【十年磨一劍】BMC Teammachine 2021新發表！
改變時代 - Teammachine SLR
BMC Teammachine SLR 特色
ICS 全新整合式座艙科技
ACE+ 材料組合演化科技
D 型坐管
TCC Race 角度濾震系統
整合式走線設計DUAL TRANSMISSION INTEGRATION (DTI)
非對稱前叉
超輕量貫通軸
全新Aero Core 空力設計
連結專區
小編簡評
10年前，BMC Switzerland 推出劃時代的車款 - Teammachine SLR。它不僅具備極為優秀的性能表現，先驅的車架設計更是定義了現代的自行車設計走向，直到現在依然深受影響。
改變時代 - Teammachine SLR
從第一款 Teammachine SLR 誕生到今日，10年期間，從古典賽冠軍、世錦賽冠軍、奧運冠軍，到環法冠軍，Teammachine SLR 寫下了輝煌的戰績，證明了 BMC Switzerland 領先業界的車架設計。集合過去10年所累積的知識，全新 Teammachine SLR 準備好再度改變時代！
▲（KLIGHT 建來運動行銷 提供）
BMC Teammachine SLR 特色
ICS 全新整合式座艙科技
▲採用全新 ICS Carbon 及 ICS2 整合式走線系統，進一步提升 Teammachine SLR 的整合科技以及產品性能。（KLIGHT 建來運動行銷 提供）
▲ICS Carbon一體式龍頭把手，具備極輕整體重量、突出的剛性表現、簡潔的全內線走線設計，讓 Teammachine SLR 強大性能及優美外觀完美結合。（KLIGHT 建來運動行銷 提供）
▲ICS2不僅外觀更簡潔，重量更輕盈，剛性更強大，更保持 ICS 系統一貫優秀的整合走線能力，ICS2 讓經典再進化。（KLIGHT 建來運動行銷 提供）
ACE+ 材料組合演化科技
由BMC獨立開發的ACE科技，借助現代電腦強大運算能力，只需要輸入所要達到的性能條件，就能獲得上千種碳纖維疊層及車架幾何的可能性，而一切可能性都將依照建構BMC產品的三大元素 – 剛性、重量、及舒適性而生。
▲為打造更為強大的車款，BMC 升級了ACE 科技，保留原有剛性、重量、舒適性運算公式，再增添空氣力學融入系統加入運算之中，有史以來最快的 Teammachine SLR 就此誕生！（KLIGHT 建來運動行銷 提供）
D 型坐管
▲改良的D字型坐管削去任何多餘的重量，提供更優秀的空力表現以及濾震能力。（KLIGHT 建來運動行銷 提供）
TCC Race 角度濾震系統
▲透過不同的碳纖疊層及車架角度調整，TCC RACE不僅能增進轉彎時的牽引力以及操控性，更能強化Teammachine的濾震能力，降低騎乘時的疲勞。
整合式走線設計DUAL TRANSMISSION INTEGRATION (DTI)
▲下管的整合式走線設計一直都是BMC的特色之一。透過更換不同的走線零件，可以相容SHIMANO Di2和機械式變速的走線，如果使用的是SRAM無線電子變速系統，也可以安裝全封閉的上蓋。
不管選擇哪一套變速系統，BMC的DTI系統都有相對應的零件可以修飾外觀，讓整輛自行車維持流暢的走線，並且確保外觀的整潔。
注意！DTI整合技術只搭載在Teammachine SLR身上，頂級款Teammachine SLR01是「純」電變車架。
非對稱前叉
Teammachine SLR採用了非對稱式的前叉設計，可以保證車架剛性，也能提供自行車騎士一定程度的舒適性。
超輕量貫通軸
▲BMC Teammachine SLR擁有專利的貫通軸與三明治的後吊耳設計，可以有效減輕車架重量。
全新Aero Core 空力設計
▲為了打造史上最流線的Teammachine SLR，BMC透過兩個極輕量碳纖維水壺架，將水壺及水壺架融入下管及立管外型中，打造整體造弧面流線外型，大幅度降低水壺及水壺架所造成的空氣阻力。
連結專區
【BMC Teammachine SLR01 One原廠官網連結】
【Teammachine 10年軌跡】
【BMC SLR01 Disc 車架組】新台幣售價：128,000元
【BMC SLR01 Disc One 成車】新台幣售價：368,000元
【代理商 建來運動行銷 BMC品牌連結】
小編簡評
新的BMC Teammachine SLR也融入了Timemachine Road車款的整合式空力型水壺架了，也融入了一些Roadmachine的特色，如果BMC宣稱這個車款是十年來的集大成也完全OK啦！
▲BMC Teammachine SLR01 Disc One 成車會配備紅色的一體式把手，連頭碗上蓋都是紅色的，這個塗裝配色真的是有用心。
新款BMC Teammachine SLR只有碟煞版本，時代不同了，應該不用再喊說「出框煞我就買」了吧？就算把碗敲破應該都不會有框煞版的。BMC Teammachine的車架依然分成兩個等級，頂級款叫做「Teammachine SLR01」，次一級叫做「Teammachine SLR」。兩種車架在幾何上完全相同，不同之處主要是走線的設計，SLR並沒有全隱藏走線、但是可以安裝機械式變速系統，頂級款SLR01是電變Only。
筆者個人覺得BMC全隱藏走線的龍頭真的做得漂亮，外觀看起來乾淨俐落、也不會特別粗壯，看起來是真的帥啊！