【來越野】十年玩土樂，我又來到Super 8！
何來SUPER 8?
然後，誰也沒想到，這個有點亂來不正經的比賽，就這樣一路迎來了2019年的第10屆。
容量年年爆新高
越野是一種生活
在台灣玩越野，
如果沒有來過Super 8真級八，
那小編合理懷疑你是唬我的！
2019年12月15日這一天，天還沒亮就有約500個人頭聚集在台中龍井的這個山頭鑽動，還有人是前一天在這露營的，因為這一天，十年有成的2019 Super 8真級八越野挑戰賽開賽啦！
▲清晨六點不到，賽場週邊的停車場已是一位難求。(Photo:Ice)
▲整裝待發！一年一度的真級八越野挑戰賽就要開始。(Photo:Ice)
▲來自高雄的車友就這樣包下一輛7人座，連夜北上來參與盛會。(Photo:Ice)
何來SUPER 8?
時間退回到2010年，一群越野車的熱血玩家想要舉辦一場屬於自己的賽事，不想要像DH下坡賽那樣熱血極限，也不想要像XC越野賽那樣的劍拔弩張，可以很挑戰也可以很輕鬆。因此出現了8小時內看誰騎得多的超血汗繞圈賽制，也出現了變裝、烤肉、啤酒的超糜爛超歡樂賽事會場，第一屆Super 8超級八(舊稱)就此橫空出世！
▲Super 8賽事的兩大推手，堅守10年的活動贊助商白馬(左)，與燃燒10年的活動主辦人Bobby(右)。(Photo:Ice)
一開始的賽制是八小時內看誰在這山頭山腳繞的圈數多，因此賽事名稱才會稱為Super 8超級八，只是在這八小時中，認真騎車的選手沒幾個……。這賽制一直沿用到2013年為止，因為國際間Enduro賽事的興起，絕不承認實情是不讓選手們只騎一圈就醉倒在會場，2014年起賽制改為ABC三條下坡路線的完賽時間總合，新賽制除了能舒解賽道上的擁塞壓力，選手們也可以不用計算時間的輕鬆的推車上山。賽事名稱也改為真?級八。(請不要問小編這名稱到底是怎麼一回事…….)
▲在Super 8，你可以無比認真的奔馳爭取佳績。(Photo:Ice)
▲也可以吃飽喝足後，再到賽道上留下照片到此一遊。(Photo:Ice)
▲或是三五好友組隊變身來懲兇罰惡(????????)。(Photo:Ice)
▲據饅頭人所言，其實他看不到路！！！(Photo:Ice)
然後，誰也沒想到，這個有點亂來不正經的比賽，就這樣一路迎來了2019年的第10屆。
第十屆的真級八賽制依然維持著Enduro賽制的三路線，而這三條路線在每一年滴哥們(Digger)勞心勞力的奉獻下，不管是挑戰性，專業度，樂趣度都在不斷的進化，今年度也能見到更多來自海外的車友前來參賽。因此今年的活動報名從開放到額滿截止，只有不到10分鐘的時間，國內有那一場單車活動這麼狂？
▲今年的前八名中，外國朋友就佔了三位。紅衣的第七名可以先不用在意他。(Photo:Ice)
▲賽道上除了車手跟工作人員，還有不少的攝影師，因為拍越越野賽很High啊！不過塵土要吃好吃滿先。(Photo:林誌)
▲摔到了！幸好是黃土地還有護具加身，大笑三聲繼續上路。(Photo:林誌)
▲超八的賽制為每一組的前八名頒獎中，第七名什麼都沒有！不過十週年特別打破先例，第七名有電風扇喔！(Photo:Ice)
容量年年爆新高
雖然活動會場就一個籃球場那麼大，但每一年都在突破數容納的極限，而且不止是參賽車友，連贊助廠商也是一年比一年多，說真級八是台灣越野車界年度嘉年華一點也不為過！主辦單位為了活動品質的維持，跟降低對週邊環境的影響，只能忍痛限制報名人數，希望未來能有更能充分發揮的場地與空間啊！
▲除了賽道上的歡樂，在活動會場上也由贊助廠商舉辦跳高賽。(Photo:Ice)
▲廠商攤位的各種活動與促銷，讓車友們絡繹不絕。(Photo:Ice)
▲台北來的Dirty Bikes團居然出動烤全豬！(Photo:Ice)
越野是一種生活
在這三條賽道上，你可以像專業車手般盡情奔馳著、可以像個越野車玩家探索著各種地型的樂趣、可以追求著鎂光燈焦點，把自己打扮變裝得讓眾人難以離開目光、可以像誤闖叢林的小白兔，在賽道上闔不上嘴的看著高手高速騰越神技，也可以三五好友成群，騎完車後醉倒在樹蔭下。
也許越野車在台灣是小眾市場，但是這圈子的魅力就是讓人難以忘懷！也許越野車看起來很危險，但學好動作基礎，上路不逞強也可以玩的很安全！不用在馬路上爭道的生活，多了濃濃的泥土與花草味。那一天有空時，你可以來這一塊山坡地上，看看越野車友究竟在搞什麼鬼。
▲在這賽道上不管是飛跳奔馳，還是輕鬆前行都是一件很愉快的事。(Photo:Ice)
▲不過出來混總是要還的，下坡衝完了，還是要大口喘著氣的推上山，然後詛咒著一旁騎電輔車刷卡的車友電池沒電！(Photo:Ice)
▲文末來介紹這一位已成超八icon的知名車友-金紫白，主辦單位還幫他出了貼紙！(Photo:Ice)
更多Super 8真級八越野挑戰賽精彩花絮，來看看活動紀錄相簿吧！
關於真級八，關於越野車，小編想說的太多，就用這張十缺一的小編超八進化圖來總結吧！
▲感謝這些年來，在賽道上為車友留下記錄的每一位攝影師。
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