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飛機到底怕不怕雷擊?哪個座位最安全?9個你不知道的飛機冷知識

發布時間 : 2020.03.20

飛機算是目前世界上最便利的交通工具,一般人可能都只注意什麼時候起飛什麼時候降落,但機上其實有很多不為人知的地方,這次小編整理了九個關於機上飛行時的冷知識,像是飛機到底怕不怕雷擊?飛機上最安全的座位是哪裡?有興趣的朋友就一起來吸收知識吧~

一、即使只剩一具引擎,飛機依然能飛行
其實每架商用客機都能在僅剩一具引擎的情況下飛行,飛機在此情況下會以一半的功率運行並且降底燃油效率,由於下滑比讓大多數飛機即使完全運轉的情況下,還能透過滑行飛出很長的距離,讓機師們能有更多時間做緊急情況的應變措施。

二、飛機這麼重,降落時為什麼不會爆胎?
其實飛機的輪胎能夠承受約38噸的重量,胎壓高達200PSI甚至是汽車的6倍之多,並且能夠經歷170英里的時速,以及起降超過5000次才需要換新輪胎!所以飛機才可以這麼安全的著陸。

三、降落時為什麼要調暗燈光?
大家常坐飛機在降落時,機上廣播都會請大家收起桌子,拉起窗戶遮陽板,並且把燈光調暗,其實這些都是為了因應突發狀況時所做的措施,調暗燈光就是讓旅客先行適應黑暗,以免發生緊急狀況沒有燈光時眼睛會有不適應感,拉開遮陽板也是讓機組人員能夠第一時間觀察外部情況。



四、機窗上的小孔作用是什麼?
不知道大家搭乘時坐在靠窗位置有沒有注意到,窗戶上有個小孔,這小孔的功能可是大大的有用,由於多數的機窗是由三片壓克力板製成,最外層是隔絕並保持機艙內的壓力,中間那層是以防外層破裂的保險層,內層則是為了管控氣壓,而小孔的功用就是管控機艙內壓力。

五、氧氣面罩原來只能提供15分鐘氧氣
一開始看到是不是和小編一樣,覺得只有15分鐘怎麼夠!?其實當飛機機艙失去壓力時,駕駛機長會馬上把氧氣罩放下給乘客使用,並把飛機下降到1萬英呎以下,這樣的高度乘客失壓的機艙內就能自主呼吸,而通常從原飛行高度下降到1萬英呎不需要15分鐘,所以氧氣罩僅需供應15分鐘就夠用了。

六、在高空其實會喪失1/3的味覺
有沒有常常覺得飛機餐不怎麼美味呢?其實這可不能怪機上廚師的手藝,因為人在1萬1千英呎的高空對於鹹、甜的感知會喪失1/3,而且機艙內的氣壓和濕度相對較低,對於感知香味的鼻腔黏膜也會有影響,所以有時真的不是餐點難吃而是這些因素造成的不美味。

七、飛機到底怕不怕雷擊?
其實飛機是根本不怕雷擊的,畢竟好像都沒聽說過哪架飛機失事是因為雷擊?在設計飛機時本來就有預設會遭遇雷擊,所以機身設計上可以讓雷擊電流穿過機身並且安然無恙,之後搭乘看到雷電交加時可別太過擔心。

八、飛機上其實並沒有最安全的座位
是不是常聽到說坐最前面的頭等艙在失事時死亡率最大?坐後半段最小?但其實根據數據上顯示前段為38%,中段為39%,後段為32%,但在發生事故時有許多意外變數,而且飛機失事極為少見,這些數據僅供參考並沒有一定最安全的座位。

九、飛機在天空為什麼會留下白色軌跡?
常常抬頭看到飛機飛過尾巴都留下長長的軌跡,那是雲嗎?其實那是凝結的水滴,又稱做「凝結尾跡」,是由飛行中引擎排出的高溫蒸氣,在空中與低溫的空氣結合後凝結而成,原理其實就和在冬天時我們呼氣會有白霧類似。


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Text | Steven Lin

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