【新車到】簡約的山道之王-BH Ultralight EVO Disc

BH的Ultralight系列是以簡潔犀利的設計來為人所津津樂道！而系列中的Ultralight EVO更是頂尖的輕量化爬坡車款。因應著碟煞允許應用於世界各大賽後，Ultralight EVO也推出了Disc碟煞版本。BH在台灣也推出了搭配全套Shimano Ultegra Di2傳動系統的BH Ultralight EVO Disc ULT Di2特仕款，究竟這一款碟煞公路車有什麼獨特魅力呢？讓我們看下去！

▲BH Ultralight EVO Disc ULT Di2。(Ice 攝)

 

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集BH造車工藝之大成 

Ultralight EVO Disc為了展現出最為勇猛的爬坡能力，在車體設計中，結合了高等級的TORAY T800碳纖維與瀝青基碳纖維材料，部份如頭管、五通等重點部位，更是用上T1000碳纖維布材，來提供給車架絕佳的支撐性。車架採用高壓製成的HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY成型技術，讓每一層碳纖布都能緊實貼合，避免傳統製程可能產生的皺摺等瑕疵。在極簡的車體設計上並沒有一丁點花俏的設計，以求極致的輕量化與強大的剛性強度，這一切都是讓騎士能在競賽與山路上能有最佳表現。

▲各處極簡的設計，也讓Ultralight EVO Disc的表現沒有絲毫的拖泥帶水。(Ice 攝)

 

2019年款的BH Ultralight EVO Disc將頭管略為加高，後輪的RC縮至402mm長，加上筆直無前移量設計的前叉，讓力道可更為即時反應，車手可更精確、即時的調整騎乘節奏，更易於展現爆發力；讓輸出能量更為完整、即時的轉化為前進速度。前後輪採用12mm心軸設計，能提供更為穩定的支撐性能與空氣動力表現；車架可容納最大30mm寬之外胎規格，除了能應對更多樣化之路面地型外，還能夠提供更為舒適的乘坐感。這一款Ultralight EVO Disc車架重量只有740g，整車更只有6.7kg(XS Size)，在加入了碟煞系統後還能有如此亮眼的輕量表現，更讓人期待它在實際騎乘時，可以帶給騎士如何驚豔的全新感受！

▲座管採用上窄下寬的變型設計，在輕量化的同時，也能表現出優秀的支撐性。(Ice 攝)

 

▲車架走線共通機械式與電子式，只要更換對應的走線孔蓋就能達成。(Ice 攝)

 

▲前後輪心軸採用隱藏式快拆柄設計，拆裝輪組更方便的同時，還能保持簡潔的美觀性。(Ice 攝)

 

▲Ultralight EVO Disc ULT Di2搭配的EVO 38 Disc輪組，在慣性與輕量的表現取得良好的平衡。(Ice 攝)

 

▲碟煞的高制動性表現，讓下坡時不再膽顫心驚。(Ice 攝)

 

▲在加大型五通與EVO BB 386規格的加持下，即使是大份量騎士，也能感受到BH Ultralight EVO Disc的紮實輕快感。(Ice 攝)

 

 

ULTRALIGHT EVO Disc ULT Di2-規格表

車架	Ultralight EVO Disc
前叉	Ultralight EVO Disc
豎管	FSA OS-99 CSI
車把手	FSA K-Force Racing Series Compact
飛輪	Shimano R8000 11s, 11-30T
B.B.	BH integrated EVO386
前變速器	Shimano ULTEGRA Di2
後變速器	Shimano ULTEGRA Di2
變把	Shimano ULTEGRA Di2 w/Hydraulic
外胎	Hutchinson Fusion 5 TLR 25c
輪組	EVO 38 carbon Disc TLR
心軸	EVO 12 Thru,integrated hidden lever
煞車	Shimano ULTEGRA Hydraulic Disc
碟盤	Shimano SM-RT800 140mm Freeza
座桿	EVO carbon, 27.2 x 350mm
座墊	Prologo Zero 2
重量	6.7kg(xs)
建議售價	NTD:158,000

*以上規格僅供參考，最新確切規格請洽詢BH Taiwan及各經銷車店。

 

▲BH Ultralight EVO Disc 各尺吋幾何表。(擷取至BH官網)

 

【延伸資訊】

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