史上最快的BMC Timemachine Road 01 為速度而生
BMC Timemachine Road 01設計
BMC Road 01空氣力學新思維
Road 01規格
BMC Road 01 ICS（整合式手把座艙系統）
BMC Timemachine Road 01制動整流罩
BMC Timemachine Road 01
如果使用汽車類比，BMC的Road machine是一款豪華旅行車（TCC垂直避震等級最高），而Team machine SLR是房車賽車（TCC垂直避震等級適中），那麼Time machine Road 01就是一輛超級跑車（TCC垂直避震等級最少）。2012年BMC發表第一輛TMR01（Timemachine Road 01），這是計時車演化而來的空力車，在當時自行車領域還不太流行空力設計的公路車，TMR01的推出讓各家車廠進入空力車的黃金年代。
▲配備Dura-Ace Di2的ONE，搭配DT Swiss ARC 1100 Dicut 車輪。（欣單車 攝）
BMC Timemachine Road 01設計
利用空氣動力學設計讓Road 01獲得最快的加速度，透過高效的五通動力傳遞，實現非常快速的起步與再加速，並且在高速前提下讓長距離更加舒適，整合式龍頭完全隱藏線材，僅看得到碟煞系統的軟管，更完整的空氣動力學，確實在外觀上看不到任何走線。
▲車架組可單獨提供販售，包括車架、前叉、ICS車把和龍頭。（欣單車 攝）
經過2012年的演化至今，在設計創新的TMR01使用CFD（計算流體動力學）來導流空氣動力學部分。辦公室旁邊就是汽車賽車場，不斷的在風洞用於驗證和賽車場上實際騎乘設計，這些設計改進都是由BMC與贊助的世巡賽團隊一起開發的。
▲不斷的在風洞用於驗證和賽車場上實際騎乘設計。（欣單車 攝）
BMC Road 01空氣力學新思維
一般強調空氣動力學進行了優化，都是針對0度，也就是從車頭正面的風阻，但實際上路需要考慮偏角度的風阻變化，舊款車在0度時效率很高，但是當裝上水壺遇上側風時，它的風阻就變大很多。
▲bmc 自家兩輛自行車之間的差異在0度時為11.5瓦，在15度時為19.5瓦。（欣單車 攝）
新款車最大的差別，車架下管整合兩個的水壺與水壺架。還包括一個儲物空間盒，位置在立管和下管之間的大空間，儲物盒位於五通正上方，保持重心居中，打開盒子包含一個貼合的拉鍊小袋，防止內部物品摩擦損壞車架，可以放置CO2鋼瓶、多用工具等；這樣完美融合補給與維修空間的思維才是真正的整合選手需要的。
▲包括一個儲物空間盒，位置在立管和下管之間的大空間，儲物盒位於五通正上方。（欣單車 攝）
有趣的是這樣的搭配反而可以節省空氣阻力，將三個部件組合在一起，空氣力學效率更高。如果任何車輛在測試時，沒有考慮補給放置的位置，而實際上賽場沒有水壺與補給是不可能完賽的，所以bmc完整配套是下一步該有的新思維。
▲舊款車在0度時效率很高，但是當裝上水壺遇上側風時，它的風阻就變大很多。（欣單車 攝）
Road 01規格
底部五通配置PF86壓入式BB，後下叉使用BMC的招牌三明治吊架設計。碟煞的快拆軸心前後都用BMC自家的的超輕12mm貫通軸重量僅為55克，而頭管由1 / 8-1 / 4主流漸變管。
▲（欣單車 攝）
Di2控制盒也收納在下管中，可通過下管底座內的凹槽打開維修。新的Timemachine Road採用25mm稍微胖輪胎，可安裝最大28mm寬度的胎。車架上配備了一個空力座桿，座桿夾具前後移動可以有0、-15和-30mm的偏移量。
▲維修與放置物品的好空間就在下管的方正空間。（欣單車 攝）
BMC 原廠表示54CM的車架，包括變速器吊耳約重940克、前叉410克。新的Road 01設計上在平路的地形或是鐵人競賽都非常適合，在這種兩用類型的車相同設計的包括 Cervelo S5、Specialized Venge and Felt AR。
▲uci認證規格必須符合規範設計。（欣單車 攝）
BMC Road 01 ICS（整合式手把座艙系統）
BMC的ICS（整合式手把座艙系統）Road 01的IC比舊版本更寬，並且從側面看更纖薄，所有電纜和變速管線都能隱藏在龍頭裡走內線。兩個反向螺栓從龍頭底部後面固定GPS、相機、配件等整合性功能，在購買時有三種選擇手把寬（400、420、440mm）和四種龍頭長度（100、110、120、130mm）適合所有選手。
▲（欣單車 攝）
BMC Timemachine Road 01制動整流罩
盤式製動器空氣動力學也是一個很重要的考慮因素，Timemachine Road 01在左側碟煞端設計一個整流罩（擾流板），可以保護卡鉗和軟管的風阻影響，同時碟片在內部的槽內旋轉。前卡鉗夾器為160mm碟盤，而後卡鉗是標準的Shimano水平式，可配置為140mm或160mm碟盤。
▲正面Aero Cover（擾流板）易於拆卸，可輕鬆調節碟盤大小。（欣單車 攝）
BMC Timemachine Road 01
共分為三個型號這次測試的型號TMR01 ONE配有Dura-Ace Di2液壓盤和DT Swiss ARC 1100 68mm板輪，BMC Road 01 ONE和 TWO相同的車架，TWO配備SRAM Red eTap HRD和DT Swiss ARC 1400 Dicut輪的，最後是TMR01 THREE，配備 Shimano的Ultegra Di2組和一個不同的座墊。
▲（欣單車 攝）