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四年十六億 優化自行車路網 帶動特色深度旅遊

發布時間 : 2019.09.19
交通部在今(19)日行政院會報告「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」,規劃於109年至112年辦理,預計投入16億元,三大施政主軸包括打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動、發展在地化自行車深度旅遊及自行車環島路網之優化與安全改善,並規劃16條多元路線及遊程,以推動2021自行車旅遊年。

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▲(欣傳媒資料照)

自行車一直是台灣品牌的代表產業,去(107)年產值即高達1,153億元;在國際上台灣更享有「自行車王國」美名,擁有全球自行車業龍頭品牌企業,如捷安特及美利達等,產品熱銷全球;國內自行車使用人口達511萬人,各地自行車道密度皆高也是原因之一,目前自行車路網已有環島1號線、25條環支線,合計約2,690公里。

自行車無污染、不花油錢。對民眾而言,騎自行車不只是通勤利器,更是深受喜愛的休閒運動,加上台灣處處是美景,值得大力推廣;而建置自行車道,除通勤與休閒運動功能外,亦可行銷台灣各地特色,對於促進觀光旅遊及帶動地方繁榮,均有相當助益,交通部「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」規劃於109年至112年辦理,預計投入16億元,規劃三大施政主軸:

一、打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動:加強5條東西向挑戰路線友善安全,並辦理各項特色騎乘活動,結合臺灣特有地景地物與自行車旅遊打造特色壯遊活動(如自行車登山王挑戰與單車極點認證與四極鐵馬活動)。

二、發展在地化自行車深度旅遊:整合各地區特色景點及地方性自行車路線,並以環島自行車主幹路線進行串接,依照各地特色,規劃多元型態的在地化旅遊路線並進行相關行銷推廣活動。

三、自行車環島路網之優化與安全改善:預計優化改善措施包含:針對道路鋪面不佳路段及視距不足的急彎險坡路段作護欄加高工程;就部分隧道、橋梁車速快路段增加智慧化自行車偵測設施;針對道路橫斷面不足以設置慢車道的路段,利用電桿下地方式、調整現有車道寬度等方式,規劃自行車道空間(慢車道)以提高自行車騎士安全。

同時結合國家風景區規劃16條多元化自行車路線,打造結合國際與在地的深度旅程:
▲(來源:行政院)

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