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建築師公會:八成工地無專任工地主任 ,工安堪慮

發布時間 : 2021.04.07
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工地示意圖;圖片提供/欣傳媒(攝影/楊淑伶)

針對台鐵太魯閣號慘劇,全國建築師公會理事長劉國隆表示,長期以來,公共工程的施工防護計劃及施工交通計劃不完備,再加上法規對營造廠工地專業人員要求過於鬆散,估計全台工地約有80%沒有專任工地主任在現場管理,以致施工現場管理鬆散、工安堪慮,釀成慘劇。此外,目前法規僅規範建築師不得借牌,而工地主任並無相關規定,恐成工安漏洞,劉國隆呼籲政府應正視並立即修法改善營造業法對工地管理過於寬鬆的問題,以及比照建築師法第26條,規範工地主任懲戒借牌,才是降低工程事故的根本之道。

劉國隆指出,營造業法施行細則第18條「應置工地主任之工程金額或規模」要求過於寬鬆,估計80%工地皆無專任工地主任入駐現場,以致台灣施工工地之工安管理不夠嚴謹,工地安全堪虞,意外頻傳。像這次是公共工程施工,不僅是施工人員的安全,還危害到公共安全,這個長久以來營建工程的安全問題,大家應該正視,並立即修法改進。

劉國隆表示,依據「工程技術顧問公司管理條例」第5條,工程技術顧問公司之董事長或代表人應由執業技師擔任。但政府長期以來對營造廠負責人卻未同樣規範,甚至,只要出事,就以宣布倒閉、結束法人公司的方式逃避個人應負刑責,這些都是讓營造業普遍不重視工安的原因。

劉國隆強調,只有改造營造業以及工程技術顧問公司的組織法令,提升台灣工程的施工品質,重視專業,才能改善台灣的工程環境、建築品質以及公共安全!全國建築師公會已經成立修法研議小組,邀請各界專業人士,參考歐美國家的相關法規,研議改善台灣營造業及工程技術顧問公司相關法令,提供政府及立法院參考。

最後,對於此次太魯閣號事故肇事工程車所屬營造負責人違法兼任工地主任乙事,政府也應正視工地主任借牌問題。目前建築師法第26條規定「建築師不得允諾他人假借其名義執行業務。」,而工地主任無相關法令加以規範約束,長此下去恐造成工安重大漏洞,故呼籲政府應立即修法改善。

 

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文字提供/中華民國全國建築師公會
圖片提供/欣傳媒(攝影/楊淑伶)
編  輯/王彤


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