飛機到底怕不怕雷擊？哪個座位最安全？9個你不知道的飛機冷知識

By 欣飛行2020/03/20

飛機算是目前世界上最便利的交通工具，一般人可能都只注意什麼時候起飛什麼時候降落，但機上其實有很多不為人知的地方，這次小編整理了九個關於機上飛行時的冷知識，像是飛機到底怕不怕雷擊？飛機上最安全的座位是哪裡？有興趣的朋友就一起來吸收知識吧?

一、即使只剩一具引擎，飛機依然能飛行
其實每架商用客機都能在僅剩一具引擎的情況下飛行，飛機在此情況下會以一半的功率運行並且降底燃油效率，由於下滑比讓大多數飛機即使完全運轉的情況下，還能透過滑行飛出很長的距離，讓機師們能有更多時間做緊急情況的應變措施。

二、飛機這麼重，降落時為什麼不會爆胎？
其實飛機的輪胎能夠承受約38噸的重量，胎壓高達200PSI甚至是汽車的6倍之多，並且能夠經歷170英里的時速，以及起降超過5000次才需要換新輪胎！所以飛機才可以這麼安全的著陸。

三、降落時為什麼要調暗燈光？
大家常坐飛機在降落時，機上廣播都會請大家收起桌子，拉起窗戶遮陽板，並且把燈光調暗，其實這些都是為了因應突發狀況時所做的措施，調暗燈光就是讓旅客先行適應黑暗，以免發生緊急狀況沒有燈光時眼睛會有不適應感，拉開遮陽板也是讓機組人員能夠第一時間觀察外部情況。

四、機窗上的小孔作用是什麼？
不知道大家搭乘時坐在靠窗位置有沒有注意到，窗戶上有個小孔，這小孔的功能可是大大的有用，由於多數的機窗是由三片壓克力板製成，最外層是隔絕並保持機艙內的壓力，中間那層是以防外層破裂的保險層，內層則是為了管控氣壓，而小孔的功用就是管控機艙內壓力。

五、氧氣面罩原來只能提供15分鐘氧氣
一開始看到是不是和小編一樣，覺得只有15分鐘怎麼夠！？其實當飛機機艙失去壓力時，駕駛機長會馬上把氧氣罩放下給乘客使用，並把飛機下降到1萬英呎以下，這樣的高度乘客失壓的機艙內就能自主呼吸，而通常從原飛行高度下降到1萬英呎不需要15分鐘，所以氧氣罩僅需供應15分鐘就夠用了。

六、在高空其實會喪失1/3的味覺
有沒有常常覺得飛機餐不怎麼美味呢？其實這可不能怪機上廚師的手藝，因為人在1萬1千英呎的高空對於鹹、甜的感知會喪失1/3，而且機艙內的氣壓和濕度相對較低，對於感知香味的鼻腔黏膜也會有影響，所以有時真的不是餐點難吃而是這些因素造成的不美味。

七、飛機到底怕不怕雷擊？
其實飛機是根本不怕雷擊的，畢竟好像都沒聽說過哪架飛機失事是因為雷擊？在設計飛機時本來就有預設會遭遇雷擊，所以機身設計上可以讓雷擊電流穿過機身並且安然無恙，之後搭乘看到雷電交加時可別太過擔心。

八、飛機上其實並沒有最安全的座位
是不是常聽到說坐最前面的頭等艙在失事時死亡率最大？坐後半段最小？但其實根據數據上顯示前段為38%，中段為39%，後段為32%，但在發生事故時有許多意外變數，而且飛機失事極為少見，這些數據僅供參考並沒有一定最安全的座位。

九、飛機在天空為什麼會留下白色軌跡？
常常抬頭看到飛機飛過尾巴都留下長長的軌跡，那是雲嗎？其實那是凝結的水滴，又稱做「凝結尾跡」，是由飛行中引擎排出的高溫蒸氣，在空中與低溫的空氣結合後凝結而成，原理其實就和在冬天時我們呼氣會有白霧類似。

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