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【新車到】不只是最快!Focus Izalco Max 駕到

發布時間 : 2019.12.12

首先,這邊要介紹的Focus,指的是德國知名單車品牌,而不是美國汽車品牌推出的Focus小鋼炮喔!(被毆)

Focus在2019年將招牌的碟剎空力車Izalco Max打掉重練,推出完全不同以往的嶄新設計,全新的車體外形及全整合走線,讓整車變得更輕、更快、更具空氣動力,提供更出色的剛性表現以及加速性。

 

超輕量X空力性能

全新Izalco Max讓你在爬坡時輕鬆,下坡更穩定,在平路巡航更省力,衝刺更有力,可以說是一款次世代的全新車款。Focus的工程師對Izalco Max車架管型進行了全面的功能性設計,在反覆風洞實驗室中對其進行優化,最終實現了Kammtail(虛擬尾翼)管型,這是實現空氣動力和輕量表現最佳組合化。

▲Kammtail(虛擬尾翼)管型讓Izalco Max的空力性能更加卓越。(Photo:CrossVelo提供)

 

▲Izalco Max經過反覆的風洞測試,才能成就出超低風阻的優異表現。(Photo:CrossVelo提供)


不僅空力性能的優化,全新的Izalco Max車體僅使用了671片碳纖布料所製成, Izalco Max 9系列頂級車架僅重890g(M Size),前叉僅重358g。比前一代Izalco Max相比,全新的Izalco Max降低了約6%的行進阻力,在持續200w功率輸出下,超過50km的騎乘可減少1分30秒的時間。

▲Izalco Max在展現空力車霸氣肌肉感的同時,890g的超輕量也讓人相當驚豔。(Photo:CrossVelo提供)

 

連螺絲的風阻也錙銖必較

電線和油管均隱藏在專門開發的龍頭內部,全車不只是全隱藏的管線設計,連螺絲也完美隱藏。全新開發碳纖維龍頭為了應對內走線需求與空氣動力性能,採用-15°設計,這能夠讓騎士獲得完美的騎乘體驗,並且在視覺效果上更美觀。

▲任一處的風阻都不放過,除了完美隱藏了管線,連螺絲也藏起來了!(Photo:CrossVelo提供)



各處細節成就不平凡

由Focus開發的專利R.A.T.貫通軸,可以更快速拆卸輪組;160 mm的前後碟盤提供強大的煞停性能;車架最大支援28mm胎寬;車架走線設計可兼容Di2或是機械變速。Izalco Max Disc 共有四款單車架顏色,另成車配置可選擇。

▲由Focus所開發的R.A.T.貫通軸省去了螺牙式貫通軸的鎖入時間,扣上卡扣即固定好輪組。(Photo:CrossVelo提供)

 



▲Izalco Max最大對應28C外胎,讓路感更為舒適。(Photo:CrossVelo提供)

 

▲Focus的D型座管設計加上15mm的off set空間,提供更舒適的乘坐感。(Photo:CrossVelo提供)



▲壓縮式後上叉,空力效能更高,也更能吸收來自於後輪的地面震動。(Photo:CrossVelo提供)




▲Izalco Max Disc 共有四款單車架顏色,車架組建議售價 NTD:98,000元。(Photo:CrossVelo提供)

 

▲Izalco Max Disc 9 搭配SRAM FORCE AXS電子變速,整車建議售價 NTD:210,000元。(Photo:CrossVelo提供)

看不夠嗎?欣單車實測看過來!

【測好車】用踩的用看的都很迷人!FOCUS IZALCO MAX

 

【延伸資訊】

 

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