這幾年公路自行車快速發展，其中最大的改變就是新車幾乎搭配碟煞，回顧碟煞的常見優點，例如安裝更寬輪框和胎以獲得更多抓地力，更平穩的路感，更少的滾動阻力，在不平坦的表面上提高安全性接地面積大，基本上好處是越來越多。但是當車友開心上路前，別忘了磨合與保養的動作不可少，不然可是會讓碟盤來令片很快下課的，看完這一篇讓你的碟煞系統，使用起來滑順又長久。

▲下雨天就是碟煞的最好發揮時機。(sram 網站)

遵循適當的碟煞磨合

當碟煞碟盤是新的時，遵循正確的磨合方式是重要的準備動作。在正式開始騎乘前，先穩定的押按煞車磨合來令片，磨合兩者的表面並在碟盤面會堆積一些剎車片材料以增加摩擦力。這樣做可以實現更強，更平穩，更安靜的制動效能。

▲胖胖胎可以增加接地面積跟騎乘安全性。(sram 網站)

基本洗車方法

只能使用溫和的肥皂溶液和水清潔碟煞的自行車。強力的清潔劑和脫脂劑，以及潤滑劑和油，有可能會被碟盤與剎車片吸收，大大降低制動功能，還有可能發生制動的尖銳聲。此外，如果強酸或是強鹼接觸這些材料，將破壞剎車片。

然後避免沒事就想用手觸摸來令片檢查一下，防止手指上的油或油脂污染剎車片表面。當施加剎車時，因為油汙轉移到碟盤就更加麻煩，這樣讓盤式製動器將繼續保持良好的工作狀態。
▲碟煞可自動調節制動片磨損，隨著剎車片磨損並變薄。(sram 網站)

拆裝輪框一定要注意

碟煞可自動調節制動片磨損。隨著剎車片磨損並變薄，卡鉗活塞往前進讓剎車距離相等。重要的是讓手變在剎車片的使用期間都能輕鬆的夾住。如果自行車上拆下車輪時不小心拉動手變，活塞將推到較窄的位置。如果發生這種情況，可能無法將車輪重新裝回去，別用蠻力把活塞推回原位。最好使用工具（帶有擴張功能的的塑料墊片）將墊片和活塞推回卡鉗。

佈線方式

碟盤車軟管佈線對製動性能其實沒有影響。傳統的鋼纜需要看技師的佈線功力，需要換更高級的弗鐵籠線材才能滑順，如果線材浸水制動力可能會減少，並且手變把的手握煞力道增加才能剎車。但既然是油壓軟管，切記請勿亂換剎車油，像SHIMANO使用礦物油SRAM使用DOT 5油品，兩種也不能混合使用。

▲最好使用工具（帶有擴張功能的的塑料墊片）將墊片和活塞推回卡鉗。(sram 網站)

油品跟換

活賽用油跟換其實很容易，只要大約半年進行一次預防性換油就可以了。目前sram開發了類似注射系統，讓剎車油更換更容易，並且加快簡化了排氣過程。除了油品還開發了Bleeding Edge™卡鉗配件，使排空氣更輕鬆，搭配任何液壓制動系統都可使用，達到更快更清潔。

▲Bleeding Edge™卡鉗配件，使排氣注射器與任何液壓制動系統都可使用(sram 網站)

碟盤熱量轉移

碟盤的熱量不會影響輪胎壓力，讓騎車效率更進一步。所有製動都會產生熱量，而熱量必須有地方發散，一些熱量被空氣吸收，但圈煞其中一些被傳遞到輪胎上，從輪框的製動軌道傳遞到輪胎內的內胎空氣層，暫時增加輪胎壓力。過度加壓的內胎會減少了過彎性能和剎車效率。

▲找個空地不斷的剎車放鬆在煞車，磨合碟煞盤與剎車片兩者的配合度。(sram 網站)

碟煞手感可以獨立調整

剎車開始接觸點可以自行調整。如果希望稍微向後拉動槓桿以預備製動，可以符合很多車友的習慣，但這一點點的間隙，又不會在碟盤上觸動剎車片。碟煞車可以精準控制剎車拉桿按壓行程範圍，觸動煞車的接觸點均可調節。

▲功學社也推出油壓碟煞系統公路車，胖胖胎配碟煞正夯。(khs 網站)

公路碟煞車 避免損壞必讀保養守則

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