【環島環支線】一日沿山公路台28 浪漫海與山
台28線，一條串起北高雄與屏北的省道，從與濱海台17相接臨海的興達港情人碼頭開始，穿梭田寮月世界、旗山美濃後，直抵中央山脈南段腳下的六龜區，然後接上沿山公路185縣道，再一路南下用筆直的公路景色，搭配鳳梨味掃過屏東縣的高樹鄉、三地門等區域，最後在枋寮與台1線相接通往國境之南墾丁。▲台28線上的惡地田寮月世界。同時它也是由交通部規劃的環島支線之一，1-18 高屏沿山環線，不管是安排假日騎乘或是加入環島行程中，都適合用上一天漫遊體驗，本篇筆者就來為大家介紹這條有山有海人文與自然兼具的串聯路線。筆者藉由出發南部，參加
台28線，一條串起北高雄與屏北的省道，從與濱海台17相接臨海的興達港情人碼頭開始，穿梭田寮月世界、旗山美濃後，直抵中央山脈南段腳下的六龜區，然後接上沿山公路185縣道，再一路南下用筆直的公路景色，搭配鳳梨味掃過屏東縣的高樹鄉、三地門等區域，最後在枋寮與台1線相接通往國境之南墾丁。
▲台28線上的惡地田寮月世界。
同時它也是由交通部規劃的環島支線之一，1-18 高屏沿山環線，不管是安排假日騎乘或是加入環島行程中，都適合用上一天漫遊體驗，本篇筆者就來為大家介紹這條有山有海人文與自然兼具的串聯路線。
筆者藉由出發南部，參加起點在沿山公路上的涼山遊憩區，LAVA環屏東挑戰活動的機會，索性在行前一天熱身也順道騎乘這條美麗路線，當天由台南高鐵站開始，為了讓路線完整，先沿著台39線省道南下接上台28後右轉，往西部海邊興達港情人碼頭前進。
▲興達港位於高雄北端茄萣區，盛產烏魚子，港灣旁有觀光漁市，販賣各式由辛勤漁人們從海上帶回的現撈鮮食。
站在岸上遠望平靜遼闊的海景後，轉身向西面高山，台28線的挑戰正式開始，省道0公里的位置就在台17線濱海公路、台17甲線的十字交岔口，然後一直到東邊的六龜區全長約50公里，路段在阿蓮區前大部分是市區平路，通過阿蓮後眼前轉為如月球表面，帶著荒涼感的景色，這邊就是高雄著名的惡地田寮月世界，而地形也開始轉為有較大起伏的丘陵地，騎乘起來相對費力。
▲台28線的挑戰正式開始，省道0公里的位置就在台17線濱海公路、台17甲線的十字交岔口。
▲田寮月世界，地形開始轉為有較大起伏的丘陵地，騎乘起來相對費力。
接著台28線會繼續穿過兩個行政區，分別是旗山與美濃，再通過新威景觀大橋後抵達茂林風景區，新威大橋橫跨荖濃溪兩岸，位於六龜與高美大橋間，連結了台28線及台27線，橫越後往北可以到藤枝或是南橫公路，往南便進入185線道沿山公路。
▲新威大橋身歷其中無法感受它的美，從遠處看方能展現它在環境中的壯觀。
右轉正式進入沿山公路後，視野又是完全不同的樣貌，左側是涵蓋三地門、霧台、瑪家、泰武、來義等部落鄉區的中央山脈南一段、南南段，由南橫以南至卑南主峰、北大武山所組成的高山屏障，而觸手可及的就是位於山釐下與道路兩旁的鳳梨田。
騎乘在185縣道上筆直延伸的道路，綿延廣闊的田野讓方才穿梭台28丘陵地的起伏心境，又像是回到最初的大海一般，讓人感到開闊，但不再是那種平靜療育的蔚藍，取而代之的是更自由奔放，接近自然與土地的豁達。
▲車輛稀少，路況良好，視野延伸性極佳，沿山公路非常適合單車騎乘。
▲沿山公路兩旁是屏東的鳳梨產區。
▲除了風景之外，185縣道也是一條屬於原住民部落、充滿人文氣息的綠色廊道。
環島支線之一，1-18 高屏沿山環線，如果有機會將它列入環島日誌中，豐富你的南半島行程吧！