【新車發表】Specialized Hotwalk Carbon人生第一部車的終極輕首選
Specialized 又發表新車囉?這次發表的新車是比之前發表的那台超輕量的AETHOS更加輕量化的自行車!!只有2.1公斤那麼輕!厲害了吧!什麼6.5公斤、5.9公斤根本遜掉了,看看這個加上輪組三公斤不到的車,誰還敢說自己是最輕的呢!?
BUT!這台車不是給看得懂文字的你我騎的,而是給學齡前的兒童騎的啦?要不然怎麼會說是「人生第一部車」的選擇呢?即便這輛車不是給我們騎的,我覺得倒也值得花一點時間看看,這是一輛讓兒童踏入「自行車」領域的的產品,它一點都不複雜,單純到只有車架龍頭把手和兩個輪子、繼承了人力自行車最早期的外觀、一部最簡單的自行車。
其實,當我看清楚Specialized發來的新聞稿,發現這是一輛滑部車的時候,真的忍不住笑了出來。但我是發自內心的笑,或許一方面是笑這個思緒已經變得複雜、不再單純的自己,一方面也是笑Specialized對於一輛簡單的自行車過度認真的態度,這的確是一輛有著他們的浪漫與堅持的自行車。
時間已經來到了2020年尾聲,我想這將是今年最後一輛讓我留下深刻印象的自行車了吧。
(以下報導由Specialized提供)
Hotwalk Carbon
人生第一部車的終極首選
▲如果你是個Specialized的粉絲,相信你一定任得出來,後面的背景是他們的風洞實驗室。(圖片由Specialized Taiwan 提供)
我們創造了兩歲大的孩子們夢寐以求夢的東西:Ultimate First Bike人生第一部車,終極首選。我們將世界冠軍同款自行車的技術延續,並仔細研究每個細節,打造出兒童自行車從未被發掘的的騎乘品質。我們在每個細節錙銖必較 - 從小口徑手握設計到堅固的碳纖維疊層。所有人齊心協力,就為打造出終極的騎乘初體驗。
▲(圖片由Specialized Taiwan 提供)
▲Specialized甚至還為這輛車拍了產品的形象影片,筆者覺得他們只差沒請Peter Sagan來試乘而已XD。(影片由Specialized Taiwan 提供)
從源頭開始設計
我們從台灣的Bike Week單車週中獲得啟發,工業設計師Yann Duez在紙上記錄下他的想法。當團隊對其進行模擬測試,很明顯我們確實需要這樣做,如果公路自行車騎士騎乘碳纖維自行車以提高速度和續航,孩子們也應該這樣做。如果越野騎士在崎嶇不平的Trail需要低摩擦感的座墊,那孩子們也需要。這看起或許有些好笑,但這些獨特的細節真的太有趣了。在工程技術方面答案非常簡單:當然是借助我們信任的同一個團隊,來生產性能最好的自行車,就像是Tarmac SL7和全新Stumpjumper。
▲(圖片由Specialized Taiwan 提供)
專屬孩子們的完美配方
大多數童車的尺寸都是標準尺寸,依照成人模具去縮小。但是孩子騎乘的自行車也應該像我們一樣,擁有量身打造、輕巧、反應靈敏且易於操作的自行車。這款超有趣的「人生首輛自行車」將激發人們終其一生的騎乘經歷,讓孩子們有騎得更快、騎得更遠的美好感受。
▲(圖片由Specialized Taiwan 提供)
超輕量化的原因
這是我們製造過的唯一一款碳纖維兒童自行車,這別具意義,即使是在這樣的使用環境下,重量、剛性和減震性能也會對騎乘品質產生影響。這就是為什麼我們將車架、前叉和車把手以全碳纖維製成。我們甚至將輪組及外胎都考量進去。 2.1公斤的樂趣將持續到未來的騎乘經歷。
▲(圖片由Specialized Taiwan 提供)
為小騎士而生
由於沒有人做過這樣的事情,因此無法量化兒童自行車的安全性。因此我們建立了一個全新的測驗流程來滿足40磅騎士的重量規範。除測試外,在設計上創造出更安全的騎乘狀態 - 握把直徑縮小38%,幾何調整至每個孩子都可以自在控制騎乘,另外它裝配的輪胎完美平衡滾動速度及抓地力。所有的細節都可以為小騎士建立信心。
▲(圖片由Specialized Taiwan 提供)
孩子值得更多
我們尊重孩子,為了培育下一代的騎士,我們認為他們應該獲得更多。我們打造了終極的騎乘初體驗,以開啟接下來的騎士人生。是的!我們為他們做到了!
▲(圖片由Specialized Taiwan 提供)
▲Specialized Hotwalk Carbon的組裝教學影片,有興趣的話可以看看。如果你想自己調整車輛把手的角度,可以參考這個影片解說龍頭螺絲的鎖固順序。(影片由Specialized Taiwan 提供)