【苗栗練五宮】收起排名與殺心 一宮一參拜 有騎有保庇

睽違已久，苗栗練五宮，終於登場，有別於過去的先苦後甘，最後只有在公館市區內平路繞境的關帝廟以及頭屋曲洞宮，這一次，主辦單位神來一筆的最後一宮，讓爬升數來到1800這個位數，雖然實際上真正需要攻上山頭參拜的仍然只能算三宮，但至少讓這次的練五宮更像是一場真正的修練（其實筆者覺得2000是一個更有感的數字），宮來宮去，到底是哪幾宮，又多了哪一宮？每一座山的距離是多少、爬多少？筆者現在就為大家一一來介紹。

▲將最難的協雲宮，擺在最後一座，從頭苦到尾。（比爾吳 攝影）

文章開始前，請各位車友先聽筆者一言，苗栗練五宮並不是一場競速的賽事，在終點並沒有頒獎及凸台，它是一次自我的挑戰，其實可以不用急忙地蓋下大會證明簡核章，就忡忡的趕往下個點，車友們何不將自己當成一位求道的信徒，腳下的單車是那匹白馬，那些陡坡以及峰迴路轉的山道是過程中的苦難，而每一座山頂的宮廟都是一次體悟，當自己奮力帶著汗水跟堅定的意志，來到廟前時，放慢你的腳步，走到廟中，認識每一尊信仰的神祇，並虔誠的為自己，為家人及所在意的事物祈福，如果可以如此，筆者相信這一次騎完，每個人帶走的並不只是一張完賽證明及獎牌。佈道完畢，進入正題。

苗栗五宮資訊：苗栗市五穀宮→頭屋雲洞宮→仙山靈洞宮→赤欄福德宮→獅潭協雲宮。總距離72公里、爬升1800公尺。

第一宮：苗栗市 五榖宮

賽事起終點，五榖宮建於清乾隆55年（1829年）至今有兩百多年歷史，主祀五穀先帝，也就是神農大帝，神農是傳說中的農業和醫藥的發明者，每年農曆4月26日為神農大帝生日，均會舉辦大型慶典，祈求風調雨順，作物豐收。從這邊出發後馬上會接上台六線，右轉往頭屋大橋前進。台六線串聯山線的汶水到海線的後龍，道路寬敞，路況優質，且兩旁種植一排排的樹木，也相當推薦車友騎乘。

▲五穀宮前位處「金龜背印」吉穴，有一座古墳，是彭姓家族來台祖彭祥瑤的墳塋。（比爾吳 攝影）

▲前往五榖宮的路上，一畝畝翠綠的稻田，更顯神農大帝的豐收象徵。（比爾吳 攝影）

第二宮：鳴鳳山 雲洞宮

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真-鳴鳳山(廣場)。距離7.5公里，5%，海拔差異347公尺。

▲平均坡度只有5%，很簡單？看看後段這突然地轉折，相當刺激。（比爾吳 攝影）

從起點出發，過了頭屋大橋後，前行一段台13線，右轉鳴鳳古道，便準備開始爬坡，雲洞宮是五宮中最長的爬坡段，平均坡度最低的，但是不要小看它的5%，前面是3公里的平路緩上坡，後面卻是4.5公里，達7.5%的連續陡上，所以爬起來也相當不容易。

▲雲洞宮，位於頭屋鄉及獅潭鄉的交界鳴鳳村，一樓的主祀神祇為鄭成功，即三恩主公暨開台聖王，二樓凌霄寶殿則主祀玉皇大帝。（比爾吳 攝影）

▲雲洞宮並不是坡頂，出發後，需要再爬一段約300公尺的坡，才下滑往獅潭。（比爾吳 攝影）

▲看到這個標有鳴鳳山的瞭望台，第一宮的爬坡段才正式結束。（比爾吳 攝影）

第三宮：仙山 靈洞宮

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仙山靈洞宮 (from 獅潭)。距離5.9公里，8%，海拔差異475公尺。

▲均勻的坡度，構成完美的直角三角形，仙山不給任何求道者休息的機會。

爬完雲洞宮後，下滑約三公里，右轉接上台三線，左轉進入124縣道，即將面對練五宮第一個魔王關卡，將近6公里的連續陡升坡，不過線道的路況保持得很好，因此除了陡之外，騎乘起來相當舒適，是一個合適的長陡坡訓練路線，整段可以在平常做一次20分鐘以上的穩定練習。

▲靈洞宮，創建於1941年，上層主祀玉皇大帝、下層供奉東嶽大帝與三教諸尊寶。（比爾吳 提供）

▲獅潭與南庄二鄉交界的仙山，海拔967公尺，而靈洞宮位於698公尺處。（比爾吳 提供）

▲爬完仙山，先到路邊吃碗清涼，配料滿滿的獅潭仙草，桌上還附上地圖，整個練五宮路線，就在你那碗仙草下面，非常貼心。（比爾吳 攝影）

第四宮：赤欄福德宮

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26 up to the tunnel -。距離1.4公里，11%，海拔差異145公尺。

要轉上第四宮的路線，就在獅潭仙草旁，基本上這邊算是路過順便蒐集，爬坡路段雖然高達11%，但僅有短短的1.4公里，在看到錫隘隧道後，就是一路下滑約8公里的路程到市區。

▲過隧道後把握機會好好休息，準備面對最後的試煉，協雲宮。（比爾吳 攝影）

第五宮：八角崠山 協雲宮

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石門路 (協雲宮) Climb。距離5.2公里，9%，海拔差異491公尺。

▲協雲宮，另一個直角三角形，而且更陡，混和許多陡升的髮夾彎。（比爾吳 攝影）

下滑至市區後，騎行一段路況完善的119縣道（筆者不得不說，苗栗真的相當適合騎車，要山有山，長的短的，陡的緩的，市區周圍還有車少路寬的平路。）然後左轉苗24縣道，準備攻上協雲宮，這段整體數據與靈洞宮非常相似，坡度相當平均，比較需要注意的地方是，路況，整段除了中間部分新鋪的柏油之外，大部分的道路狹小且顛坡，有一些陡升的髮夾彎還是水泥地，而且是體力負擔最大的最後一宮，在上坡速度變慢以及完攻的參賽者，沿路下滑交錯的情況下，可能會有許多參賽者擠在這邊，建議大家上下坡不要為了截彎取直，而跨到逆向車道去，也不要埋頭苦幹，盡量看著前方，降低碰撞摔車的危險。

▲協雲宮，奉祀觀世音菩薩藥師，位在獅潭鄉與公館的交界，八角崠山，海拔600公尺。（比爾吳 攝影）

▲宮內有提供仙水（山泉水），喝起來甘甜冰涼。（比爾吳 攝影）

▲喝著泉水，倚靠欄杆上，遠眺獅潭方向的雪山山脈，讓自己忘記還有一段10公里的平路，回到起點完成最後一宮。（比爾吳 攝影）

整體來說，練五宮是一個相當值得推薦的串聯路線，除了參加挑戰賽，也推薦車友平常安排來練習，如果你想做的是長陡坡，相對穩定的訓練，可以選擇賽事的繞行方式騎乘（距離5公里以上，平均坡度都在9%以下），如果是想要做短陡坡的間歇，或強度較高的課表，可以選擇逆上（從台三線往苗栗方向爬，距離都在3-4公里，平均坡度10%以上），來回穿梭在苗栗市區以及台三線之間的山脈，雲霧繚繞，蟲鳴鳥叫，加上陡到懷疑人生的路段，非常有避世修練的氛圍。

▲夕陽染紅大地，蜿蜒的山道、單飛的孤鳥、層疊的山巒，筆者攝於日落的協雲宮路上。（比爾吳 攝影）