【探山野】用礫石公路車來探險–前進卓社林道(後篇)
望不盡的綿延山林
美食！開動啦~
穿梭於道路及山林間的新種公路車
前情提要：
卓社林道位於南投縣仁愛鄉中正村，水社大山的東方，而西側則是我們熟知的日月潭。因地處於原住民布農族的卓社群於清朝時期的居住範圍而得名，目前卓社林道的用途為通往良久林場之產業道路......
望不盡的綿延山林
在通過了卓社林道3.8K的叉路口後，雖然前行還是推不完的上坡路，但坡度已經沒有前頭的陡峭了。話雖如此，因為路面滿佈大小碎石，騎起來其實也輕鬆不到那去。5K處為較廣闊腹地的叉路處，有些登山客會將汽車停放於此進行登山行程。接下來，繼續在山中穿梭，時而進入有如臥虎藏龍場景般的茂密竹林，時而在半山腰冒出頭，遠眺濁水溪山谷對面的卓社大山，在近午時刻，到達了此行的折返點，13K處的『良久林場』大石碑前。
▲騎乘在山林中，可以忘卻馬路上那對速度的渴望，融入環境之中。(Photo:Ice)
▲停下腳步等待後方車友時，就是互噴幹話的時間了。(Photo:Ice)
▲休息一下，眺望對面的卓社大山。(Photo:Ice)
▲卓社林道的海拔雖然沒有很高(本行最高海拔1775m)，但林相的變化還是相當的豐富。(Photo:Ice)
▲本回行程的終點，良久林場大石碑。(Photo:Ice)
美食！開動啦~
提早到達的TREK工作人員熱心的在石碑前廣場為大伙準備熱騰騰的午餐，飆高速的勇腳及騎著電動輔助自行車的壞蛋(對！小編酸葡萄)，早已吃飽優閒的在山野中沖著現煮咖啡。來探訪卓社林道的車友大多會以『良久林場』大石碑做為行程終點，據說後方還有深山秘境茶園，還能下切至濁水溪谷。不過因深山內要脫困求援不易，林道探訪切記要量力而為，若無萬全準備千萬不要隨意深入。以免…你知道的！
對於山，要敬畏！
▲TREK Taiwan的工作人員早一步抵達，並為大夥張羅著午餐。(Photo:Ice)
▲煎肉排的香味，小編在尚未抵達終點的遠方就可以聞到啦。(Photo:TREK Taiwan)
穿梭於道路及山林間的新種公路車
雖然Gravel礫石公路車在這類的林道中有著優異的爬坡能力，但所謂有一好就沒兩好，由於大多的GRAVEL車種並沒有避震器的設置，在高速下坡時如遇到較顛簸的路面，就算是配置到40C的越野胎，也是會震到你不要不要的。幸好這一回換裝為650B越野輪組，並使用2.25吋的外胎(約為57C寬度)，在回程的長下坡時，除了還不習慣用彎把來越野外，一路上還算是舒適。
另外一點在林道中要擔心的是，高速通過亂石地面時，強烈的震動很可能會將鏈條震落。不過體驗車上安裝的是SRAM單盤系統，藉由大盤的厚薄齒及X-Horizon機構的固定式後變，這13K的碎石回程路，可是相當安穩的通過了。
▲換裝MTB用輪組及外胎，讓Gravel就算面對更為顛簸的路線都能從容面對。(Photo:Ice)
▲SRAM單盤厚薄齒的設計，讓鏈條不會在震動中輕易跳脫。(Photo:Ice)
▲本回除了小編騎乘的Checkpoint外，還有出現WOHO的Wildcard鋼管車，及Giant尚未在台上市的Revolt這兩款Gravel公路車。(Photo:Ice、TREK Taiwan)
想更瞭解Gravel公路車？
一路愉快的下滑後，平安的離開了卓社林道，接回投71縣道回到麒麟國小的停車處，由於這附近並沒有方便的補給點，最好先備一些補給品與水在車上，以備不時之需。自政府山林解禁後，可以深入山林的機會變多了，車店也陸續舉辦相關的約騎活動。雖然可以深入林道的機會變多了，但不管你是自主前往，或是參團活動，自己都要先做一下功課，先行瞭解路線、路況、生態與天氣等等各種環境變化，才能平平安安出門，快快樂樂回家喔！
▲下回一起來吧！玩林道。(Photo:Ice)
回味一下↓↓↓
▲既然知名國手江思瀚也來了，那文末就請他來舉個孤輪吧！(Photo:Ice)
【採訪＆器材協力】