Manfrotto Pro Light Reloader Tough 攝影氣密箱開箱評測
每次出門拍照,背著大量的攝影器材,有時候重量真的會重到讓你懷疑人生,所以有些攝友會評估此次拍攝路線,如果沒有山區郊外的路線,或者太多的樓梯,就會選擇一個拉桿箱來放攝影器材,通常接案拍攝的商業攝影、人像攝影,使用拉桿箱的需求會比較多。不過也有旅遊攝影的愛好者,為了不讓肩膀長時間背負太重的器材,也會選擇可以拖拉的攝影器材行李箱。攝影器材的拉桿箱類型多元,各式拉桿箱都有針對不同需求而設計,今天小吳要介紹的,是以器材安全為首要考量的氣密箱類型,想到攝影器材氣密箱,通常都會先想到美國品牌Pelican,不過今年Manfrotto陸續推出了Pro Light Reloader相機行李箱系列,從布面行李箱,
每次出門拍照,背著大量的攝影器材,有時候重量真的會重到讓你懷疑人生,所以有些攝友會評估此次拍攝路線,如果沒有山區郊外的路線,或者太多的樓梯,就會選擇一個拉桿箱來放攝影器材,通常接案拍攝的商業攝影、人像攝影,使用拉桿箱的需求會比較多。不過也有旅遊攝影的愛好者,為了不讓肩膀長時間背負太重的器材,也會選擇可以拖拉的攝影器材行李箱。
攝影器材的拉桿箱類型多元,各式拉桿箱都有針對不同需求而設計,今天小吳要介紹的,是以器材安全為首要考量的氣密箱類型,想到攝影器材氣密箱,通常都會先想到美國品牌Pelican,不過今年Manfrotto陸續推出了Pro Light Reloader相機行李箱系列,從布面行李箱,到硬殼行李箱,甚至這次的主角Reloader Tough系列,就是最頂級防護的氣密箱類型。
Reloader Tough氣密箱目前有兩款,分別是低箱蓋款L-55(薄蓋)及高箱蓋款H-55(厚蓋),這次小吳拿到的是Reloader Tough L-55低箱蓋版本,此款針對登機隨身行李的尺寸,合乎更嚴格的行李標準。高箱蓋跟低箱蓋版本只差在外觀大小及重量,高度相差2.5cm,重量相差150g,其餘規格兩者差不多,如果只是安放單眼相機+鏡頭,沒有較龐大望遠鏡頭或者攝影器材,選擇低箱蓋款L-55在往後登機隨身行李的部分,比較不會有尺寸超過的問題。
MB PL-RL-TH55 - Reloader Tough-55高箱蓋登機攝影拉桿箱(H-55 厚蓋) 規格表
顏色:black
外觀尺寸(高度):55.0 cm
外觀尺寸(長度):35.0 cm
外觀尺寸(寬度):22.5 cm
內裏尺寸(高度):50.0 cm
內裏尺寸(長度):26.0 cm
內裏尺寸(寬度):17.0 cm
淨重:4.6 kg
MB PL-RL-TH55 - Reloader Tough-55低箱蓋登機攝影拉桿箱(L-55 薄蓋) 規格表
顏色:black
外觀尺寸(高度):55.0 cm
外觀尺寸(長度):35.0 cm
外觀尺寸(寬度):20.0 cm
內裏尺寸(高度):50.0 cm
內裏尺寸(長度):26.0 cm
內裏尺寸(寬度):14.0 cm
淨重:4.45 kg
關於航空公司的登機隨身行李尺寸......
為了實際驗證Reloader Tough氣密箱尺寸是否合乎各家航空公司的行李標準,小吳即前往桃園機場,使用各家航空公司的隨身行李尺寸鐵架,實際放入Reloader Tough L-55低箱蓋版本氣密箱測量。基本上各家航空公司的官網,都有載明隨身行李的合格尺寸,機場櫃檯旁的鐵架尺寸也跟官網資料一樣,所以只要你的隨身行李放不進鐵架,就是不合該公司的規定。
小吳這次確認了中華航空(China Airlines)、長榮航空(EVA AIR)、國泰航空(Cathay Pacific Limited)、亞洲航空(AirAsia)、台灣虎航(Tigerair Taiwan)、捷星航空(Jetstar Airways)、香草航空(Vanilla Air),以及地勤代理公司台灣天際,以上這幾間公司的隨身行李鐵架,其中僅台灣虎航及台灣天際兩間公司提供的鐵架,是無法放入Reloader Tough L-55低箱蓋版本氣密箱,除此之外其他航空公司的鐵架都沒問題。建議出發前先與航空公司確認隨身行李尺寸,避免搭乘飛機時出現問題。
▲中華航空隨身行李規定,尺寸:56x36x23cm(詳細規定請參閱航空公司官網)
▲長榮航空隨身行李規定,尺寸:56x36x23cm(詳細規定請參閱航空公司官網)
▲國泰航空隨身行李規定,尺寸:56x36x23cm(詳細規定請參閱航空公司官網)
▲亞洲航空隨身行李規定,尺寸:56x36x23cm(詳細規定請參閱航空公司官網)
▲台灣虎航隨身行李規定,尺寸:54x38x23cm,長邊超過放不進鐵架(詳細規定請參閱航空公司官網)
▲捷星航空隨身行李規定,尺寸:56x36x23cm(詳細規定請參閱航空公司官網)
▲香草航空隨身行李規定,尺寸:55x40x25cm(詳細規定請參閱航空公司官網)
▲台灣天際隨身行李鐵架放不下(此地勤公司代理航空公司有泰國獅子航空(SL)、天空吳哥航空(ZA)、小行星航空(RD)、緬甸國際航空(8M)等,如有搭乘此地勤代理之航空公司,建議事先確認)
黑黑的一咖氣密箱
其實剛拿到這個Reloader Tough L-55低箱蓋版本氣密箱,心中就大聲歡呼著:「總算可以在旅行中解放自己的肩膀了!」。由於小吳外出旅行,有時候行程的路線大多以平地為主,拉個行李箱不會有太大的問題,反而所有器材使用雙肩攝影背包背著,真的很累人。
以外型來說,Manfrotto Reloader Tough的氣密箱和其他品牌一樣,都以黑色為主,而Reloader Tough氣密箱產地為義大利,採以軍用標準輕量化的高強度材質製成,是近幾年少數幾個還維持在義大利生產的Manfrotto產品之一,對於Manfrotto的愛用者來說,有很大的吸引力呀。
▲Manfrotto Reloader Tough的氣密箱其實外觀和它牌氣密箱差不多
▲不過上蓋外部的地方,有壓花鐵板紋路的設計,帶著濃濃的硬派感
▲內膽膠膜拆除前
▲上層的緩衝海綿,以及四邊的防水膠邊。官方數據指出該氣密箱通過IP67測試:6級防塵,在水下1公尺靜置30分鐘不會進水
▲內膽中的可拆卸隔板
▲帶有魔鬼氈的彈性束帶
大家應該有發現內膽紅色格版的部分吧?這就是Pro Light旗艦系列常有的CPS相機保護系統(Camera Protection System)設計,由於相機包或者器材箱,中央往往是防護性最脆弱的地方,所以紅色隔板的部分,採用了頂級刷絨、3D吸震泡棉,強化這個部分的隔板強度,讓放在中央的器材也有完善的保護。另外整個內膽的四周,也採用了Exo-Tough超堅韌多層保護結構(Exo-Tough Construction),當箱子受到衝擊時,撞擊力道會從整個箱子表層分散,減緩傳導至箱子中央的撞擊力。
▲CPS相機保護系統(Camera Protection System) 圖片來源/正成集團
很興奮的先看了箱體裡面~接著來看看外部,伸縮拉桿與其他氣密箱品牌一樣,採兩節式設計,調整高度需將後方的固定板向外扳開,就可以調整拉桿高度。箱子的開關處,裡面有一個紅色小按鈕,要按著往上扳起開關才能開啟蓋子,這樣的安全設計有助於避免開關誤觸而導致箱子突然打開。開關的旁邊,有不鏽鋼材質的掛鎖處,可以搭配行李鎖頭使用,讓箱子更加安全。
▲伸縮拉桿採兩節式設計,此為展開一節的樣子
▲兩節全部展開的樣子
▲後方的固定板向外扳開就可以調整拉桿高度
▲拉桿全展開後,可以放置腳架包以及隨身小包,一次拉著走,很輕鬆
▲拉桿收起
▲拉桿旁邊附有名條透明夾
▲箱子的開關處,內側有防誤觸設計的紅色鈕
▲開關旁邊設有不鏽鋼材質的掛鎖處,可以搭配行李鎖頭使用
▲兩個開關中間設有把手,在無法拖拉箱子的環境下,可直接手提
▲Reloader Tough氣密箱的自動氣壓調節閥
▲箱體側面樣貌
▲另一側
▲Reloader Tough氣密箱的輪子
▲小吳這次出國整趟使用下來,在各種的地形拖拉,輪子除了有髒汙以外,沒有任何損壞
▲箱子底部樣貌
▲箱體背面
Manfrotto攝影氣密箱獨家的腳架掛帶
目前市面上的攝影器材氣密箱,大概只有Manfrotto Pro Light Reloader Tough有設計腳架掛帶,讓使用者直接將腳架固定安放在箱子上,一起拖著走。小吳起初看到這樣的設計,其實有一點擔心腳架放上去是否能穩固?不過實際將拆卸式腳架掛帶裝上後,再插進腳架(Gitzo Traveler eXact GK1545T-82TQD),覺得非常穩固,拖拉起來也不會晃動,挺方便的。
▲Manfrotto獨家的腳架掛帶
▲實際安裝後,腳架掛帶非常穩固不易脫落
▲中央的地方設有扣環以固定腳架
▲實際插進腳架(Gitzo Traveler eXact GK1545T-82TQD)
實際擺設和容量
小吳這次實際將會用到的攝影器材放入Reloader Tough L-55低箱蓋版本氣密箱,帶著這些器材搭乘飛機前往日本,器材有:2機5鏡(DSLR+MILC)+6顆相機電池+濾鏡、線材、轉接環等配件,剛剛好裝滿整箱,這樣的裝負容量小吳覺得還不錯。如果你有空拍機要放的話,大概只能放入DJI Mavic系列的摺疊機種,把1機1鏡+部分配件的位置挪出來,實際測試可以再放入一台DJI Mavic 2 Zoom(含電池)+3顆空拍機電池。基本上不管是低箱蓋版本還是高箱蓋版本,容量都能符合大部分人的需求。
▲小吳實際將自己會用到的器材裝負於Reloader Tough L-55低箱蓋版本氣密箱中
▲官方的Reloader Tough L-55低箱蓋版本裝負示意圖 圖片來源/正成集團
▲官方的Reloader Tough H-55高箱蓋版本裝負示意圖 圖片來源/正成集團
▲官方的Reloader Tough H-55高箱蓋版本裝負示意圖。如果需要裝入體積較龐大的攝影器材,就建議選擇高箱蓋版本使用 圖片來源/正成集團
帶出國實戰!
這次小吳的日本關西地區行程,就選擇Reloader Tough L-55低箱蓋版本氣密箱,來取代以往使用的雙肩攝影背包,會這樣選擇也是因為這趟行程不需要前往郊外或者山區,大部分都是一般的柏油路,拖拉氣密箱不會造成太多問題。不過需要注意的是,日本有不少景點,例如神社或者廟宇,裡面的道路可能會鋪滿了石子,或者為泥土地,最麻煩的是樓梯,如果遇上這些環境,就無法拖拉,得把拉桿收起來,改用手提的方式移動箱體,所以拉桿氣密箱雖然好處多多,但使用前也要考慮此趟行程是否合適。
小吳在這趟行程極盡所能的「摧殘」這個氣密箱,既然都強調箱子的保護性,怎麼拖拉,怎麼丟摔,應該都能好好保護攝影器材吧?途中小吳將這個氣密箱拖拉在各種地形上,也遇上雨天將箱子濺濕,器材都完好如初。整體來說,Manfrotto新推出的氣密箱,已經蠻符合大部分攝影人的需求,不管是容量還是安全性來說,都能讓用戶安心使用,對於時常接案拍攝的商業攝影師或者人像攝影師來說,如果想要購入一款氣密箱方便器材攜帶,Manfrotto Pro Light Reloader Tough 攝影氣密箱是值得考慮的選項喔!
Manfrotto Pro Light Reloader Tough L-55 器材行李箱 各種地形拖拉測試
▲強調堅固耐用的Manfrotto Pro Light Reloader Tough攝影氣密箱,當作椅子小事一件(眼尖的可以發現箱子被摧殘得很髒)~
▲腳酸了拿來當翹腳台~
▲箱體雖然經過各種地形拖拉產生刮痕,但結構依然穩固,裡面的器材也不受影響
▲雖然有些地形不適合拖拉氣密箱移動,但Reloader Tough L-55低箱蓋版本氣密箱也陪小吳走過了各種環境
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