【Rapha】新款 Pro Team 車鞋新上市！
鞋面
鞋底
主要特色
Pro Team 車鞋從設計之初即與面料專家、碳纖製造商和一級職業車手們密切合作，在各種氣候與狀況條件下歷經兩年、超過兩萬公里的產品測試。我們與領先全球的編織技術專家 Avery Dennison 合作，設計創造出 Powerweave - 一種全新緹花編織面料，為自行車鞋立下一個新的基準指標。
研發成果是一雙有別於市面上所有車鞋的鞋款，擁有像手套般緊實服貼的舒適度，堅硬的碳纖鞋底，以及競賽等級的性能。
▲（Rapha Taiwan 提供）
汲取 EF Education First Pro Cycling 車隊專業車手們的意見研發，更採用縮減足背體積的設計，用來提升如手套般服貼的穿著感受。 EF Pro Cycling 車隊車手 Lachlan Morton 說道：「我現在穿著這雙鞋騎了差不多 12 天，大概 1,000 公里左右。我通常會在剛穿新鞋時的第一個月討厭它們，但這雙鞋卻是我從開箱之後就此愛上。只穿著它訓練騎沒幾公里，通常我是絕對不會穿去比賽的，但這雙鞋卻是一試成主顧。老實說，我在這雙車鞋上找不到通常其他車鞋會出現的缺點。」
▲（Rapha Taiwan 提供）
同時，這雙 Pro Team 車鞋尺寸和楦頭寬度跟 Rapha 目前 Explore 和 Classic 車鞋類似，這雙 Pro Team 車鞋也延續之前鞋款所具備的穩定腳後跟、緊貼合腳的中足、大空間鞋頭，以及調節式足弓支撐系統。EF Pro Cycling 車隊車手 Neilson Powless 說道： 「我在去比環澳賽之前的一個禮拜開始穿這雙 Pro Team 車鞋。穿著騎過一次之後，我就想穿著它們去比賽了。舒適度和硬度是很難平衡或兩全齊美的事情，但是 Rapha 全新推出的這雙鞋成功做到了。」
鞋面
為了替競賽版車鞋找到擁有完美性能的鞋面，我們實驗測試多款不同的面料，最後決定利用 Powerweave 科技精準設計出強韌紗線與編織樣式，進而打造出貼合雙腳而且毫無縫線的鞋面。面料的編織特性創造出優異強韌性及耐用度 - 此為車鞋鞋面必要條件。Powerweave 的柔韌性能讓鞋面完美緊貼雙足以達成更好的舒適度、較少的摩擦以及高強韌度，另一方面又因彈性比微纖維或梭織材質更小，可以增加力量傳導效能。
在炎熱天氣中比賽時，Powerweave 可確保鞋面保持絕佳透氣度，而疏水性處理則提升在寒冷、潮濕天候下的防潑水效能，有助於讓雙腳保持乾爽和健康。這讓 Pro Team 車鞋躍升成為適合一年四季穿著的鞋款。
▲（Rapha Taiwan 提供）
鞋底
這雙 Pro Team 車鞋的大底套組是跟領先全球的碳纖維供應商所共同研發，採用靈感源自於箱樑橋的梯形剖面設計。為創造出最高力量傳導效能，整片大底從腳趾到腳跟處都被打造得極為堅硬，並採用外置的後跟來加強包裹性，以減少腳跟上提的狀況。外置後跟的設計也打造出更輕量的腳跟貼合度。 
▲（Rapha Taiwan 提供）
主要特色
● Powerweave 無縫線、一片式鞋面
● BOA 微調旋鈕方便在騎車時調緊或調鬆，以及卡緊與釋放
● 輕盈且堅硬的全長碳纖大底能在踩踏間展現力量傳導
● 輕量的鈦質鞋底板扣片
● 外後跟杯具備經過改良的貼合度和包裹性
● 可更換的防滑 TPU 鞋底後跟模塊
● 耐磨耗 TPU 鞋底趾端模塊
● 可依足弓高度(中足弓，中足弓，高足弓)客製鞋墊以及柔軟抗菌微纖維鞋墊表層
● 輕盈 220公克/單隻 (尺寸 #42 總重)
● 3 孔螺帽扣片/卡踏系統適用
● 鞋面：聚酯纖維紗線
● 內裡：微纖維
● BOA 旋鈕：塑膠
● 鞋底：碳纖維
● 鞋底模塊：TPU(熱塑料聚氨酯)
● 內鞋墊：EVA&微纖維
● 建議零售價：TWD 9,500
目前Rapha Pro Team車鞋有黑色，淡灰色，紫藍色三款顏色選擇。
▲黑色（Rapha Taiwan 提供）
▲淡灰色（Rapha Taiwan 提供）
▲紫藍色（Rapha Taiwan 提供）
2月25日RCC會員可優先提前48小時購買，2月27日全面公開發售
（以上報導內容由Rapha Taiwan提供）