新北市交通局長鍾鳴時表示，YouBike1.0與2.0雖系統不相容，但為了市民權益不受影響，YouBike不會停，雙北並將持續研討對策外，也藉由共享運具管理自治條例的立法，以及透過智慧手機操作、GPS定位，人、車實名制租借管理等最新技術，杜絕oBike亂象再發生。 <img src="https://icrvb3jy.xinmedia.com/solomo/article/182645/75F6CA6C-D2F2-4A9B-C249-BA8B7CF74695.jpeg" alt="" width="800px" data-alt="" /> ▲新北保證YouBike不會停，多管齊下避免oBike亂象。（來源：新北市政府） 近日各界高度關注的YouBike 未來發展，鍾鳴時說為避免影響市民使用權益，交通局正審慎研擬轉換計畫，期以合理的成本，讓既有的YouBike在使用年限期間發揮最大效益，並達成平順轉換，讓YouBike服務不中斷。 新北市交通局長鍾鳴時表示，本市YouBike契約至110年8月28日屆滿，未來仍以市民權益及便利優先，YouBike系統仍將持續營運，讓新北市公共自行車服務不中斷，雖然YouBike1.0與2.0系統不相容，為讓市民朋友使用權利不受影響，雙北會持續研商對策；而智慧通訊日新月異，新一代共享運具系統透過智慧手機操作、GPS定位，人、車實名制租借管理，oBike亂象不會再發生。 鍾鳴時表示，當然如果能無縫整合YouBike1.0和2.0的系統，減少民眾騎乘不便為最佳，否則已投入9億元建置的605站、1萬9千餘輛YouBike1.0，需再花費5.7億元新購YouBike2.，市府不得不審慎思考。 交通局表示，為了讓最後一哩路的接駁服務能夠更加完善，引進新一代的多元共享運具如irent、wemo及gogoro電動機車，市府不需再耗資建置場站、購車，大大節省公帑，更滿足不同需求的市民使用。而「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」已送議會審議中，未來所有的共享運具都將納管，業者申請時要繳保證金，用資通定位嚴格管理拖吊，車輛違規依法移置、保管及拍賣，oBike亂象絕對可以防堵。 鍾鳴時表示，隨著科技發展日新月異，新北市引進其他多元共享運具如iRent、WeMo及Gogoro電動機車，試辦電動輔助共享自行車計畫亦是其中一項，讓民眾使用共享運具多了一個選擇，但並非為了取代現行的YouBike系統，且計畫在淡水地區和3條通勤綠廊試辦，以瞭解新科技能否符合不同交通環境的需求，並可預為檢討行政管理及觀察市場接受度。 交通局表示，該電動輔助自行車試辦計畫是依行政程序法提出，公告徵求有意願廠商，評選出最優廠商，政府不出資免購置設備，而廠商所提出的無樁式共享電動輔助自行車服務，免去開挖和接電，並能透過電子圍籬、GPS定位等技術，讓oBike亂象不會再發生。試辦計畫以6個月為限，其成果也可作為未來YouBike契約規劃參考。 鍾鳴時說，至於民眾所關心的未來新北市是否跟進臺北市引進YouBike2.0系統，新北交通局將會審慎評估，並與臺北市持續協商，以民眾權益不受影響為最高原則，提供更優質、更便利的公共自行車服務。 <iframe src="//www.youtube.com/embed/HmGinFu4Wd4" width="853" height="480"></iframe>

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