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MAXXIS 全新世代競賽級公路車胎-High Road再昇級!

發布時間 : 2019.09.16

身為台灣百大品牌的MAXXIS輪胎,在2019全球十大輪胎品牌也佔有第八名的好名聲,其出品的各種輪胎產品不只用的安心,性能也是無與倫比的優異。MAXXIS在2018年底推出的High Road公路車胎後,國內外均受相當的好評,各大賽事的表現也是相當突出,2019年MAXXIS繼續乘勝追擊,不僅是推出更多種規格的High Road公路車胎,更加入了TR(Tubeless Ready)準無內胎技術,讓High Road的高超性能更上一層樓。

 

▲(MAXXIS提供)

 

先來看看我們先前做的MAXXIS High Road測試報告吧!

2018年底推出的High Road公路車胎僅有700x25C的規格,雖然是主流的胎寬尺寸,但還是讓有不同騎乘喜好的車友們覺得可惜。MAXXIS聽到了使用者的心聲,增加了低阻輕量的23C,與更佳舒適路感的28C兩種胎寬規格,以滿足這種騎乘需求。

不僅是胎寬規格的增加,全新High Road產品線也增加了TR(Tubeless Ready)準無內胎技術,胎唇加入高強度碳纖維材質,加上內壁的高保氣膠料層,讓High Road TR不管是在高胎壓或低胎壓設定時,都擁有極高的保氣性。High Road TR能提供更低的滾動阻力與更好的操控性,也免除了內胎系統在急煞或碟煞的高制動力下,可能發生的因內胎位移拖動氣嘴而爆胎等狀況。

▲High Road所推出的各式規格。(MAXXIS提供)


無內胎更安心

透過TR規格的High Road車胎搭配補胎液使用,讓輪胎在較低的胎壓設定下也可安全使用,以取得更舒適的路感,不用再煩惱低胎壓蛇咬的困擾;更不用擔心隨時可能發生的爆胎危機,胎內的補胎液會及時幫您封印破孔(不過破孔太大等特殊狀況也是會洩氣的喔)。只要準備好高氣量打氣桶,並好好研習TR無內胎與補胎劑的安裝法,您就可以好好享受TR無內胎帶來的高路感與安全性。

▲胎唇的高強度碳纖維材質,與內壁的高保氣膠料層,提供良好的氣密性。(MAXXIS提供)

 

▲搭配補胎液使用,除可提高外胎的保氣性,也能在破孔不大時,修補維持胎壓。(MAXXIS提供)


防刺與行走性能兼備

High Road所使用的HYPR膠料提供了極高行走性能,與過去公路車胎使用的膠料相比,滾動阻力降低了16%、濕地的抓地力提升了23%,耐久性卻不因此而衰退。胎面採用ONE70的170TPI超輕量廉紗編織層,讓胎面更能適應各種路面,提供更為平穩舒適的路感。胎壁內包覆了複合材質的K2防刺層,除了能及時抵擋大部份來自地面異物的穿刺傷害外,K2防刺層特有的輕量與柔軟性,也確保了High Road乘坐的舒適性與高性能表現。


▲K2複合材質防刺層,提供安心又高效率的行走性能。(MAXXIS提供)


累了嗎?來看一段MAXXIS High Road的宣傳片吧!



深耕台灣 放眼全球

2018年起採用MAXXIS High Road公路車胎的FTL CYCLING TEAM車隊,對High Road TR的高性能也讚不絕口,經車隊實測後感受到High Road TR的抓地力優異,過彎穩定,路感很好。滾動效率、平路巡航及陡坡抽車速差下的反應皆比High Road優異。無內胎的High Road TR的胎壓設定可比內胎式個人的習慣胎壓,降10-30PSI(可以反覆嘗試,尋找自己習慣的路感),能夠更好的發揮tubeless滾動阻力低、高吸震的優勢。

▲(FTL CYCLING TEAM提供)

MAXXIS不只是放眼國際的大品牌,對於深耕台灣在地的努力也不遺餘力,除了贊助各種大小單車活動,對各大小車隊也提供各種軟硬體上的協助。MAXXIS與台灣代理的達陸國際也會聯合舉辦各種活動,藉由活動來與經銷車店互動,傳達產品優點與各種操作教學;吸收來自經銷車店的各種意見反饋,討論產品改善方向。MAXXIS藉由各種方式來了解車友們所需求的產品性能、才能推出這麼多表現優異的各類型車胎。



▲MAXXIS與達陸國際聯合舉辦各種活動,與車店或車友交流各種改進意見。(欣單車 攝)

 

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