繼RC、XC系列等鞋款改版之後，SHIMANO這次要來改最高階鞋款了。這次獲得升級的型號是RC的高階系列，新款代號RC902，新台幣建議售價屬於破萬的等級。通常SHIMANO鞋款看到代號是9字頭，大概就可以表示這是最頂級的版本了。

簡單介紹一下RC902幾個比較重要的改版內容。

首先是鞋楦的包覆設計做了一些修改，官方宣稱貼合度比上一代RC901來的更好。從外觀來看，鞋楦附近、蹠骨區域的包覆做了修改，感覺鞋面相互疊合的面積大了一些。

外觀顯而易見的改變還有新的BOA® LI2旋鈕，新款旋鈕的高度比起前代IP1來的矮，使得這個旋鈕看起來不像過去那麼肥大，據說旋鈕鬆緊微調的幅度也比前一代來的更精細。如果對這個旋鈕的設計有興趣的話，這邊放上BOA網站的連結和宣傳影片給大家參考：

▲【BOA® LI2官方網頁介紹】

鞋跟的抗旋轉設計也做了強化。RC902的足底硬度是12，是目前SHIMANO鞋款中足底硬度最高的，同樣會有寬楦版以及女性版。

【RC902W官網連結】

官網公開的重量數據是235公克，但是沒有提到這是哪一個尺寸的重量。以往SHIMANO官方公布車鞋的重量大多都是以42號為基準，前一代42號尺寸RC901的重量為243公克，目前看來，可能新款的重量會稍微輕一點點點。

(以下報導內容源自SHIMANO台灣代理商三司達)

全新SHIMANO RC902車鞋將頂級絕佳性能提升至新高度

具備功能的特定區域、優化的動力傳輸性能與精益求精的極佳貼合度，為所有車手提供前所未有的穩定性和騎乘的舒適性。

自2017年問世以來，SHIMANO S-PHYRE公路車競賽車鞋款在全球自行車世界級競賽中即贏得無數的勝利，S-PHYRE公路車競賽車鞋是為想要超越競爭對手的車手而生。全新2021年新版本結合依據科學的設計與新材質應用，在競技騎乘賽事中仍保留絕佳的舒適感，而其性能已在知名的年度單日公路車運動賽事(2020年米蘭 – 聖雷莫)春季古典賽中由Wout van Aert奪得勝利而證明。

▲白色（圖片由三司達提供）

▲紅色限定款，想知道哪裡可以買的到限定鞋款嗎？請點【這個連結】。（圖片由三司達提供）

▲黑色（圖片由三司達提供）

▲藍色（圖片由三司達提供）

所有S-PHYRE車鞋的功能特色包含超細纖維皮革、可更換的後跟塊設計、低斷面BOA®旋鈕和DYNALAST鞋楦；其研究與設計開發使得全新RC902確實成為一雙卓越的車鞋款。而新版SHIMANO S-PHYRE公路車競賽車鞋著重於三項設計元素：具備功能的特定區域、優化的動力傳輸性能與精益求精的極佳貼合度，打造世界級一流的自行車鞋。

自行車鞋不只是推動踏板的平台，每一雙車鞋需要具備正確的組合：支撐性、動作和舒適性，以滿足其預期用途和車手的使用需求。藉由研究高階公路車手的踩踏動態和腳部動作，SHIMANO打造RC902使其在特定的性能區域分別強化網層和超細纖維皮革鞋面材質，最大限度地提高貼合度、柔韌度、剛性，以及透氣性。

除此之外，採用剛性指數12的碳纖維鞋底，以及RC902全新外形後跟杯與防扭曲的穩固設計，優化動力傳輸性能。以專業車手的腳部動作和踩踏研究進行分析發現，當騎乘者加速時，腳的力量會朝多個方向移動；因此，全新外形的後跟杯，富有柔韌性同時具備剛性的材質，在激烈的騎乘動作下，更有助於維持腳部的穩定度。

此外，多種的尺寸選擇和新款女性版型，可提供最佳貼合度。

▲全新360°環繞包覆鞋面設計，從鞋面延伸至外底，為車手提供全方位的腳部支撐和極佳舒適性。（圖片由三司達提供）