【一日系列路線收藏】只要你畫得出來 我XX就騎得完！
地圖作畫 如來神掌
地圖作畫 一日環小台灣（新北桃竹苗山系連騎）
地圖作畫 中部草泥馬
雖然我們都說知足才能常樂，但在想要追求的事物上，欲求不滿，才是持續進步的原動力，工作上如此，身為一個透過單車，達成部分自我實現的單車愛好者，也是如此，在賽事上我們追求成績的突破，在那些挑戰自我極限的活動方面，更是把這個特徵發揮的淋漓盡致，不把自己逼到絕境決不罷休。
為了滿足大家無止盡的欲求，本篇筆者就來為各位整理國內幾條經典的路線，除了方便篩選合適的自虐內容，也讓你們可以更快介紹給身邊的朋友，揪團一起入火坑。
▲台灣車友們創意無限，劃出像是爸爸揹著孩子的，一日環小台灣路線。
除了一日北高、一日西雙塔，這兩個很髒、很無聊、只要一直踩的虐心挑戰，其實國內還有更多景色優美、具有特色、還能在地圖上作畫的自虐行程可以騎，而且每一個都是動輒十幾個小時，里程數破好幾百，爬升好幾千的路線。本篇先從看似惡作劇，卻很有梗的地圖作畫開始，像如來神掌，到橫跨縣市的一日小台灣、中部的草泥馬，下一篇再介紹玖柒捌伍零，然後縱貫台灣，把各縣市一網打盡的一日東雙塔、一日台三線等活動。
因為台灣的四季分明，這種長距離的挑戰較適合涼爽的氣候，寒冷又比炎熱更適合，加上整年度的賽事週期，到了秋冬的季節也差不多告一個段落，在訓練的安排多以有氧的長距離為主，就算騎完想要休息2-3天，對訓練也不會造成太大得影響，所以如果你想挑戰這些路線，現在正是最適合出發的時候！
閱讀本篇前提醒：
一日系列，不管是哪一條路線，均需有良好的體能及騎乘知識，在過程中建議有三五好友同行，並配置隨行補給車，方出發進行挑戰。各路線均附上XPLOVA連結，建議要騎乘的各位，可以事先到網站上下載路徑GPX檔，安裝至相容的碼表上。
地圖作畫 如來神掌
總距離：135公里，總爬升：3144公尺。
路線資訊：仰德大道→小油坑岔口→巴拉卡公路→北12→淡水→北5北7→北101→三芝區→北11→北15→白沙灣→北17→北19→石門區→北21→北22→金山區→陽金公路→冷水坑→菁山路→平菁街→故宮博物院。
※順時針、每一個手指頭的頂點，都是接上台二線。
主要長爬升路段（STRAVA資訊）：
▲xplova的爬升數據，有落差，3144公尺才是對的。
陽明山位於台灣北端，以特有的火山地形著稱，是北部車友們練爬坡的首選路線，通往山頂的道路，除了靠近主峰周圍，需要走登山步道外，台北端的仰德大道、金山端的陽金公路，都是適合練長爬坡的路線，周邊還有需多的路線也都可以爬到半山腰，也因為這樣的山道網路，車友們突發奇想，將所有路線串聯成一個手掌的樣子，並以武功招式命名，如來神掌，由於路線較複雜，建議要騎乘的車友，可以找騎過的朋友們一同挑戰，不然可能會迷路在如來的手掌心。
▲不斷穿梭在海岸與山脈間，如來神掌歡迎你來挑戰。（車友 Eason Chung 提供）
地圖作畫 一日環小台灣（新北桃竹苗山系連騎）
總距離：251公里，總爬升：2370公尺。
路線資訊：鶯歌陶瓷博物館→內山公路（台三線）→大溪→台四線→石門水庫→台三乙/台三線→關西鎮→橫山鄉→大山背（竹35）→五指山→竹37→南庄→縣道124→逆仙山→台三線→三灣鄉→苗17-2→竹南鎮→台一線→香山區→西濱台61→八里區→環堤大道/環漢路→鶯歌陶瓷博物館。
※順時針。
主要長爬升路段（STRAVA資訊）：
▲xplova的爬升數據，有落差，2370公尺才是對的。
一日環小台灣，這樣的規劃相當有意思，仔細研究會發現，它並不是為了畫出這樣的圖形，而隨意拉出來的路線，它包含了台灣早期，連接西部鄰近山區之鄉鎮市區，俗稱內山公路的省道台三線，沿線有相當多的客家庄，例如竹東及南庄，還有許多國內知名的景點，像大溪、三灣。除了山城外，還有台61線，沿海的省道，西濱快速道路，它是台灣最長的快速公路，因為不收費，也被稱為「窮人的高速公路」。
行經兩條縱貫路線，包山包海，充分體驗台灣這個海島型國家的各種樣貌，如果你沒有太多時間可以真的環島，不妨來一趟環小台灣吧！
▲揪上三五好友，這樣包山包海的長距離騎乘，讓人真的有熱血環島的感覺。（車友 Eason Chung 提供）
地圖作畫 中部草泥馬
總距離：169公里，總爬升：3952公尺。
路線資訊：711中台禾豐門市→ ?子坑產業道路→四方太子宮→中99→北田路坡頂→興和產業道路（中25）→薰衣草森林→頭櫃→台21線→中95-1→台八線→東勢區→東崎街→雙崎部落→士林壩→象鼻部落→苗61→大湖鄉→台三線→苗55→卓蘭→中40→后里區→中44→石城→五福臨門 中93→中興嶺→縣道129→711中台禾豐門市。
※逆時針。
主要長爬升路段（STRAVA資訊）：
▲xplova的爬升數據，有落差，3952公尺，才是對的。
中部這隻草泥馬，是由RAPHA在2017年於中部舉辦活動時，由品牌大使楊哲先生，規劃出來的路線，路線穿梭在中部知名的各個山頭，但是騎乘的道路，除了四方太子宮跟北田路，其他都是車友們平常比較少會接觸的，像是其中的薰衣草森林到頭櫃，陡到不行的象鼻部落聯絡道、從大湖經大克山發電廠到卓蘭的縣道苗55，以及卓蘭到后里的邊緣道路，縣道中40，沿途路線優美，大部分都是行經人煙稀少的產業道路，尤其是草泥馬頭部的中象道路，路況為陡升的水泥路，所以建議找騎過的車友，或是熟門熟路的當地人，然後三五好友一起騎乘。
▲路線行經位於台中新社區的頭櫃山，海拔1050公尺，由這邊往東邊望，和煦的陽光灑落在雪山山脈上。（比爾吳 攝影）
▲往象鼻部落的聯絡道上，沿途大安溪河床與雪山山脈交錯，形成遼闊的景色。（比爾吳 攝影）
騎乘在這種具有圖型的路線規劃上，雖然困難，但是相當有趣，過程中會一直想目前自己正在畫的是圖案的哪個部位，這種成就感，如拼拼圖ㄧ樣，會大大減緩長時間的騎乘訓練的無聊感。
介紹完地圖作畫路線，下一篇是口味更重更辣的一日東雙塔、一日台三線、玖柒捌伍零等讓你可以騎一整天，還得爬的不要不要的極限挑戰，敬請期待。