【RAPHA Women】展現女性自行車手的狂野與自信
在所有自行車服飾品牌當中，刻意針對女性開發車衣款式的品牌其實不多，或許是因為女性的車友在人數上不如男性有優勢，也因此造成很多品牌並沒有刻意投入資源開發女性服飾，比起各類時裝，女性車友們在自行車衣的選擇上顯得非常侷限。
不過，也是有品牌對女性市場的經營不遺餘力，這個品牌在【2020車友大調查】車衣品牌統計之中也獲得了非常亮眼的成績，這是發源於英國的高品質車衣品牌Rapha。除了開發有完整系列的女性服飾，Rapha目前也是女子組職業車隊Canyon-SRAM的贊助商，並且定期舉辦專屬於女性車友的活動，除了WOMEN'S 100，亦經常舉辦女性車友專屬的約騎活動。
隨著2020年賽季的展開，Rapha針對旗下的女子車隊車衣做了改版，並且宣布將與美國的運動服飾品牌【Outdoor Voices】推出聯名的設計款式，想必今年Rapha的女子服飾將會有更華麗的演出呢！
接下來，請看來自Rapha的報導?
（以下報導內容由Rapha Taiwan提供）
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Emily Chappell - Transcontinental Race(橫貫歐陸洲際賽) 女子冠軍，同時身兼 Rapha 特約作家及好友 - 分享對於女性自行車運動轉變的看法。
【原文連結】
我採訪過多位世界頂尖的極限耐力自行車賽女子車手。當我問她們對於騎車有什麼感覺？她們都給了我一個相同的答案：「自由。」
▲新款CANYON//SRAM的車隊款車衣依舊搶眼，條紋非常活潑，用色也非常大膽，而且這個圖樣的車衣也有男性款，想要閃亮一下、或是想和女友穿一套車衣的情人裝，這會是個好選擇喔?順帶一提，男子車隊EF Pro Cycling的車隊版車衣也有推出女性款式呢?（Rapha Taiwan 提供）
「我從沒想過自己能夠成為一位職業運動車手。」贏得 Zwift Academy 大獎並在 2017 年成為 Canyon SRAM 車隊一員的 Tanja Erath 如此說道；每一次在練車之前，Tanja 都會先看車隊影片作為自我激勵。後來，自己更正式成為車隊一份子。
當我在 2016 年贏得 4,000 公里 Transcontinental Race (橫貫歐陸洲際賽)時，我和 Tanja 也有相同感受＿——我不認為自己是能騎贏重要比賽的人，甚至無法確定自己可以自稱是一名自行車手。因為那會讓人聯想到公路車上精瘦、優雅的男子，一臉堅毅而且卯足全力騎在阿爾卑斯山之字型公路上，神情既嚴肅又認真。
我的騎車方式比較不同。一開始出發騎車時，我會因為興奮期待著要上路，熱血沸騰地講個沒完。騎上坡時會保持微笑，不像某些男生會顯露出戲劇化的擔心和恐懼。騎車時，我會沈浸在自己時而高昂、時而低落的情緒中，我會靜靜感受自己的低潮與挫折，接受騎車帶來的刺激興奮；因為我知道這些高低起伏都會過去。而我是一個 – 至今依然是 – 矮小並且渾身肌肉線條畢露的人：就像一隻處在獵犬群裡的柯基。我會穿著不大合身的男款車服，還有不是很適合我的女款車服，或者快遞公司的免費車衣來混搭。
▲（Rapha Taiwan 提供）
照片來源：Kristian Pletten
「每一個人都害怕寂寞，但我們在害怕的同時必須要擁抱寂寞。」
Canyon SRAM 車隊裡擁有『波蘭發電廠』稱號的 Kasia Niewiadoma 說道，她兇猛的攻擊和讓人坐立難安的逃脫突襲都展露出想要靠自己拚出一條血路的勇氣與決心。
我有自己的方式來擁抱孤獨。身為倫敦少數女性單車快遞員之一，我自己在倫敦周圍騎車，或是帶著自行車出國旅行，獨自騎越阿拉斯加和育空的荒野凍原 - 旅途中，在我還沒摘下臉上結凍的臉罩之前，都會認為我一定是個男生。
當妳自己一個人騎在腳踏車上時，妳在生活、工作上扮演什麼角色變得不再重要，比較重要的是妳自己是誰。我在那些漫長獨騎過程中認識自己，認定騎車是我的歸屬，即使自己一點都不像目前所遇到的『自行車手們』。因為騎車可以讓我擁有自己的生活方式，而我更享受在其中。
「我們都有著狂野靈魂，有的人內向文靜，有的人則是活潑外向。」 Canyon SRAM 車隊的 Hannah Barnes 說道。
女性自行車社群開始邁開步伐：Rapha Women’s 100 創辦於 2013 年，一年一度來自世界各地的女生們會共同騎車完成 100 公里。除了獨騎，我現在知道很多女生開始騎車。大約花了一到兩年，我找到自己的族群 – 一群跟我一樣熱愛騎車，會在同一天從破曉騎到日落的姐妹們。她們讓我了解，我不是那個唯一個會在騎車時想一些有的沒的和害羞事情的人；她們可以和我一邊大笑、交換彼此最糟糕的座瘡小故事。我們跟我早期所羨慕的苗條精瘦男生完全不一樣。聚在一起，我們發現一個騎士所能呈現的不同樣貌與姿態。
Rapha 在 2016 年開始一項別具意義的女性自行車運動投資。不只是挹注經費在宣傳推廣，重點是一步步傾聽和諮詢女性意見，根據女性實際需要、依照所訴求的方向設計和行銷，了解騎車習慣、路線及方式為何，
而不是開一個制式公版要我們努力地把自己塞進車衣、車褲裡。
▲（Rapha Taiwan 提供）
「每一個人都是獨一無二的，並擁有她們自己的力量。」 Canyon SRAM 車隊的 Alexis Ryan 說道
在 Rapha 官網所拍攝的女性都真的是自行車騎士而非模特兒，她們騎車的背景五花八門，有的比場地繞圈賽、打單車馬球，騎室內自行車賽車場、單車快遞及 UCI World Tour 級職業車手。我不像是以前羨慕的苗條精瘦男，我也跟這些女自行車騎士們不大一樣。但是她們也都欣然接受彼此的迥異，做為一名騎士，我們每個人都有自己的一套方法。
Rapha 設計總監 Maria Olsson 監督女性連身車褲的研發改良過程，採用全面重新打造的麂皮襯墊 - 在舒適度、性能和散熱性各方面都臻於完美。萊卡車服的穿著方式不再只有一種：大腿兩側有口袋設計的 Cargo 車褲代表妳可以選擇捨棄傳統車衣。Pro Team 後扣式連身吊帶車褲是以方便快速如廁為考量設計，但是它卻成為我在寒冷季節裡最愛穿的一件車褲，因為內急時，我可以不用再手忙腳亂地脫掉身上的一堆衣服。
▲（Rapha Taiwan 提供）
▲（Rapha Taiwan 提供）
「我不用追隨他人夢想 – 我有我自己的夢想要追。」 Kasia Niewiadoma
女性自行車服飾有很長一段時間都只是附加項目，商店裡最後面一排，架上絕大多數還都是粉紅色系。這種現象正逐漸改變，Rapha 在 2020 年的新款設計上完全破舊立新、擺脫過去陳舊版型 - 我們得努力把自己塞進去的那種版型。
經過改良的女款 Pro Team 車服以及跟紐約新興健身品牌 Outdoor Voices 合作推出的新系列，再次展現出Rapha 承諾要支持女性自行車運動和探索女性自行車運動新故事的決心。
由 Canyon SRAM 車隊所穿著且已然是職業車手群中最突出顯眼的設計之一，這套女款 Pro Team 車服經過全面大改造。設計師 Angelo Trofa 跟車隊密切合作設計出女車手一身耀眼突出的新裝扮；車手 Tanja Erath 形容這套車服：「一方面看起來很強大，另一方面卻又顯得很可愛、有趣且夢幻。」。
Rapha + Outdoor Voices 的聯名系列則是一項全新變革，兩大品牌攜手一同展開探險歷程。Outdoor Voices 相信，出門運動會使妳的人生變得更好 – 而 Rapha 相信出門騎車是最好的運動方式。新款聯名服飾是能讓妳隨心所欲穿著、搭配的設計，不只兼具休閒與性能，還設計有很多口袋。
▲（Rapha Taiwan 提供）
▲目前與運動服飾品牌Outdoor Voices聯名的款式尚在開發階段，上面這個圖案是預計將要融入的視覺元素。（Rapha Taiwan 提供）
女款 Pro Team 車衣及聯名系列，這兩大系列並列雖風格迥異，卻更顯示出女性自行車運動在過去這幾年裡有多大的進步。有點難想像如今女生們擁有機會和時間在腳踏車上，訴說我們的故事跟展現自我特色，更別提是否能穿到合身而且適合的車服。
「妳不用愛每一個人 - 妳必須去瞭解對方。」 Canyon SRAM 車隊 Alice Barnes 說道
在找到合適的衣服之餘，人生 – 騎車也是 – 還有其他的事情需要我們的關心。這個月稍後將公佈 Rapha 基金會最近的新受贈者：將有四家歐洲民間機構加入受贈者之列，繼基金會在 2019 年所資助的五家美國機構之後，這些受贈機構包括：Amy D Foundation，Star Track，NICA，Boulder Junior Cycling以及USA Cycling Foundation。
頒贈基金給上述某幾個機構更顯示出對於女性自行車運動的高度重視，明確致力於改善自行車運動界性別平等的 Amy D Foundation；而另外幾個機構則專注在推動青少年發展，確保這項運動的未來精彩可期 - 這項運動已經讓我們及許多人擁有精彩的人生了。
▲（Rapha Taiwan 提供）
▲（Rapha Taiwan 提供）
我們都知道，人多就有力量。我們所未曾期待過的是團結、抱負以及不管我們的騎車風格為何都敢真實做自己的信心。從穿著廉價、不搭調的車服和努力想變得跟男生一樣的那些年走到現在，我進步了很多，但還是有很多改進的空間，我們每一個人都一樣。今年Canyon SRAM車隊將從傳統的公路自行車賽出發並參加替代性排程賽事，成為Gone Racing系列影片的一部份。我將會探索新的道路和騎上新的山路，會自己一個人騎，也會跟我在過去五年裡所認識的多位朋友們一起騎。我們每一個人都有更多的精彩故事要說。
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