圖片說明：(林祐君提供)

海拔四千公尺以上的高域，照理講，每上升一千公尺，氣溫下降六度，應該至少比平地降了二十四度，不過太陽出來後還是很熱，不知道是為什麼，但絕對不是朋友說的，因為離太陽比較近。凡事太過都不見得是好事，天晴亦如此。

在仙境中讚歎

離開理塘後，隨之而來的是七十五公里的爛石平原地型，我的頭痛與地面的震動一同呼應，加上這兩天胃一直不舒服，讓行程有一點難度。今天這一路上有傳言中的打劫與全長一百八十公里的路程，所以我們約了很多人一起騎車，希望人多，不會遇到搶劫的山賊。

圖片說明：(林祐君提供)

空氣越來越稀薄，高山症再度加重，到了七十五公里處的海子山山腳終於是柏油路了，從這裡向上爬坡到海拔四千六百公尺的海子山頂，強勁的寒風從六千多公尺高的雪山吹來，太陽輻射炙熱地曬在身上，一路忽冷忽熱，頭痛昏沉，我的意識暈眩，只能慢慢重踩上去。

圖片說明：(林祐君提供)

一個多小時的筋疲力竭，總算到了山頂，這時就算遇到搶匪我也不怕了，因為我頭痛到無法思考如何面對搶劫，寒風不停地吹打，我們迅速拍照紀念，穿上防風褲與風衣，再來是長長的三十五公里下坡，下滑後沒多久，眼前出現如同仙境的姊妹湖，雪山在背後襯托兩個高山湖，真是美呆了！如果真有仙境，我可以確定，應該就像這樣，景色不亞於奧地利的哈斯坦特湖或瑞士的策馬特峰山景。

圖片說明：(林祐君提供)

中國境內的特殊美景真的很多，大部分不像紫禁城或黃山有名，但當你無意發現，反而多了份驚喜。一路到巴塘是近一百公里的上下平緩坡，這段路真不適合我這種單速車，最終在晚上九點，天色近昏暗時，我們到了巴塘的胖姊民宿，今天吃足了苦頭。

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至於搶劫這件事，一路上一直聽說，前幾天有多少人被劫、在哪兒劫、或是怎麼劫都有！每天都聽得到，但就是沒遇到真的被打劫過的人。所以，我們想，也許只是當地的小貨車司機為了增加一些載客量所放出的風聲，讓騎士擔心受怕，就乖乖坐上車一路到巴塘去，搭車其實也不貴，一個人連單車是人民幣八十元。也許是受傳言影響，這一天還真的有很多人坐車跳過這段路，越是行程的後段，騎車的越來越少，越多人選擇坐車，坐車是會上癮的，至於一路帶著單車坐車到拉薩的目的是什麼，就只有他們自己清楚了。

圖片說明：(林祐君提供)

◎作者簡介：
林祐君
經營「樂活式單車館」，擔任台北Lohas Cycling Team領隊。
以旅行、單車、攝影為志。

經歷：
2006?2009年捷安特全國活動行銷企劃
2008年 MTB環島9天
2010年小折車環島領隊10天
2012年單車川藏公路30天
2013年環沖繩挑戰賽160km

圖片說明：(林祐君提供)

摘自《輪?轉到西藏》，完整內容請見《輪?轉到西藏：單車?夢想?天堂路》

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心．征服 堅持才能抵達

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