2019環台賽 外籍好手壓境 中華隊全力突圍
By 欣單車2019/03/15
台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事「2019國際自由車環台公路大賽」訂於3月17至21日經典五站熱血開賽，將由台北市開跑，經桃園市、浪漫台三線、南投縣並於屏東縣閉幕，全程740.13公里，總計20支勁旅來自七大洋五大洲，超過200位菁英好手要來角逐冠軍黃衫。
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▲環台賽中華隊授旗後蓄勢待發。（中華民國自由車協會 提供）
15日的「精彩賽事?輪動臺灣」2019夯運動in Taiwan啟動儀式暨國際自由車環台賽Tour De Taiwan賽前記者會，邀請包括各國駐台使節代表、環台公路大賽各站代表與中華隊和兩支國際職業菁英車隊、百場賽事主辦單位及企業代表，共同啟動2019夯運動 in Taiwan精彩賽事序幕。
環台賽今年邀請到四支二級職業洲際車隊，包括義大利尼伯隊、以色列隊、義大利奈里職業隊、哥倫比亞曼札納隊等，以及澳洲聖托斯隊、德國赫爾曼隊、瑞典米捷亞隊、美國毅百特 KHS等好手，其中有不少職業車隊由台灣的自行車產業合作贊助，例如瑞典米捷亞隊、美國毅百特KHS、群利公司等，更為賽事添增光彩，也將一同帶動台灣自行車產業與競技的結合，曝光國際。
▲KHS美國毅百特車隊和瑞典米捷亞車隊活力十足。（中華民國自由車協會 提供）
中華隊選手名單包括環台登山王三連霸霸主的臺灣一哥馮俊凱領軍（目前效力巴林美利達車隊），帶領也是職業車隊的杜志濠及新生代好手一同征戰環台賽。今年中華將加強團體戰術，目標是躋身團體總排前五名並力圖為台灣留下亞洲藍衫。衝刺型好手彭源堂表示，希望能在首站的台北繞圈賽開出紅盤，而善於爬坡的盧紹軒、吳之皓也將在浪漫台三線與南投站放手一搏，年輕新秀王景徽則會發揮個人優勢，為團隊爭取最佳的成績。
▲中華隊期待環台賽能飆出佳績。（中華民國自由車協會 提供）
外籍選手也是陣容堅強，這兩年在環台賽爆紅的哥倫比亞籍車手「印第安納瓊斯」艾德溫將挾帶去年衝刺王的光環再度出戰，而去年個人總排第二名的強納森也與加盟的加拿大新隊伍一同前來，是否能再次挑戰黃衫更是令人期待，義大利伯尼車隊中的亞洲最佳車手候選人中根英登，去年也與藍衫只差一步，更有今年甫結束的環南澳賽(Tour Down Under/2.UWT )新科登山王傑森里，他的出賽無不讓爬坡型選手們繃緊神經、全面備戰，新加入的哥倫比亞二級車隊中也有多位環賽中的冠軍，實力不容小覷。
環台賽首站台北市站17日由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
第二站桃園市站18日由桃園市政府出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區，終點設於復興區角板山，全程118.88公里。今年桃園市也推出「一區一花」來點綴環台賽，將可以透過國內外的轉播將桃園之美放送國際，以運動行銷結合休閒觀光來推廣桃園市內各個休閒農業區。
第三站浪漫台三線站19日由新竹縣高鐵出發，經關西風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵達石岡旅客服務中心，計156.50公里，沿途串聯客家人文風景與特色建築，讓客家文化再度躍上國際。
第四站南投縣站20日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。
第五站屏東縣站全程192.8公里，是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，出發後沿著台一線、恆春半島的楓港、車城到終點大鵬灣環灣大道，對已經歷經四站、500多公里競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
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環台賽今年邀請到四支二級職業洲際車隊，包括義大利尼伯隊、以色列隊、義大利奈里職業隊、哥倫比亞曼札納隊等，以及澳洲聖托斯隊、德國赫爾曼隊、瑞典米捷亞隊、美國毅百特 KHS等好手，其中有不少職業車隊由台灣的自行車產業合作贊助，例如瑞典米捷亞隊、美國毅百特KHS、群利公司等，更為賽事添增光彩，也將一同帶動台灣自行車產業與競技的結合，曝光國際。
▲KHS美國毅百特車隊和瑞典米捷亞車隊活力十足。（中華民國自由車協會 提供）中華隊選手名單包括環台登山王三連霸霸主的臺灣一哥馮俊凱領軍（目前效力巴林美利達車隊），帶領也是職業車隊的杜志濠及新生代好手一同征戰環台賽。今年中華將加強團體戰術，目標是躋身團體總排前五名並力圖為台灣留下亞洲藍衫。衝刺型好手彭源堂表示，希望能在首站的台北繞圈賽開出紅盤，而善於爬坡的盧紹軒、吳之皓也將在浪漫台三線與南投站放手一搏，年輕新秀王景徽則會發揮個人優勢，為團隊爭取最佳的成績。
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環台賽首站台北市站17日由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
第二站桃園市站18日由桃園市政府出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區，終點設於復興區角板山，全程118.88公里。今年桃園市也推出「一區一花」來點綴環台賽，將可以透過國內外的轉播將桃園之美放送國際，以運動行銷結合休閒觀光來推廣桃園市內各個休閒農業區。
第三站浪漫台三線站19日由新竹縣高鐵出發，經關西風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵達石岡旅客服務中心，計156.50公里，沿途串聯客家人文風景與特色建築，讓客家文化再度躍上國際。
第四站南投縣站20日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。
第五站屏東縣站全程192.8公里，是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，出發後沿著台一線、恆春半島的楓港、車城到終點大鵬灣環灣大道，對已經歷經四站、500多公里競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。