【單車零件】選擇腳底下默默忠實陪伴你的輪胎（一）

買了愛車以後，慢慢的累積越來越多的里程數，實力也漸漸的提升，開始覺得避震不好、變數套件等級不夠高，或是輪組不夠輕......。不斷升級單車上零件的同時，卻發覺默默陪伴你轉動漫長道路的輪胎，還是使用成車出廠的那一條。讓我們瞭解輪胎特性還有規格，選擇符合常騎乘道路的輪胎。

▲自行車胎是唯一接觸地面的部品，要如何選擇腳底下默默忠實陪伴你的輪胎？（圖片來源：欣單車）

雖然大家都知道不同的車種使用不同的輪胎，但是每一條輪胎適用的地形，適合硬地、溼地還是軟土路？訓練用還是競賽用？更重要的是還要配合愛車的顏色！以前最不起眼的輪胎，現在卻有最多種選擇。如何讓小小投資達到最大效益？

單車種類與輪胎

單車依據使用道路、適應不同路面，以及不同騎乘目的或騎乘環境的需求，大致可分為幾種不同的車種：

一、公路上騎乘

1.一般通勤車

最基本可於公路上通勤使用。但是，為因應都市交通安全的需求，在先進國家通常會以法令規定都市通勤車輪胎的安全配備，需要的輪胎種類為耐用與一般混合的路面、濕滑地等，還要有反光的標識才是好的選擇。

▲河濱騎乘最常使用的車種。（圖片來源：欣單車）

2.公路競賽車（跑車）

專門設計用來在公路上運動競速的車種，有減低風阻的下彎把手設計，較細的低阻力外胎，可以打到非常高的胎壓。為適應地形的變速裝置，甚至是低風阻的車架空氣力學設計，及使用超輕量化的膠料材質。

▲又細又窄的公路胎，看似危險其實抓地力非常好。（圖片來源：fsa）

二、越野車

1.登山越野車（登山車）

為適應任何無鋪設路面騎乘需求而設計的車種。具有能承受更高路面衝擊力的車架，較容易操控車身平衡的一字形平把手，肥大而高抓地胎紋的越野胎；一般指良好的抓地力是指在泥土路上為增加輪胎貼地性以加強操控性能、排除泥土的輪胎。在公路上使用，因為胎紋接觸面積較小，抓地能力不佳，卻能克服高度崎嶇起伏地形。

▲（圖片來源：wtb）

2.場地越野車(BMX)

為人工鋪設跑道的越野競賽或特技騎乘而設計的車種。車身小而易於作各種特技動作，單速設計，輪胎較寬，顆粒排列平均，而且比較細小，於特技騎乘時維持低胎壓以增加貼地性。

▲（圖片來源：欣單車）

三、小徑、小折車

最近幾年開始流行的小輪徑車種，並沒有一定的尺寸規定，現行規格沒有一定的規範，車場設計會有不同小輪徑規格，包括24吋、20吋、18吋、16吋、14吋、12吋、還有更小的8吋、6吋等。目前來看，折疊車的輪徑仍以20吋為主流、佔有最大的用戶群體。所以購買前，要先確定尺寸大小，還有因應跑車或是登山車系統，選擇寬度不同的車胎。

▲（圖片來源：欣單車）