一場穿越西班牙南部沙漠的不停歇單車馱包奧德賽旅行。
World Bicycle Relief 透過 The Power of Bicycles 活動讓人們得以更廣泛快速地移動。我們致力於協助人們征服距離的挑戰，成就獨立並茁壯。在開發中國家，有幾百萬的人口終日為了生計行遍里路。透過雙腿，人們跟太陽賽跑以完成每日的工作。距離成為求學、就醫和將貨物載運到市場的阻礙。World Bicycle Relief 提供特制化設計、當地組裝、耐用的自行車給需要的人。我們已發展出一個有效率、創新且可擴展的模式來讓農村開發中地區的學生、醫療人員和創業者能夠具備改變生活的移動方式。
