清晨五點醒來，海邊的清早有點寒意，而且飄起細雨來了，看了表大概只有15度，雖然好好的睡了一覺，但心情還是在斷輻條的愁雲慘霧中，昨晚有網友告知，日本警方有特別編列協助旅行外國人的預算，一早查就近的駐在所，但結果在山的另一邊，只好打開GOOGLE地圖查詢到那個車店的路線比較合適。

方案一：走沿海的國道402號到新潟市，約60km，一路沿著沒什麼人煙的海岸丘陵地北上。
方案二：翻過身旁這座小山後走國道116號接縣道18號到燕三?，約30km。
方案三：翻過身旁這座小山後走國道352號穿過2km長隧道到長崗市，約20km。

最後擔心方案一續走海岸道路，如果後輪狀況惡化，難以求援；方案三的長隧道路況不明，而且要翻第二座山，所以只剩下方案二可選，如果在翻山的過程中車況惡化，幸好山路上下坡只有3km，至少下山後就有越後線電車可以搭了。用膠帶把斷掉的輻條固定起來，出發吧！這一天的心情極差，沒拍到什麼照與景點，請見諒。

斷了一根輻條的輪子還能騎，只要會調整輪圈偏擺，讓輪圈不磨到煞車皮的程度，就還可以撐一陣子，不過要特別注意不要重踩或用重檔來增加轉動的負擔，所以一路上都是小心翼翼的放輕力道慢慢騎，到達山頂後，看著尚無異狀的後輪，稍稍放點心下來，然後下滑到山另一頭的出雲崎鬧區，說是鬧區，也就是住家多了一點而已，這一頭的單車店同樣也是沒有拆飛輪的工具，只好死了這條心往市區去吧。約早上8點來到了良寬之里道路車站，停下來時發現褲底破了一個洞，這件舊褲子本來就是帶來準備在路上淘汰的，謝謝你陪我操了這6天。

▲一早到良寬之里道路車站還沒營業，在休息室小睡一會兒。(冰島人攝)

▲破了一個洞的褲子代表行李少了一個負擔。(冰島人攝)

中午11點，終於來到燕三?市區正準備開門營業的あさひ朝日車店，全身狼狽的在門口脫下雨具後，比手劃腳的說明車子的狀況，確認維修事項與報價後，就安心跑到隔壁麥當勞吃飯加補眠了。午後一點回到車店，輻條順利換好，並重整全輻條張力，收費3900日圓，約台幣1100元，以日本標準來說有點小貴，但能修好就是無價，重新上路吧。

【東北輪行】D-06 新潟修車記