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【新玩具】GARMIN推出全新的踏板功率計Rally™

發布時間 : 2021.04.07
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GARMIN前些日子在歐美市場率先發表了新款的踏板功率計,這次沒有延續VECTOR這個命名,而是改以「Rally」作為新的產品名稱。

▲(圖片擷取自Garmin Rally宣傳影片)

目前這個新的踏板功率計已經正式在Garmin美國的官方網站上公布了,也公開了美金售價,至於什麼時候會在台灣正式上市,還須靜待官方發布消息。

這次就先帶大家快速看一下新款Rally和舊款VECTOR 3有什麼不同。

支援三種卡踏規格

新的Garmin Rally與前一代VECTOR 3最大的不同,在於這次Garmin這次獨立推出了三款不同的扣片規格:

Rally RS: Shimano SPD-SL【SHIMANO公路車卡踏】

Rally RK: Look KEO【Look公路車卡踏】

Rally XC: Shimano SPD【SHIMANO MTB 登山車卡踏】

過去大部分的踏板型功率計採用的大多都是Look的公路車卡踏系統,如果你特別偏好SPD或是SPD-SL的卡踏規格,在這之前恐怕都只能放棄踏板型功率計。

過去非LOOK公路車卡踏的踏板型功率計筆者只想到兩種選項。第一,是Garmin VECTOR 曾經推出過將踏板改裝成SHIMANO PD-6800卡踏的套件,這樣可以把原本是Look系統的VECTOR 2改裝成SPD-SL。第二,也是透過改裝的方式將favero assioma的外殼替換成Xpedo SPD踏板,這樣也可以讓原本是Look系統的favero assioma改成SHIMANO SPD登山車卡踏。

踏板外殼可獨立更換

據了解,這次Rally RS、RK、XC也會單獨出售獨立的踏板零件,也就是說可以透過更換踏板外殼的方式切換成其他的卡踏系統。目前看到的消息,RS、RK踏板外殼的獨立售價是199美金,XC版踏板外殼的單獨售價則是249美金。

單邊、雙邊功率計版本

除了雙邊功率計的版本之外,這次依然會有單邊功率計的版本,差別是雙邊功率計的型號尾數是200,單邊則是100。

電池蓋結構強化

之前VECTOR 3的功率計踏板曾經因為電池蓋的問題造成踏板可能會有斷訊的狀況,從國外媒體的開箱測試看來,這次Garmin確實強化了電池蓋的迫緊結構。VECTOR 3的電池外蓋是金屬材質、但踏板本體的鎖牙則是和踏板本體相同的塑鋼材料,迫緊的時候鎖牙如果沒有對準,很可能就會使踏板本體的鎖牙出現滑牙、甚至崩牙的情況,目前看來新款的Rally踏板,本體的鎖牙也改以金屬材質,應該會比VECTOR 3更加堅固。

可替換CR1/3N電池規格

電池蓋這次會有兩個版本,分別可以支援LR44/SR44或CR1/3N規格的電池。從規格上看來,只有XC版是只能使用LR44/SR44規格的電池,RC、RK版多了CR1/3N的電池規格可以選擇。

總結

這次新款GARMIN Rally踏板型功率計的功能和前一代VECTOR相去不遠,都是功率計本身的功能當然是差不多,但多了兩種SHIMANO的卡踏系統絕對會是這款新產品的賣點,這下也不用煩惱卡踏的扣片要重新買、重新鎖了,喜歡哪種卡踏就買哪個版本。

新的Rally延續了VECTOR 3簡潔好看的外觀,以踏板型功率計來說,我覺得VECTOR 3和這次新的Rally的外觀真的可以算排名在前段班的,它的外觀嘛......就真的跟SHIMANO原廠出的卡踏很像,外觀看不到凸出或是任何外掛的感應器,比較明顯的差別是銀色的電池外蓋,雖然上一代的電池蓋有點問題,但這次結構有強化過了應該沒什麼問題。

總之,這個新推出的踏板型功率計筆者個人也滿感興趣的,期待之後Garmin在台灣正式發布上市的消息吧~