【專業級自行車模擬器】wahoo KICKR BIKE 給你最真實的虛擬騎乘體驗！

先恭喜建來運動行銷拿下Wahoo Fitness台灣區域的代理權。對，就是那個代理Cervélo、BMC和Rotor的代理商，不過誰家代理的對於一般消費者來說可能不是這麼重要......嗎？NO?有個好的代理商引進產品是好事啊?至少我們現在知道以後買wahoo的產品要找誰買、東西出問題要找哪個誰幫忙，保固也比較有保障，還有就是筆者現在知道想玩wahoo的產品要去敲誰家的門了。

剛拿到代理權，代理商就馬上開始著手引進近期在網路上引爆話題的超高檔訓練台「wahoo KICKR BIKE」，預計接下來會在幾個特約的店家以實機的方式展示讓大家試玩，第一個展示點位於台北的「YOYO Cycles 樂騎適」，將會展出到2020/05/15，現在就立刻手刀衝去體驗吧！

▲去現場體驗的話記得帶著水壺，以免玩得太起勁把自己渴死，像我當天就一直很想衝去巷口買一罐肥宅快樂水。（攝於「YOYO Cycles 樂騎適」）

趁著５１勞動節的連假，我也跑去YOYO樂騎適嘗鮮一下，踩起來還真的滿過癮的，淦我有預感如果我買這台往客廳裡放，就真的就只會龜在家吹冷氣打電動不出門了，接下來就讓筆者來說說這個Wahoo KICKR BIKE有哪些好玩的地方。

去掉那些繁雜的拆裝手續

首先，買這台就可以省去每次拿自己的自行車架上訓練台的手續（廢話），KICKR BIKE的基本功能就是一個固定式的飛輪車（內建功率計），如果有一個足夠的空間架設這台機器，從此以後可以省去拆裝自行車的麻煩。不知道各位對於拆裝訓練台是什麼想法？對筆者來說，架設訓練台的過程，有的時候還真的會成為我偷懶的藉口，就是會覺得多一道手續很麻煩，裝了還要拆、還要收拾，室內訓練汗如雨下，還要把自己的車子保護好，不要讓汗水浸濕車架或是軸承，不用止汗帶或是毛巾保護，任憑汗水浸濕車架的話，保證頭碗和五通培林過一陣子卡死。

如果像這種一整組的，放在那邊想練馬上就可以練，最好就是讓它對著電視、連接Apple TV隨時都能打開ZWIFT（YOYO現場展示就是用這個方式連接），用最簡化的步驟打開虛擬騎乘軟體，想玩隨時都可以玩。

▲要說它放著會佔據很大的空間嗎？倒也未必，擺放空間也就是一張「KICKR TRAINER FLOORMAT」地墊的大小（圖片由 建來運動行銷 提供）

方便複製或嘗試不同的車輛設定

這個訓練台的可調範圍非常廣，主要可以調整疊高量(stack)、前伸量(reach)、座管後移量、座墊高度、立管高度，想把自行車的數據完全照搬到wahoo KICKR BIKE上絕對沒問題。wahoo官方的APP裡面也有「Measure your bike」的選項，可以協助使用者量測自行車的各項數據。

我們也可以拿KICKR BIKE當作基礎，嘗試一些我們在自行車上比較不容易任意調整的設定。比方說龍頭的長短、龍頭的角度、坐墊與BB的相對位置、曲柄的長度，此外把手組、坐墊、踏板，在KICKR BIKE也都可以自由更換，可以先在wahoo KICKR BIKE測試之後再移植回自行車上。不過，個人還是誠心建議在更換座艙和把手設定之前，還是先諮詢專業Fitting服務比較保險。

把手和龍頭可以自由更換，如果想把三鐵車、計時車的飛機把裝到wahoo KICKR BIKE上、在訓練的時候模擬三鐵車的騎姿也是可行的。

▲wahoo KICKR BIKE的調整範圍很廣，上管前後延伸距離可調。（圖片由 建來運動行銷 提供）

▲可以調整的零件都有明確的刻度標示。（圖片由 建來運動行銷 提供）

▲整個車台的高度也能透過這個卡榫調整，所有卡榫的開關都很容易釋放、鎖定，而且結構穩固不會有晃動的空隙，品質相當紮實。（攝於「YOYO Cycles 樂騎適」）

▲曲柄長度總共五種選擇，只要把踏板鎖在對應數字的孔位就可以了。（攝於「YOYO Cycles 樂騎適」）

模擬SRAM、SHIMANO、Campagnolo電子變速的控制模式

這個訓練台的飛輪雖然不是像一般的自行車採用齒輪、鍊條連接，但是它可以透過軟體設定來提供檔位輕重變化的模擬，筆者實際採台的感覺是，那個檔位的變換還挺真實的，你會確實感受到檔位變換瞬間的輕重變化。透過軟體設定，可以模擬後飛輪9~12段的變化、甚至也能模擬大盤齒片的切換，按鈕操作的模式可以切換SRAM、SHIMANO、Campagnolo等三種操作型態。

模擬後飛輪換檔的齒比也是可以自己設定的，看是要模擬真男人齒比、還是爬牆齒比都可以隨便挑。

▲KICKR BIKE隨付一組電子煞變把，按鈕非常豐富，可以模擬三個不同變速器品牌的電子變速操作。（圖片由 建來運動行銷 提供）

▲握把頭的頂端有兩個按鈕，左邊預設的功能是控制整個訓練台的上下傾角。（攝於「YOYO Cycles 樂騎適」）

▲上管前端有LED顯示器，會顯示模擬車大盤、飛輪的檔位，調整傾斜角度的時候也會顯示目前的傾角。（圖片由 建來運動行銷 提供）

虛擬煞車

虛擬煞車這個功能挺特別的，看的出來wahoo是真的很努力的在打造一個極度「擬真」的虛擬平台，ㄇㄉ有這台放在家裡可能真的會不想出門騎車。模擬煞車用起來感覺真不真實，我覺得這個去展示間現場體驗最準，我自己是覺得wahoo KICKR BIKE騎起來還挺有FU的，踩在wahoo KICKR BIKE上，感覺自己不太像是跑在滾筒裡面的小倉鼠，真的比較像在騎腳踏車。

坡度模擬

坡度傾斜的模擬可以在正２０度到負１５度之間調整，我覺得這也是一個有趣的功能，可以搭配虛擬騎乘的路況來調整，另外，如果想熟悉新的車輛設定在坡道上的感覺，這個模擬台也可以幫得上忙。

▲可模擬最大20度的坡度。再搭配第三方軟體模擬坡度的阻力，盡可能還原爬坡的真實感。（圖片由 建來運動行銷 提供）

第三方軟體兼容

如果把這台搬回家，一定要拿它來搭配虛擬騎乘軟體一起玩，它能支援的第三方軟體非常多，ZWIFT只能算基本配備，應該是目前我們在市面上可以找到的虛擬騎乘軟體，wahoo KICKR BIKE都能支援。筆者在YOYO樂騎適試玩的時候，店長YOYO就現場立刻安裝了一個叫「Rouvy」的虛擬騎乘，配對的過程簡單迅速，真的就是幾分鐘的功夫就搞定了（搜尋Rouvy的時間還比安裝的時間久咧......）。

▲目前已知可支援的第三方軟體總共有15個。（擷取自 建來運動行銷 官方網站）

▲Rouvy這套虛擬騎乘軟體的影像都是實地取景拍攝的，可以體驗一下世界各地的風景，推薦大家可以玩看看。因為wahoo KICKR BIKE的藍芽訊號，並沒有限制同時只能被一個裝置接收，所以我們可以一邊開著ZWIFT、一邊用另一個裝置玩Rouvy，和線上遊戲一樣可以掛機多開。（攝於「YOYO Cycles 樂騎適」）

創造新的可能

對於個人用戶來說，KICKR BIKE可以套用公路車、計時車等騎姿設定，而且可以用這個基礎進行調整，比方說想換個坐墊、想改個把寬、想調整坐墊前後的位置、調整龍頭墊圈的高低、改變齒比的設定......反正就是先把那些你想套用到自行車上的設定先丟到KICKR BIKE嘗試看看就對了。

筆者看到這個wahoo KICKR BIKE，感覺有點像是筆者買一套虛擬賽車方向盤在家玩賽車遊戲的感覺（一種高階遊戲控制器的概念）不知道再過陣子會不會有人開發第三方軟體，結合虛擬實境的硬體配備來玩擬真度更高的「虛擬騎乘」呢？這或許值得期待喔?

連結

【建來運動行銷 wahoo KICKR BIKE 產品頁面連結】

【wahoo KICKR BIKE官方網站連結】

【KICKR BIKE全台巡迴抽獎活動頁連結】

【YOYO Cycles 樂騎適Facebook連結】