【新車發表】Specialized Hotwalk Carbon人生第一部車的終極輕首選

Specialized 又發表新車囉?這次發表的新車是比之前發表的那台超輕量的AETHOS更加輕量化的自行車！！只有2.1公斤那麼輕！厲害了吧！什麼6.5公斤、5.9公斤根本遜掉了，看看這個加上輪組三公斤不到的車，誰還敢說自己是最輕的呢！？

ＢＵＴ！這台車不是給看得懂文字的你我騎的，而是給學齡前的兒童騎的啦?要不然怎麼會說是「人生第一部車」的選擇呢？即便這輛車不是給我們騎的，我覺得倒也值得花一點時間看看，這是一輛讓兒童踏入「自行車」領域的的產品，它一點都不複雜，單純到只有車架龍頭把手和兩個輪子、繼承了人力自行車最早期的外觀、一部最簡單的自行車。

其實，當我看清楚Specialized發來的新聞稿，發現這是一輛滑部車的時候，真的忍不住笑了出來。但我是發自內心的笑，或許一方面是笑這個思緒已經變得複雜、不再單純的自己，一方面也是笑Specialized對於一輛簡單的自行車過度認真的態度，這的確是一輛有著他們的浪漫與堅持的自行車。

時間已經來到了２０２０年尾聲，我想這將是今年最後一輛讓我留下深刻印象的自行車了吧。

（以下報導由Specialized提供）

Hotwalk Carbon
人生第一部車的終極首選

▲如果你是個Specialized的粉絲，相信你一定任得出來，後面的背景是他們的風洞實驗室。（圖片由Specialized Taiwan 提供）

我們創造了兩歲大的孩子們夢寐以求夢的東西：Ultimate First Bike人生第一部車，終極首選。我們將世界冠軍同款自行車的技術延續，並仔細研究每個細節，打造出兒童自行車從未被發掘的的騎乘品質。我們在每個細節錙銖必較 - 從小口徑手握設計到堅固的碳纖維疊層。所有人齊心協力，就為打造出終極的騎乘初體驗。


▲（圖片由Specialized Taiwan 提供）

▲Specialized甚至還為這輛車拍了產品的形象影片，筆者覺得他們只差沒請Peter Sagan來試乘而已XD。（影片由Specialized Taiwan 提供）

從源頭開始設計

我們從台灣的Bike Week單車週中獲得啟發，工業設計師Yann Duez在紙上記錄下他的想法。當團隊對其進行模擬測試，很明顯我們確實需要這樣做，如果公路自行車騎士騎乘碳纖維自行車以提高速度和續航，孩子們也應該這樣做。如果越野騎士在崎嶇不平的Trail需要低摩擦感的座墊，那孩子們也需要。這看起或許有些好笑，但這些獨特的細節真的太有趣了。在工程技術方面答案非常簡單：當然是借助我們信任的同一個團隊，來生產性能最好的自行車，就像是Tarmac SL7和全新Stumpjumper。


▲（圖片由Specialized Taiwan 提供）

專屬孩子們的完美配方

大多數童車的尺寸都是標準尺寸，依照成人模具去縮小。但是孩子騎乘的自行車也應該像我們一樣，擁有量身打造、輕巧、反應靈敏且易於操作的自行車。這款超有趣的「人生首輛自行車」將激發人們終其一生的騎乘經歷，讓孩子們有騎得更快、騎得更遠的美好感受。


▲（圖片由Specialized Taiwan 提供）

超輕量化的原因

這是我們製造過的唯一一款碳纖維兒童自行車，這別具意義，即使是在這樣的使用環境下，重量、剛性和減震性能也會對騎乘品質產生影響。這就是為什麼我們將車架、前叉和車把手以全碳纖維製成。我們甚至將輪組及外胎都考量進去。 2.1公斤的樂趣將持續到未來的騎乘經歷。


▲（圖片由Specialized Taiwan 提供）

為小騎士而生

由於沒有人做過這樣的事情，因此無法量化兒童自行車的安全性。因此我們建立了一個全新的測驗流程來滿足40磅騎士的重量規範。除測試外，在設計上創造出更安全的騎乘狀態 - 握把直徑縮小38％，幾何調整至每個孩子都可以自在控制騎乘，另外它裝配的輪胎完美平衡滾動速度及抓地力。所有的細節都可以為小騎士建立信心。


▲（圖片由Specialized Taiwan 提供）

孩子值得更多

我們尊重孩子，為了培育下一代的騎士，我們認為他們應該獲得更多。我們打造了終極的騎乘初體驗，以開啟接下來的騎士人生。是的！我們為他們做到了！


▲（圖片由Specialized Taiwan 提供）


▲Specialized Hotwalk Carbon的組裝教學影片，有興趣的話可以看看。如果你想自己調整車輛把手的角度，可以參考這個影片解說龍頭螺絲的鎖固順序。（影片由Specialized Taiwan 提供）