公運美學再提升！客運「北花線－回遊號」將成為蘇花改通車後最美的移動風景！

蘇花改開通，設計驅動公運美學

台灣近期重大道路工程蘇花改將於2020年1月6日通車，交通部、經濟部與各大車體與客運公司合作，不僅將開通南港與板橋至花蓮的客運路線，亦推出精心設計的車體「北花線—回遊號」，由台灣創意設計中心主導計畫，邀請日目視覺藝術、U 10大衍國際設計進行從車體、識別系統與內裝空間的嶄新設計。

日目視覺藝術團隊；攝影／鄭?倢

U 10大衍國際設計；攝影／鄭?倢

近期公家美學成為台灣設計力提升的重要議題，交通系統與運句作為可見性極高的公共服務自然而然成為改革的第一步。此次的「北花線－回遊號」計畫便以此為中心理念，繼台鐵設計列車計畫之後成為翻轉公家美學的第二棒。交通部長林佳龍表示此次北花線不只是設計美學，更是公家體驗式經濟與服務的翻轉，藉此重新定義交通與進行公部門轉型。「台灣創意設計中心」董事長張基義說明台創明年將轉成立為「台灣設計研究院」，此次計畫便是設計驅動公家美學的示範計畫，持續推動改變，讓民眾了解台灣的設計是值得驕傲的。經濟部次長林全能則宣示跨部門合作的決心，並與民間組織、企業共同合作，藉由設計為社會改革帶來能量。

交通部長林佳龍；攝影／鄭?倢

台創中心董事長張基義；攝影／鄭?倢

北花線設計理念公開

「北花線」取諧音「被發現」，希望可以藉此旅程讓花東的優美風景被乘客發現，「回遊號」則有回家與遊玩的雙重意義。此次設計主視覺以八顆鵝卵石為形象，象徵蘇花改全線貫穿八個隧道，並以花蓮得天獨厚的山（綠色）、海（藍色）融入其中。另，本次整體設計極其強調減法設計，力求在設計與資訊識別上去掉不必要的資訊與色彩，試圖扭轉大家對公車、客運與遊覽車的刻板印象，打開清新、安全與專業的新意象。

北花線主題視覺；圖片提供／台灣設計創意中心

回遊號車體；圖片提供／台灣設計創意中心

資訊識別系統之改善；圖片提供／台灣設計創意中心

資訊識別系統與無障礙空間之改善；圖片提供／台灣設計創意中心

此次「北花線—回遊號」不只是一次公家美學與設計的改造計畫，更是利用設計驅動公家組織改革的新起點，以設計為中心整合公部門的資金與政策視野，並運用民間豐富的設計能量，以及各式產業的專業及工法、知識，計畫性地整合台灣社會各項資訊並持續提升美學環境，促進公共服務改革與轉型，為台灣社會打開新的視野並創造更豐沛的設計動能，讓台灣的美再次被發現。

記者會合影；圖片提供／台灣設計創意中心

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