【滴哥好威~】自己的道路自己開！

公路車跟越野車最大的區別在那邊？絕對不是能量果膠與冰涼啤酒的這種差別！兩者最大的區別當然是在騎乘路面的不同，公路車在鋪裝路面上奔馳，而越野車則是在山野間穿梭。但山野中的路徑是怎麼出現的？各種跳台、斷橋、彎道導角不會是天然生成的，而是要人力一點一滴的挖掘、修整、打實，這一群MTB騎士，他們在跨上愛車之前有另一個名字『滴哥Digger』！

公路車跟越野車最大的區別是路要自己挖，雖然山野就在那邊，就算是不整理也是可以穿梭在其中，但是沒有順暢的路線就是少了那麼一點樂趣，沒有大大小小的土坡跳台就是少了那麼一點挑戰，穿過茂密的草叢就是多了那麼一點全身癢。為了要讓騎車可以更加暢快，開路成了越野車騎士的另外一項興趣。

滴哥全紀錄

▲因為台灣越野車界的最大盛事，Super 8 enduro真級八越野挑戰賽開賽在即(12/15開賽)，滴哥們密集的出現在台中龍井的這一塊未經開墾的山坡地上，2019/12/1這一天也不例外！(Photo:Ice)

早上天剛亮沒多久，來自各地的滴哥們開始集合在山腳下，長期維護著這塊場地的Mike，與真級八活動主辦單位的Bobby在解說今日的施工內容後，滴哥們開始兵分二路，一路往C路線整理地面亂石，另一路則是往B路線進行除草工事。(真級八賽事分為ABC三大賽段)

有工具的用鏟子用耙子，沒工具的就雙手萬能，這一陣子的台中鮮少降雨，因此鬆軟的黃土隨風飛揚，加上這場地前一陣子剛遭受祝融整片掃過，因此黃土中還參雜著黑色的灰燼，一整個上午待下來，全身都是黃土，鼻屎都是黑碳。

▲Mike雖然是外國人，但熱愛這片土地的心無人能及，在這片山上總是能見到他辛勞的痕跡。(Photo:Ice)

▲有工具揮工具，沒工具的雙手萬能。(Photo:Ice)

▲連辦10年真級八活動的主辦人Bobby，人稱打草扛霸子，又稱真級八幹話王，這一天還被打起來的石頭擊中脛骨！(Photo:Ice)

▲打草扛霸子殺出一條路後，隨後的滴哥要排除打下來的草跟各種路面異物。(Photo:Ice)

▲黃土與灰燼讓每個滴哥都風塵僕僕。(Photo:Ice)

用黃土堆疊出的地型需要大量的水來塑型固定，但在荒野中最缺乏的就是水源，在車輛無法進入的環境中，只能用人力背負來運送用水，不管是背著還是提著，走在崎嶇不平又陡峭的路徑中，對體力可是一大挑戰。雖然是在荒野中開疆闢土，但是施工中還是把對環境的影響減至最少，路線中遇到樹木就繞道，就算是倒木也是儘量不移除，轉而利用倒木來製作路線關卡。

▲要有水才能穩定地型，但水的運送可是相當累人。(Photo:Ice)

▲就算是倒掉的枯木也不能任意移動，那就做成關卡吧！(Photo:Ice)

▲小朋友也知道要玩就要自己來動手作呢！(Photo:Ice)

▲ 新做好的關卡當然要來試飛一下。(Photo:Ice)

▲知名越野車國手，也是日南國中自由車隊教練的江思瀚，也帶著學生們來現場支援。(Photo:Ice)

▲排一排，兔子跳啦！踩實新造好的路面。(Photo:Ice)

▲除了挖土的滴哥，還有前來記錄這一切的攝影師，每個人為了各自的目標，都吃土吃得很開心。(Photo:Ice)

廠商相挺

除了車友會來貢獻體力外，還會有單車廠商前來支援，除了提供飲料與餐點外，還充當施工路線上提供各種支援的小蜜蜂。為了能讓更多人加入滴哥的行列，還會提供各種贈品來吸引人們前來，廠商也會與Digger Day結合辦理產品試用的活動。

▲這一天前來支援的SRAM代理商-頂成，除了提供各式酒水(？)，還帶來AXS電子變速新玩具來給大家玩。(Photo:Ice)

這是越野人的日常

關於Digger，可以說的故事太多，這是一份相當辛苦卻異常充實的樂趣，先不論施工中的這種幹話連發，光是騎過自己努力造成的路線，那種興奮感就不可言諭！Digger也歡迎各位前去體驗這路線的暢快感，不過在首要的注意安全之餘，也別忘了愛惜這路線上的各種設施，愛惜這Digger們用時間與精力堆砌出來的成果。

▲感謝大家！(Photo:Ice)

想說的故事太多，來看看這一天的相簿吧！

2019真級八-Digger Day