【鋪天蓋地而來的12速系統】SHIMANO DEORE-M6100
新增 FLAT MOUNT 碟煞卡鉗
MICRO SPLINE FREEHUB
下一次就輪到公路車零件改12速了嗎！？
SHIMANO近兩年來改版的重點幾乎都是放在越野車的相關領域，從XTR M9100、DEORE XT M8100、SLX M7100，當我每次看到SHIMANO有新零件改版的消息，心裡總會想著「嗯?不錯不錯?接下來可能就是輪到公路車了吧？」，不！沒有這回事，SHIMANO大概只有中途開了全新的產品線「GRX」還跟公路車有那?麼一點點關係，其他的心力就真的是持續投注在登山車零件上了。
▲（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
現在，SHIMANO發表了最新的登山車套件「DEORE-M6100」系列，這次把12速系統也下放到這裡來。而且，仔細看了一下，這DEORE也真的是屌了，不只有12速版本的M6100，還有11速版本的M5100和10速版本的M4100，嗯！很好！真的非常厲害！準備的超齊全的。
▲（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
這次改版的其中一個重點，SHIMANO也把單盤規格普及了。現在即便是10速的M4100也有單盤系統可以用（要搭配M5100的零件來用），前變的部分最多就是雙盤配置，三盤系統就目前看來是正式走入歷史了（SRAM表示：尼瑪DER我們登山車的前變早就已經走入歷史啦！），不過這點倒也不意外，畢竟目前的後變已經可以負擔超寬的齒比範圍以及提供比以前更多的齒片，在過去，上述兩個條件是要搭配大盤的齒片變換才能達成的，既然現在後變速器一個人就能搞定，整個變速系統也得以簡化一下，操作上也更簡便一些。
▲來！我們來看看這個比臉大的飛輪！（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
M6100系統的12速飛輪提供了......一種飛輪的齒比組合，就只有一顆10-51的CS-M6100-12的飛輪可以選，XTR、DEORE XT、SLX有推出10-45這種比較密的齒比規格。
CS-M5100-11的飛輪則有11-51、11-42兩種選擇，CS-M4100-10則有11-46、11-42。SHIMANO在新的11速和10速登山車系統，都推出了歷來齒比範圍最寬廣的飛輪。
▲（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
雖然M5100和M4100是獨立的11速、10速系統，但是後變速器某種程度上是通用的。RD-M5120-SGS、RD-M4120-SGS這兩個後變速器有標註可以對應10速、11速兩種工作模式，但是RD-M4120-SGS被標示為只能適用雙盤，如果想在10速系統也使用單盤系統，需要搭配RD-M5120-SGS。
▲（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
DEORE的變速把手這次不論是哪一個速別都有對應對應I-SPEC EV的型號。簡單來說，就是可以直接把煞車拉桿、變速把手串在同一個固定環上，並且兩者傾斜的角度還可以單獨調整。
▲（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
I-SPEC EV的規格也是全面普及到DEORE的變速套件上。
▲（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
除了12速系統，Four Piston四活塞卡鉗也是全面普及，這次DEORE新增了一顆BR-M6120四活塞卡鉗，結構看起來比去年推出的入門級四活塞卡鉗BR-MT420還要複雜一些。
新增 FLAT MOUNT 碟煞卡鉗
▲（圖片擷取自SHIMANO官方網站）
SHIMANO在XTR、DEORE XT、SLX新增了目前碟煞公路車的主流卡鉗規格FLAT MOUNT，對應型號是BR-M9110、BR-M8110、BR-M7110。目前筆者還不確定這幾個掛上登山車零件型號的FLAT MOUNT卡鉗，和之前推出的公路車卡鉗在結構上有什麼不同的地方。
單以外觀來看，BR-M9110和DURA-ACE BR-R9170卡鉗長的滿像的，DEORE XT則是和ULTEGRA的長的很像，詳細的差異可能要看看官方後續會不會有詳細的說明，既然分別在公路車和登山車都獨立生產FLAT MOUNT規格的卡鉗，應該不會只是長的像或是改個烤漆這麼簡單？
MICRO SPLINE FREEHUB
目前SHIMANO只要是12速的飛輪就全部都是採用MICRO SPLINE這個新的棘輪座。或許......這個棘輪座之後真的會用在SHIMANO下一代的公路車系統上。
下一次就輪到公路車零件改12速了嗎！？
正確解答只有SHIMANO自己知道。但是筆者個人認為，下一次SHIMANO發表新的零件，應該......還不會是公路車。別忘了，登山車這邊還有Di2電子變速系統還沒上呢！如果按照SHIMANO目前傾盡全力補完登山車零件的套路，個人認為下一次優先發表的，或許會是XTR和DEORE XT的電子變速套件。
算一算，SHIMANO的電子變速系統也很久沒有出現大改版了，SHIMANO自從後變進入12速領域之後，就只有推出機械變速套件，SRAM的12速登山車零件不論是機械或電子變速都備齊了，SHIMANO是時候也該拿個壓箱寶出來戰了吧？