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【新玩具】SRAM平價版公路車無線電子變速RIVAL eTAP AXS降臨!!!

發布時間 : 2021.04.15
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SRAM近期改版的動作非常積極,而且不得不說他們的方向非常大膽,幾乎是把自家的無線電子變速全面延伸到所有的產品線。繼登山車的GX系列之後,現在SRAM又再一次擴展了無線電子變速的版圖,這次受惠的,是中階的公路車套件RIVAL。

簡單說明一下這次RIVAL eTap AXS改版的幾個重點。

首先最大的差異當然是將「eTap AXS」無線電子變速的技術延續下去,與RED、FORCE系列相同,這次的RIVAL只有「碟煞版」。

煞變把的外型做了大幅度的修改,體積比RED和FORCE更小,更適合手比較小的騎士。當然,考量到成本問題,握把省去了煞車壓點的調整功能(RED、FORCE握把頂部的那個調整螺絲),但是握距調整功能依然存在。另外也移除了擴充按鈕的孔位。

RIVAL eTap AXS套件的主要材質皆是鋁合金,重量比FORCE再重一點,但價格便宜非常多。包含變速煞車系統、碟盤、曲柄、五通軸承、鍊條、飛輪、前後變速器、電池、充電器的「大全套」套件,一整組包含功率計在內,報價只不過一千六百元美金出頭,這個大全套的官方售價可能在台幣五萬元以內,以電子變速來說,價格真的非常實惠。

齒比的部分延續FORCE的設定,也包含FORCE WIDE的超壓縮盤齒比,除了雙盤套件以外,也有單盤套件。

功率計的感應器主要設置於曲柄組的左腿,由左腿功率數據進行總體功率計算。

看到這個RIVAL的推出,我只能說,接下來真的是碟煞、12速、電子變速的時代了。目前這組RIVAL eTap AXS會優先供應給OE廠商,也就是主要的產能會先配給「成車」,如果想買到零售的版本,最快要等到2021下半年。

(以下報導內容、產品規格皆由 SRAM 台灣區經銷商 頂成有限公司Salloy 提供)

▲(圖片由SRAM提供)

蛻變

全面啟動

感受更優質的騎乘體驗。SRAM RIVAL eTap AXS 無線電變擁有現代騎士們所需的種種科技 — 直覺的無線變速、革新的齒數配比、整合式功率量測、AXS 無線連接,以及更精良的油壓碟煞。少了錯綜複雜,多了實用的功能與特色。

RIVAL eTAP AXS HRD 液壓煞變系統

整身的無線電變與最出色的液壓煞車系統,以及搭載革命性的 eTap 變速邏輯。你還想要什麼呢?我們當然可以見好就收,但我們目光放的更遠,致力於握把構型的最佳化,讓它更能舒適的貼合不同尺寸的手掌,並以任何騎姿控制煞車。AXS 科技代表操之在手的個人化設定。

eTap 無線電子變速,提供直覺的變速設計、設定簡單並且表現可靠。握把構型最佳化,適用更多手掌尺寸,變速撥把與握把的止滑紋路,提供更多舒適度與操控感。煞把握距可調,用以符合個人化設定。

RIVAL AXS 功率計

掌握每次騎乘的動力輸出。我們再一次的將 Quarq 的可靠性、典雅與曲柄式功率計的眾多特色,以更親民的方式呈現。此款全新的功率計平台,完全整合收納在 DUB 中軸裡,提供更整潔的外觀,也比以往適用更多車款。

DUB-PWR 整合式中軸功率量測,透過左腿功率數據進行總體功率計算。Quarq的功率計已經過百般驗證,準確性佳並且提供良好的可靠性。電池壽命可達400小時以上,足以支援整個賽季的騎乘量,並且使用可自行更換的 AAA 鋰電池規格。DUB 五通軸承兼具耐用與簡潔的外觀,防水等級IPX7,可承受長達三十分鐘的一公尺水下壓力。功率計款式僅比標準準曲柄重不到 40 公克。

RIVAL eTAP AXS 前變速器

eTap AXS 的準確度與可靠性,現在已經昇華成全新境界。Rival eTap AXS 前變速器針對 X-Range 齒盤進行最佳化設計,並且採用了 Yaw 技術,不用費心操作前變半檔。

SRAM Yaw 免微調偏轉作動技術,針對 46/33T48/35T X-Range 齒盤進行最佳化設計。

RIVAL ETAP AXS 寬版前變速器

Rival eTap AXS 寬版前變速器專為使用較小 XRange 齒盤的寬版曲柄進行最佳化設計,使用
Yaw 免微調偏轉作動技術,不用再費心操作前變半檔。它在車上的位置更靠外,為加大寬胎提供更多的空間裕度,讓你跳脫常規路線盡情冒險。

寬版前變速器為 43/30T 齒盤的寬版曲柄專用,在使用 700x45c 與 27.5x2.1”輪胎的情況下,讓前變速器和輪胎之間仍有足夠的間隙。


▲寬版前變與FORCE系列相同,鎖點附近有WIDE字樣(圖片由SRAM提供)

RIVAL eTAP AXS 後變速器

在任何你想像的到的路況,無論何種傳動排列組合中,RIVAL eTAP AXS 後變速器都能從容應對。穩妥的鏈條管控,快速且精確的變速表現,讓你感受每次既順暢靜謐的騎乘體驗。

RIVAL eTAP AXS 後變速器直接相容 1x 單盤與 2x 雙盤傳動系統,最大可支援到 36T 後飛輪。這款後便不論 10-28T、10-30T、10-33T 與 10-36T 飛輪都能搭配使用。

與其他AXS產品相同,RIVAL eTAP AXS可與 SRAM AXS 應用程式相連,輕鬆設定個人化控制選項。後便採用彈簧式離合器,讓傳動系統保持靜謐且穩妥,X-SYNC 導輪也有助於提升使用壽命與運行效率。

RIVAL XG-1250 飛輪

我們首屈一指的 X-Range 齒數編排技術,飛輪齒片間採用緊密的齒差設計。現在,一顆 12 速、寬齒比範圍、且最小齒從 10T 開始的飛輪,也能在Rival變速套件上體驗的到。這包含不同齒比範圍的新飛輪,運作平穩且變速精確,滿足一般公路、礫石或任何兩者之間的騎乘需求。

XG-1250 飛輪表面採用鍍鎳鉻處理。FULL PIN 全定位銷接合結構,有效提升使用壽命並且兼具輕量化需求。此飛輪設計用於搭配 XDR 棘輪座,提供 10-30T 10-36T 兩種選擇。

RIVAL 鏈條

SRAM 的 Rival 鏈條使用 Flattop 平頂鏈條技術,造就更輕量、靜謐且強壯的性能表現,相容 12 速 eTap AXS 的 1x 單盤與 2x 雙盤傳動系統。騎快、騎遠、騎久,這鏈條都奉陪到底。

Flattop 平頂鏈條技術,讓更窄的鏈條運作起來更靜謐,同時提升自身強度與耐用性。RIVAL 鏈條相容 eTap AXS 的 1x 單盤與 2x 雙盤傳動系統,包裝內包含 Flattop PowerLock 快扣。

RIVAL AXS 功率計升級套件

掌握每次騎乘的動力輸出。我們再一次的將 Quarq 的可靠性、典雅與曲柄式功率計的眾多特色,以更親民的方式呈現。這個全新的功率計平台,完全整合收納在 DUB 中軸裡,提供更整潔的外觀,也比以往適用更多車款。功率量測隱身其中,僅增添最低限度的重量,幫助你更快的衝過終點線。

此升級套件可以用於任何使用 eTap AXS 的車款。

DUB-PWR 整合式中軸透過左腿功率數據進行總體功率計算。採用 AAA 鋰電池規格,電池壽命可達400以上。價格平易近人,是多數人都能負擔的起的升級選項。