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騎進城市風景 國內最佳單車旅遊城市

發布時間 : 2020.12.15

如果即將出發一趟單車旅遊,你最想出發的國內城市是哪裡?

根據欣單車2021年的車友大調查結果,排名前五分別是第一名的花蓮縣、第二名的台東縣、第三名的南投縣接下來是宜蘭及屏東,而前兩名的佔比更遙遙領先其他的城市,究竟是怎麼樣的原因,讓車友們做出如此選擇,本篇針對旅遊、旅客、車友居住地分布、城市自然資源從單車的角度切入,提供給大家一些觀點做為未來的參考。以單車做為旅遊的移動載具,以一個城市為目的地,筆者認為要探討這些城市的排名,需要將單車拆開來,先討論旅遊這件事。

城市與單車;圖片提供/欣單車

單車旅遊城市前五名;圖片提供/2021欣單車車友大調查數據

旅遊所選擇的地理位置

筆者相信大調查的排名結果,也呈現出國內旅遊聖地所在的影子,往東北西南及地理中心擴散的移動方向,如果將旅遊兩字做個別的解釋,「旅」有旅行的意義,是外出為了完成某一個想像或念頭,在時間跟空間上從甲地到乙地之間移動的過程,「遊」則有遊覽、觀光、娛樂的意思,兩者結合及旅遊,而進行旅遊這件事的人,我們通常稱為旅客,根據世界旅遊組織的定義,它是指某人離家至少88.5公里,且逗留至少24小時以上才能如此稱呼。

移動是旅遊必須的內容;圖片提供/欣單車

不論定義如何,對於旅遊的渴望應該是每個人都有的,當自己厭倦一層不變的生活,當自己想從工作中得到暫時解脫,想透過一場冒險、挑戰,讓自己再次充滿信心與能量,旅遊應該是最佳的方式,所以它應該是必須要離開原本長期停留且習慣的環境,到一個異地而且盡可能愈遠愈好,去接觸陌生的旅人、感受不同的風景與故事,一個人或是一群人都可以,因此做為一個台灣的旅客,目的地的選擇就相當顯而易見,被中央山脈這道高聳屏障所劃分的東西兩方,不管是從西部出發往東或是相反,它通常就是最遠的出走,再來是位於地理中心的南投,然後是被雪山山脈阻隔的東北角宜蘭,最後是國境之南屏東。

車友的居住分布

旅遊的心理需求,從居住地到遠方,離開所代表的相對地理位置,反應出台灣旅遊目的地的樣貌,從車友的角度來看也更加深這樣的結果,根據車友大調查的另一項人口統計變項數據,可以發現國內車友的佔比,在各區域的分布有相當大的落差,大部分的車友集中在新北市、台中市、台北市,再來是桃園市、新竹縣、高雄市、台南市,剛好與出發旅遊城市的排名,呈現顛倒的結果。

車友居住城市前十名;圖片提供/2021欣單車車友大調查數據

以上兩個前提,都分別影響結果,但接下來是最關鍵的原因,就是這些城市對於車友來說的必要之處,一趟旅遊需要有景點、美食、住宿等元件,而單車騎乘最重要的就是路線,除了沿途豐富風景與自然資源之外,它要能符合各方面的騎乘需求,從休閒、中階、到挑戰等級,完整的自行車道規劃、各種路線的串聯、難度極高的成就,還有舒適宜人的氣候,這樣的多元搭配才能成就一個合適的單車旅遊城市,以下我們便分別針對排名前五的城市,作個別的介紹。

前兩名 花蓮與台東 有山有海的全景模式

花東縱谷自民國 81 年起,便被視為國家級遊憩資源,並於 86 年正式成立國家風景區管理處。所轄縱貫花蓮、臺東兩縣計15 個鄉鎮地區,南北綿延 158 公里長,總面積廣達 138,368 公頃,多挑橫貫縱走的南北公路,搭配鐵道的公共系統,讓單車旅遊有更多選擇。

擁有絕佳的地理位置,往西仰望,台灣的脊梁中央山脈就在眼前,它提醒我們不忘挑戰自我,潮東遠眺,一望無際的蔚藍太平洋,還有縱谷內那一片片廣闊的稻浪,都讓我們得以從壓力中釋放,讓心回歸平靜,而佇立中間的海岸山脈更可以在數公里內實現山與海的穿越。

長富大橋;圖片提供/欣單車

如果你想要來一趟長距離的騎乘挑戰,台九線從台東池上一路到花蓮光復的70幾公里路,能讓你飽覽稻浪風景,想要被海風吹拂享受順逆風的阻力,台十一線的海岸公路從長濱到豐濱絕對不會讓你失望,位在海岸山脈上的193縣道則是起伏的丘陵地,能夠鳥瞰整個花蓮溪沿岸與岸上的城市,而穿越山與海的花東四橫,光豐、瑞港、玉長、富東公路更分別有不同的景色與坡度,任車友們選擇。

除了自然的風景,花東也是國內最早推廣休閒自行車旅遊,也擁有最完善自行車道規劃的行政區域,目前花蓮、壽豐、 瑞穗、玉里、關山及臺東等火車站週邊皆可租賃自行車,而且鄉鎮周邊便有多條路線可以騎乘,例如將花蓮北端的七星潭與鯉魚潭串聯的兩潭自行車道,橫跨歐亞板塊玉井到富里的玉富自行車道,池上、關山的環鎮自行車道等等,都相當適合一趟單車輕旅行的行程規劃。

第三名 地理中心 南投縣

位在島中央面積約4,100平方公里,境內擁有台灣第一高峰玉山,台灣最長的河流濁水溪,最美麗的湖泊日月潭,最重要的是單車的聖地,公路海拔最高3275公尺的武嶺。如果說花東滿足的是一場富有的單車長征,南投便是登上峰頂的征服成就與自我對話。

日月潭環湖路線;圖片提供/欣單車

除了爬坡路線外,一圈三十公里,被票選為全球十大最美自行車道的日月潭環湖路線,更吸引許多人前來騎乘,位於湖畔的自行車道適合親子一般民眾騎乘,外圍上下起伏的環湖公路也可以規劃為中階難度的行程,在這次大調查中也是車友心目中最值得推薦的排行第一名。

另外,濁水溪沿岸的水里、集集小鎮,串聯其間的筆直台16線省道,對外聯繫竹山埔里魚池的131縣道,也可以規劃出多樣的路線串聯方式,做為一趟自我挑戰,而集集綠色隧道暨環鎮自行車道也能滿足輕鬆騎乘的需求。

第四名 東北角 宜蘭縣

三面背山,一面向海,擁有與花東類似的自然資源與路線選擇,但在交通上又更加便利,在雪山隧道通車後與台北的距離只剩下不到一個小時的時間,想要往山裡跑有省道台七線可以騎乘,想爬高山有海拔突破2000公尺的太平山林道,台二線可以欣賞海景。

蘭陽溪;圖片提供/欣單車

縣內的自行車道網絡也相當密集,且大多沿著宜蘭的溪河所建置,如蘭陽溪自行車道,全長19公里,由蘭陽溪左岸與右岸自行車道組成,冬山河自行車道,全長9公里,由由冬山河右岸與左岸自行車道組成,串聯親水公園、國立傳統藝術中心、冬山河森林公園等各著名景點。

第五名 國境之南 屏東縣

筆者認為以上前五名的地區,最有機會取代花東,成為第一名的就是屏東,它狹長的地形,有中央山脈南段的山勢,有台灣、巴士海峽的海景,而且一年四季氣候穩定,相當適合做為單車的旅遊行程規劃。

長距離的挑戰,有連結南北的台一線省道屏鵝公路,想要環恆春半島有台26線佳鵝公路可以選擇,另外縣道199、200、200甲更可以深入滿州牡丹鄉,如果想要爬坡,台九線的壽卡鐵馬驛站也可以滿足需求,一般我們的第一印象在南屏東,墾丁恆春一代,其實北屏東也相當有特色,可以爬很高的台24線霧台神山、一路串聯三地門、霧台、瑪家、泰武等濃厚部落文化的沿山公路185縣道,都適合規劃為單車騎乘的路線。

旭海;圖片提供/欣單車

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撰  文/欣單車
校  閱/Louis Liu


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